Ústecký kraj znovu vybírá projektanty obchvatu Roudnice, první soutěž zrušil kvůli drahým nabídkám
Součástí poslední etapy bude nový most přes Labe.
Zpoždění nejméně půl roku nabrala příprava III. etapy obchvatu Roudnice nad Labem. Loni v létě zahájenou soutěž na projektanta nové silnice kraj zrušil poté, co dvě nabídky v soutěži výrazně přesáhly předpokládanou hodnotu zakázky.
Zrušení soutěže vyplývá z informací ve věstníku veřejných zakázek, nepřímo se kraj ke zrušení přiznal současně v tiskové zprávě, ve které oznámil schválení nového zadávacího řízení. Kraj stanovil předpokládanou hodnotu zakázky na 18,5 milionu korun, nejlevnější nabídka byla za více než 29 milionů korun.
Projekt řeší přípravu III. etapy obchvatu města Roudnice nad Labem, která naváže na již vybudované úseky. Nová trasa povede mimo zastavěná území obcí, odkloní tranzitní dopravu, přispěje ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy a umožní také napojení nových cyklotras.
Součástí bude vybudování 600 metrů dlouhého mostu přes Labe. Kraj dříve odhadl náklady na tuto část obchvatu na 800 až 900 milionů korun. Městu má pomoci odvést nákladní dopravu z centra.
Trasa III. etapy má začínat u křižovatky II/246 a III/24616. Dále trasa pokračuje mimo zástavbu obce Podlusky. Po překonání Labe dojde k napojení na silnici II/240 u Vědomic.
V roce 2021 se řidičům otevřel jižní obchvat Roudnice. Tříkilometrová silnice se napojuje na příjezdovou cestu z dálnice D8. Náklady na stavbu činily zhruba 435 milionů korun. Na jižní část obchvatu Roudnice čekala 40 let. Jižní komunikace navazuje na dvě další části obchvatu, které vznikly na přelomu 70. a 80. let 20. století.
Rychleji z Úštěcka k D8 i VRT. Kraj řeší vybudování nového přivaděče