Průlom v přípravě proměny nymburského nádraží. Spory města se SŽ skončily, součástí bude i parkovací dům
Budoucí podoba nádraží Nymburk autorů Tomáše Hanuse a Jana Holuba. Pramen: Správa železnic
Město mělo výhrady k přesunu cyklověže či podobě autobusového nádraží.
Do Nymburka jsem se přistěhoval v roce 1948. Kvůli práci jsem v něm léta nežil, ale stále jsem sem jezdil. A teď žiju kousek odtud. Mám tedy patrně právo říci svůj názor: To, co páni architekti navrhují, je nesmysl. Stará budova tedy zůstane, i když je ostudou „železničářského města“? Vždyť tam je jen pár čtverečních metrů pro čekající cestující! Ta přístavba je jen pro prodejny. Můj návrh – zbourat ostudnou starou budovu, není to žádná památka. A postavit místo ní novou, v jejímž přízemí (celém!) bude vše, co cestující potřebují. Ale rychle, abych se toho dožil. Tyhle plány jsou jen… Číst vice »
Neví někdo místní, jaký zázrak způsobil, že po více, než 2 letech tahanic nastal letos před prázdninami „zázračný průlom“ a obě strany, město a SŽ, spolu začaly konstruktivně jednat?
Na stránkách města se o průlomu v jednání píše pravidelně. V čem přesně ten zázrak spočívá se ale neuvádí ani u starších zpráv z let 2017 a 2019. K průlomu dochází zhruba v dvouletém cyklu.
Nezasvěcenému čtenáři by se mohlo zdát, že píšete o výskytu zemětřesných rojů v západních Čechách a ne o spolupráci dvou státnách struktur pro blaho obyvatel. 🙂
Ta rekonstrukce měla proběhnout už před 10 lety. Nymburk hl.n. je nejhnusnější nádraží, co znám. I Zlín střed je na tom za mě líp.
Přesně řečeno!
Díky 🙂
Proč začátek až v roce 2031? To je příšerně pozdě.
Na aktuálně je článek s vyjádřením nymburského starosty z roku 2011 o tom, že rekonstrukce nádraží bude dokončena v 2013. Takže nemějte strach, ono se to jednou podaří.
Tři roky po architektonické soutěži se již překotně finalizují základní požadavky, po jejichž bleskovém odsouhlasení bude možné neprodleně zahájit práce na záměru, který vzápětí poslouží jako podklad pro okamžitě dopracování studie a urychlenou přípravu dokumentace. Prostě celé to funguje jako dobře promazaný stroj.
Z clanku to přímo nevyplyva, kdo bude financovat parkovaci dům? SZ?
Tady je neco spatne, nevzpominam si, ze by ŘSD nebo RVC zaplatilo nejakou drazni nebo cyklo infra s vyjimkou prelozek.
My všichni přece, z daní 😉
Viktor Kožený by řekl, že se SŽ máte jistotu desetinásobku.
Z textu:
„Podoba domu zatím nemá podle Macha konkrétnější obrysy, projekt je na začátku. Město ho ale chce mít připravený pro využití případných dotací v dalších letech.“
Řekl bych, že ta druhá věta by vám mohla váš dotaz zodpovědět.