Slováci znovu soutěží dostavbu D1, odhadovaná cena vzrostla na 38 miliard
Výstavba slovenské dálnice D1 v úseku Hubová - Ivachnová. Foto: Národná diaľničná spoločnosť / léto 2023
První soutěž nařídily zrušit úřady, zvrátit to ještě může soud.
Ja neviem, ale tá odhadovaná cena mi príde prestrelená (a to viem o čom hovorím). Reálne vidím cenu výstavby niekde medzi 1 až 1,1 mld EUR.
No, shodou okolností je to hodně podobná cena i vzdálenost i délka tunelů (tam je rozdíl asi 1km) jako odhad ceny D0 úsek 520…
a ještě dodělat Branisko…
Starobylá uherská města Pozsony a Kassa mají přece už léta dálniční spojení přes Györ, Budapest a Miskolc.
Asi si tou madarskou dialnicou este nesiel. Od Pozsony po Budapest je to v pravom pruhu kamionmi upchata 200km dialnica, obchvat Budapesti je strata casu hoci je tam 6 pruh, a az dalej do Kassa je to „normalna“ dialnica.
A nezabudaj ze spojenie Budapest – Vieden sluzi pre cely balkan
Čili se tam Slováci musej cejtit jako doma…
Že Vám nejaký Slovák prebral ženu?
Ne, jen jsem tu zemi měl tu smůlu několikrát navštívit. I ta Albánie je civilizovanější.
Z Vás ten mindrák doslova kričí. To nie je o žiadnych nevydarených návštevách.
No v ČR dostavba D-35 je ještě pomalejší.
Vůbec nevíš, o čem mluvíš. Ale fakt jakože vůbec.
Řeší Slovensko i dotažení D1 na východě k Michalovcím nebo je to za horizontem aktuálního plánování?
Rieši sa proces EIA.
Je to teda ešte ďaleko.
Zatiaľ to vychádza bez tunela Dargov povrchovo, južným obchvatom Michaloviec a od Michaloviec v polovičnom profile.
Náklady na tých 70km su aktuálne nižšie, ako na tento 13km. 1,4mld € v najlacnejšom variante
Začiatok výstavby podľa štúdie uskutočniteľnosti 2034.
V realite by tým 14 tisíc aut denne stačilo rozšíriť cestu I/19 na 2+2 a vybudovať obchvaty obcí. Lenže mi tu máme predstavy, ze diaľnica má viesť do každej obývačky.
Michalovce su od dialnice vzdialené rovnako ako napríklad Znojmo, Klatovy či Česká Lípa. Cca 30km.
Za tú sumu by sa dali z I/18, 19 a 79 urobiť kvalitné cesty 1. triedy, vedúce mimo obcí a miest.
Áno, ibaže z Českej Lípy ste za hodinu a pol v Drážďanoch alebo v Prahe, zo Znojma nemáte ani hodinu do Brna a niečo vyše hodiny do Viedne, a z takých Michaloviec ste za hodinu a pol tak maximálne v Prešove na námestí 🙃. A nie, Košice nie sú porovnateľné s Brnom. Z Michaloviec cesta do Bidoviec na pripojenie sa na dialnicu trvá hodinu, za ďalšiu hodinu ste už niekde o 130km ďalej. Celé východné Slovensko má prirodzený smer cesty na západ, 4 alebo 5 okresných miest, a cesta z MI do Bidoviec na dialnicu je absolútne najhoršia a najotrasnejšia… Číst vice »
Záverom svojho príspevku len potvrdzujete, čo som napísal. Kvalitné cesty 1. triedy su v danom regióne oveľa dôležitejšie ako diaľnica otvorená v 2040.
30km pri 130 je 14 minút a pri 90 je to 20 minút.
Za tú cenu by sa plynule, pohodlne mimo obcí k dialnici dostali aj z Vranova, Strážskeho, Humenného,…
A oveľa skôr ako so začiatkom výstavby dialnice v 2034.
Poprípade diaľnicu ukončiť pri Sečovciach a odtiaľ pohodlné cesty 1. triedy. Usek cez Dargov má cenovku 600 mega.
Jenže tak polovina délky těch cest (ať už v jakémkoliv profilu) jsou ty obchvaty obcí, a to je potom otázka když se budou stavět nové zda ušetřit teď ale tím si tu platbu odsunout do budoucnosti…
Dřív nebo později by ve směru Košice-Užhorod nějaká silnice která bude umožňovat rychlejší jízdu než 90kmh měla existovat… žeby třeba S15,25/110?
Tak doufám že všechno dobře dopadne a začne se v dohledné době stavět.
Pravdepodobne až 2028
Magický 2028
Nove eurofondy. Vsetci na ne čakajú, aktuálne su v predinflacnej výške…
z klasických eurofodov to nepôjde. Riešia, že by to stavali z nejakého „vojenského“ programu…
Hej. Program sa volá Military Mobility, má 17,7 miliardy a je pod CEF. Čiže, eurofondy 🙂
Z tých peňazí chcú žiadať, peniaze na Zvolen východ-západ a na R2 na Gemeri.
Ono by zatím aspoň stačilo, kdyby dopadla dostavba úseku Hubová-Ivachnová. O dopadnutí „dobře“ už se nedá vůbec mluvit, je potřeba to nějak „dokrvavit“.
Na té stavbě se podělalo snad úplně všechno – tunel, mosty i svahy…
Tunel a objekty s ním spojené sú odovzdané, chystajú sa skúšky.
Horšie to je s posunom svahu, ešte stále prebieha injektaz.
Aktuálne nikto nevie dátum otvorenia úseku. Len ti s vesteckou guľou.
Z toho celého odstavca sa mi chce zvracať. dokolečka to isté. https://sk.wikipedia.org/wiki/Dia%C4%BEnica_D1_(Slovensko)#Bud%C3%BAcnos%C5%A5_v%C3%BDstavby