Provoz Západních expresů na Chebsku ochromí na několik měsíců výluka
Stanice Mariánské Lázně. Pramen: České dráhy
Náhradní autobusy v úseku z Plané u Mariánských Lázní do Chebu budou mít delší jízdní dobu než vlaky.
Náhradní autobusy v úseku z Plané u Mariánských Lázní do Chebu budou mít delší jízdní dobu než vlaky.
Neskutečný 🙁 Vždycky si představím ten křik, kdyby to takhle fungovalo na silnicích…
Na fotce vlak Arrivy, když Arriva vyjede až někdy za pár let.
ne.. na fotce je ještě panter ve vlastnictví ČD…
A příští rok si to zase zopakujem. Vivat SŽ.
SŽ potřebují konkurenci stejně jako ji potřebovaly ČD v roce 2011.
Jen cca 15 let po „koridorizaci“? 🙁
Je to ostuda, že ta trať i po modernizaci zůstala jednokolejna
Bohužel, tady byly dvě možnosti buď modernizovat starou trať ve staré stopě, nebo novou a rychlou úplně jinudy. Vyhrála první možnost, v podstatě vyhrál rozum nad chtíčem.
Hlavní problém je to rozdělení Sp Karlovy Vary – Plzeň. Sokolov a Karlovy Vary přišli opět na dlouhou dobu o použitelné vlakové spojení s Plzní (KV mají aspoň autobusovou linku 323). Jediné možné spojení je s přestupem v Chebu, kdy ale na Ex6 zanikly krátké přestupní body na Os a musí se čekat půl hodiny na R15.
Tak zrovna úsek z Plané do Mariánek by mohl být dvoukolejný, terén tam není nijak dramatický a IC se tam křižují, takže jeden z nich obvykle musí chvilku vytvrdnout v Chodové Plané. Pak to dopadá takto, že kvůli jedné opravě se celý ten západní konec nabourá. Za poslední rok jsem asi 4x jel do Německa přes Cheb a nikdy nebyl problém (to o Schwandorfu říct nemůžu), taková výluka je pak dost nešťastná. Ale není všem dnům konec a třeba jednou někoho ta druhá kolej napadne.
Tam to chce hlavně pořádně narovnat. Znovu a lépe.
Po dobu výluky nepoužitelné pro cestu do Německa. Přes FiW nespolehlivé a letenky do FRA nebo DUS drahé. Takže kamkoliv na západ jedině přecpanými EC přes Drážďany.
Ještě zbývá možnost přes Ústí a Karlovy Vary do Chebu
Do FRA bude nově létat Condor myslím, 2x denně, od letošního letního lř, tak snad by mohl mít lepší ceny….
Never ending story. A schvalne, kolik vyluk letos absolvuji vlaky Praha – Hradec – Trutnov. Uz stihli letos jednu dva tydny po sobe v 10 stupnovych mrazech. Kacelo se krovi…
Hodně… vidím tam březen 2 týdny a říjen/listopad 58 dnů jen z Hradce do Předměřic:)
Teďka je výluka Jaroměř – Česká Skalice/Náchod a příští týden by měla být Česká Skalice – Červený Kostelec. Asi v létě (?) by se pak nějakou dobu mělo jezdit odklonem přes Pha-Libeň kvůli napojování spojky v Čelákovicích. O té výluce do Předmeřic nevím, ale pokud je to pravda, tak se máme na Náchodsku na co těšit. Ve stejnou dobu má být i další výluka na Broumov, jako už je zvykem každý rok.
Poslední výluka na této trati byla z Pňovan do Plané, a sice minulý rok od konce července do zhruba půlky září – to ten krátký úsek nemohli opravit společně? Škoda slov.
Nemohli z důvodu nutnosti obsluhovat pilu v Plané.
Náhradní kamionová doprava neexistuje?
Tak se pak stává dočasnou. A u nás je jednotkou dočasnost jeden furt…. Nebo alespoň 21 či 39 Let
Aneb jak každoročními výlukami vyhnat lidí do aut úplně
Už zase? Však zhruba dva roky zpátky se jezdilo z Chebu NAD asi hodinu
To bylo loni.
Dokonce, aha 😀
Už zase? Vloni v létě tam byla taky nekolikatýdenní výluka. Proč to neudělali všecko nejednou?
Je to super, když si člověk plánoval přestup v Chebu na Norimberk🥲
To samé vlaky do Aše. Kvůli výluce ujedou před nosem.
Náklady budou jezdit nějakými odklony? Nebo jak to bude
Jo přes Žatec.
Pobavilo
To chci vidět, nex Most Budějovice loni přes stanici kde sloužím nejely celou dobu výluky, PN nové sedlo Budějovice minimálně, ale diky za odpoved
Melo by byt nasazene dvojce brejlovcu 750. Jestli se nekde po ceste nerozsype, tak se muzes prijit podivat, kdyz to tak moc chces 🙂
Ja nic nechci, nejsem fotograf