Spor o Závist. Budimex vyhrál soutěž na třípruh u Brna i po prověření
Silnice I/43 protíná Závist. Foto: ŘSD
Námitky zpochybňovaly dojezdovou vzdálenost od obalovny.
Námitky zpochybňovaly dojezdovou vzdálenost od obalovny.
Vykašlete se na zbytečné investice, stavte hitlerku, pozemky máte, projekt leží v Berlíně, a je plně odpovídající současným parametrům.
Celnici na každém sjezdu?
Nějak nerozumím potřebě budovat zde třípruh.
Jestliže je „již brzy“ v plánu postavit Hitlerovu dálnici (ať už D43, R43, S73 či jaké má mít označení), potom ten třípruh bude zbytečný. Podobně i ta navazující stavba.
Proč ŘSD spíš netlačí schvalování té dálnice?
Ono je klidně možné, že ta část od Boskovic do Brna bude hotová za 20 let.
ŘSD asi ví, že protlačit dálnici přes sídlište Bystrc o 30 000 obyv. a nejvetší rekreační zónu Brna bude těžší než protlačit obchvat Přerova přes malou vesnici a pole. Tj. úkol na desítky let soudů.
V sídlišti Bystrc je dálnice hotová, a v užívání mnoho let, tam se toho moc měnit nemusí, a mezi námi, jde o jiný, celkem zbytný úsek.
V Bystrci to má být v hloubeném tunelu. Mnohem lepší než současný 4 pruh s jedním přechodem pro chodce se světly.
No to sice máte pravdu, ale tady v Bystrci jsem skoro jediný, kdo tu dálnici zde chce. Celá Bystrc je jedno velké NIMBY, nechápu proč.
Nicméně, Bystrčáci už do toho nemají moc co mluvit, všechny soudy kde k tomu mohli kecat už projeli..
Ona jak se dělala na JMK studie, jestli je D43 potřebná (cca před 5 lety?), tak z ní vyšlo, že ano. Zároveň tam bylo, že nebude dřív jak za 10 let (2030), tak tam bylo doporučení prozatím odstranit bodové závady a upravit křižovatky na stávající silnici I/43.
….a že vypadá, že se to s těmi MÚK a závadami hýbe…spíš termín dokončení se hýbe.
No a já nechápu, proč se ta D43 nemůže za pár let stavět?
Chápu, povolovací procesy jsou porod, ale proč se ohledně D43 snad nic neděje? Snaží se to někdo protlačit..?
Jak jste psal, před 5 lety byla studie. Těch máme plný šuplík. Kde jsou ZÚR, kde je změna ÚP, kde EIA,..?
Honosně „třípruhem“ bych to nenazýval. Nejde o systematické budování třípruhu, ale o krátký stoupací pruh, který umožní bezpečné předjetí a hlavně o odstranění tohoto šíleného napojení Závisti: https://mapy.com/s/hupukajepu
Investice do této bodové závady je naprosto v pořádku…
Drzim palce Budimexu v dalsich zakazkach. Konkurence je pro zakazniky vzdycky vitana. Snizuje cenu, zkracuje vystavbu a zabranuje kartelum.
Je to takové česky příhodné: Závist českých stavařů, že to vyhrál Polák. A přitom taková docela malá stavba.
Dobrý den,
myslíte si, že kdyby česká společnost vyhrála zakázku v PL, bylo by jiné?? např. uvítání s chlebíčky?
díky
Ono to vůbec není o tom, že to „vyhrál Polák“, ale o tom, že se Budimex nechce domluvit a hází jim vidle do domluvených kšeftů.. Podle mě si ostatní mysleli, že je to „nezajímavé“, tak to zkusili jako obvykle, a ono se to úplně neprovedlo…
Btw doporučuji se podívat, jak, za jakých podmínek a za kolik staví konkrétně Metrostav v „civilizované“ Evropě (Německo, Norsko, Island)
české společnosti stavěli dálnici u Gdaňsku, a bylo to bez problémů…..
Takhle bych to asi nepojmenoval. Je samozřejmě otázka, zdali to Budimex podsekl, jestli byli ostatní domluvení na ceně a on jim do toho hodil vidle a nebo jsou tam i jiné důvody. Odvolávání a napadání výsledků je celkem běžné, tak si nemyslím, že by šlo zrovna o závist českých stavařů. Ten poměr k ceně zase není nijak ustřelený. Každopádně bude zajímavé, jak se tu celkově Budimex zabydlí. Je možné, že bude muset některé stavby zadotovat, aby si tu vytvořil pevnou pozici, pak je ovšem na místě, aby takové ceny ostatní napadali. Jít s takovou cenou dlouhodobě stejně asi nemůžou, jednak… Číst vice »
Tahle nesmyslná akce pomúže jenom místním s přejezdem silnice . S její průjezdností se nic nezmnění . zbytečně vyhozené peníze a téměř púlroční objížďky .