SUV se letos poprvé stanou u AAA nejprodávanějším typem karoserie
Vozy SUV v bazaru. Pramen: Aures Holdings
Typickým kupujícím SUV je muž ve věku od 37 do 65 let, nejprodávanějším modelem je Škoda Kodiaq.
Typickým kupujícím SUV je muž ve věku od 37 do 65 let, nejprodávanějším modelem je Škoda Kodiaq.
Při tom jejich širokém výběru se tomu vlastně ani moc nedivím
Hlavně skupina která „kupuje nová auta“ nejsou rodiny s dětmi. Ty čekají v polovině případů na to, co je ještě pojízdné a stojí do 100kKč, druhá polovina na to, co vypadne z pětiletých leasingů a na barvě a tvaru nezáleží.
Nové auto je pozérská záležitost, proto „MPV“ nejsou. Zájem by o ně měl sekundární trh, jenže automotive nyní živí kult afektované peroxidové blondýny, která s sebou vozí akorát čivavu a padělanou kabelku nevyčíslitelné hodnoty…
Nová auta si kupují i rodiny a důchodci. Problém ale mají početné rodiny, kde se nabízí jen Dacia Jogger, případně krabice od Stellantisu.
Popularita SUV vychádza aj z toho, že sa prakticky úplne prestali vyrábať MPV. Chcete auto pre rodinu – s veľkým vnútorným priestorom, kufrom … no, potom len SUV.
Takže celá „popularita“ SUV vychádza z princípu – prestanem piecť rožky a o rok na to vyhlásim, že chlieb je na vrchole popularity ….
MPV byly taky jenom hloupá móda. V podstatě šlo jenom o neohrabanější, těžší alternativy ke kombíkům a hatchbackům, ve kterých se vozilo víc vzduchu nad hlavou, často bez většího kufru (srovnejte třeba C-Max vs Focus kombi), a na opěradlech zadních sedaček byly sklopné stolečky.
Rozmach SUV pravděpodobně zcela eliminuje veškeré výsledky snah o snížení emisí.
Lidi si pořizuji SUV hlavně proto, protože se do nich snadněji nastupuje a vystupuje a z větší výšky je lepší výhled. Jinak v článku zmiňované nejprodávanější SUV jsou v podstatě miniauta na délku.
SUV Škoda Karoq má délku 4 390 mm
SUV Hyundai Tucson má délku 4 510 mm
Škoda Octavia Combi má délku 4 698 mm
SUV Škoda Kodiaq má délku 4 758 mm
Škoda Superb: 4 912 mm
obecně je to dobrá zpráva, když ji vezmeme za správný konec. ergo konečně jsme civilizovaná země. konečně si esůvéčka nepořizují „chlapáci na cestu divočinou“, ale madam co neumí řídit a tak si neurazí kolo o obrubník při parkování, případně strejc středního věku co mu začínají tuhnout záda.
Dost často taky ženský s koňma, který pak s nima tahají vozíky, a ty auta pak velmi rychle odchází, protože na to nejsou vůbec stavěný, tak bacha na trhu ojetin.
Nedávno když sedal kámoš čtyřicátník do mýho Focuse, tak říkal „Kam to lezu a jak se pak dostanu ven?“ Halt už si zvyknul na Transita, no, a zapomněl, že jsme kdysi projeli křížem krážem většinu Alp, například, Fiestou. Někdo má halt rád pohodlí, jízdní vlastnosti a rychlost, zatímco jinej je spokojenější, když si připadá jako autobusák… Řídívám leccos, ale malý až střední nízký auto je za mě nejlepší.
Podle mě je ten důvod úplně jinde: stal se z nich statusový symbol, který když má soused, tak ho musím mít taky, aby na mě nekoukal shora.
Pravda je, že moji rodiče i další důchodci v ulici si koupili SUV právě z důvodu snadnějšího vystupování.
Je až neuvěřitelné jak tento módní trend stále jede a je jedno, že lidi nemají peníze, stejně si to koupí a pak platí jako mourovatí za všechno kolem. 🙂
O módních trendech se má smysl bavit u nových aut ale u ojetin budou vždy nejprodávanější auta co se dobře prodávaly několik let předtím – auto které nikdo nekoupil nové se na trhu ojetin zázračně nezjeví.
Módní trendy mají vliv i u ojetin, protože ovlivňují to, co se dováží, a ojetin se dováží stále hodně.
Nemají. Dovoz ze zemí kde jsou zásadně jiné automobilové trendy (třeba USA nebo japonsko) je zanedbatelný.
Mají. Dováží se stále ze stejných zemí, pouze starší a starší auta.
ono to je spis tim ze ted rikaji prodejci suv snad vsemu
Ano. SUV je z definice něco co vypadá trochu jako tereňák, ale zdaleka není. Škoda Kaďák je v podstatě jenom Oktávka na nesmyslných kolech.
A při první potřebě nových pneumatik se jim protočí panenky, takže koupí co nejlevnější čínské šlupky, nezřídka „celoroční“, a pak na nich ohrožují všechny kolem.
Kdo kupuje vozy v Áčkách.
Brzo bude v pěkných sra.kách
Cena pevná, kilometry dohodou