Rekordně přesné vlaky. Švýcarské dráhy se pochlubily novými daty, frankofonní část už tak nezaostává
Ke zhoršení došlo jen v Ticinu, podle SBB kvůli zpoždění vlaků z Itálie.
Přesnost švýcarských vlaků byla loni nejvyšší v historii. Švýcarské spolkové dráhy SBB oznámily, že i přes rozsáhlé výlukové práce a řadu velkých akcí, při kterých musely nasadit stovky mimořádných vlaků, dosáhly v oblasti přesnosti rekordního výsledku.
Včas nebo se zpožděním do tří minut loni dorazilo do cíle 94,1 % vlaků. Dráhy tak pokořily rekord z roku 2024. Podle drah došlo ke zhoršení jen v italsky mluvícím kantonu Ticino, naopak se výrazně zlepšila přesnost vlaků ve frankofonní části Švýcarska. Přesnost vlaků v roce 2024 dosáhla 93,2 %,
SBB loni v závěru roku zaznamenaly rekord i v počtu přesných vlaků za jediný den. 28. prosince dorazilo včas 98,6 % vlaků.
V tiskové zprávě se SBB také pochválily za výsledky loňského roku. Připomněly, že dopravce loni kvůli soutěži Eurovision a fotbalovému ženskému evropskému šampionátu vypravily přes 1600 mimořádných vlaků a že probíhala velká výluka na trati Bern-Fribourg.
Za horšími výsledky v kantonu Ticino vidí SBB především velký podíl zpožděných vlaků z Itálie a stavební práce kolem Lugana. Výsledek podle SBB ovlivnilo i uzavření tratě přes Simplonský tunel kvůli modernizaci, což přineslo větší zatížení hlavního koridoru přes Gotthard.
Podobný problém mají SBB s vlaky z Německa. Kvůli eliminaci zpoždění končí spoje často už na hranicích a SBB místo nich vypravují náhradní soupravy pro vnitrostátní úsek.
Dlouhodobě velké problémy se zpožděním měly SBB ve francouzsky mluvící části země. Loni zde ale dosáhly dalšího zlepšení, především díky změně jízdních řádů. Dochvilnost návazných spojů zde s 98,9 % překonala švýcarský průměr. Tento pozitivní vývoj umožnil jízdní řád 2025, který zvýšil robustnost celého systému.