Prověrka se dotkne 19 mostů z předpjatého betonu postavených v 60., 70. a 80. letech minulého století. Při jejich výstavbě byla použita takzvaná hennigsdorfská ocel, která je náchylná ke korozi. Koroze byla podle dosavadních poznatků příčinou pádu drážďanského mostu v polovině letošního září.

Most Carolabrücke, jedna z nejvýznamnějších dopravních tepen v saské metropoli, se skládal ze tří částí označených A, B a C. Po částech A a B jezdily automobily, na části C byly tramvajové koleje a chodník. V září se nečekaně zřítil asi stometrový úsek mostní části C na straně Starého Města, nikomu se při tom nic nestalo. Poslední tramvaj přejela po mostě několik minut před neštěstím. Další části se nyní bourají.

„Chtěl bych zdůraznit, že u těch 19 mostů automaticky nehrozí zřícení,“ řekl ministr Dulig. Podle něj Sasko spravuje zhruba 2500 mostů. Podle standardizovaných testů jich je 90 procent ve velmi dobrém nebo dostatečně dobrém stavu. Z toho však vyplývá, že deset procent mostů v Sasku je ve špatném stavu, a to je více než v roce 2020. Podle Duliga je cílem, aby se těchto 250 mostů podařilo opravit do roku 2030.

Sasko uzavřelo kvůli špatnému stavu most přes Labe u českých hranic

Při dosavadních zkoumáních stavu mostů se technici nedívali dovnitř těchto dopravních staveb, to se má po zkušenostech ze zřícení drážďanského mostu Carolabrücke změnit. Prvním výsledkem prověřování stavu mostů bylo na začátku listopadu uzavření silničního mostu přes Labe v Bad Schandau, saské obci přímo u českých hranic. To značně zkomplikovalo cestování lidem z okolních obcí Saského Švýcarska. Nejbližší mosty přes Labe jsou totiž až v Pirně, což je z Bad Schandau asi 20 kilometrů, či v severočeském Děčíně, což je zhruba 30 kilometrů daleko.

Odborníci zkoumají také dva mosty, které v Bad Schandau vedou přes železniční koridor, po kterém jezdí vlaky mezi Berlínem a Prahou. V oblasti Saského Švýcarska musí technici prověřit ještě další tři mosty, čtyři jsou v okolí Lipska a další v různých dalších částech Saska. Výsledky zkoumání by měly být k dispozici v první čtvrtině příštího roku.