I přes téměř letní počasí pokračuje na některých místech Česka stále zimní údržba silnic. Do bilancování sezóny totiž zasáhla preventivní opatření pro šíření slintavky a kulhavky, která začala v dubnu na hraničních přechodech se Slovenskem.

Všechna nákladní auta přijíždějící z východu tam procházejí dezinfekcí. Proto bylo podle ŘSD nutné zajistit zimní pohotovost a údržbu i po oficiálním konci zimní sezony. „Tranzitní doprava, která se zde dezinfikovala, roznesla následně vlhkost dále po komunikacích, a ty mohly namrzat při nulových teplotách. Proto bylo nutné tento ‚přesčas‘ odsloužit,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Mírné zimy, více solanky

Sypače rozvezly v uplynulé zimní sezoně po českých dálnicích 17 000 tun soli, meziročně o 40 procent méně. Solanky se na dálnicích spotřebovalo 6,1 milionu litrů, což je meziroční pokles zhruba o třetinu. Nejnáročnější na údržbu byl podle ŘSD 5. leden, kdy se za jediný den použilo 3 500 tun soli a 1,2 milionu litrů solanky.

„Náklady ještě nejsou vyčíslené, ale meziročně klesnou. V zimní sezoně 2023 až 2024 byly náklady na zimní údržbu dálnic zhruba 150 milionů korun,“ uvedl Rýdl.

S ohledem na mírnější zimy posledních let se ŘSD stále víc zaměřuje na prevenci, tedy ošetření dálnic a silnic zkrápěnou solí a solankou. Státní podnik proto rozšiřuje kapacitu solankových nádrží sypačů. Zvětšují se i zásobníky z původních 25 metrů krychlových na 40 metrů. „A vznikají také pracoviště, na kterých mohou být vedle sila na posypovou sůl také výrobník a zásobník na solanku,“ doplnil Rýdl.

ŘSD má nyní 196 sypačů, do konce příštího roku plánuje nakoupit 80 nových za půl miliardy korun. V zimě využívá všechny, a to jak kvůli zimní údržbě, tak pro kontrolní jízdy. Sypače, které mají výměnnou nástavbu, využívá ŘSD také v létě.

Půl miliardy do nových sypačů. ŘSD chystá jejich rekordní obnovu

Tagy ŘSD ČR slintavka zimní údržba

29 komentářů