Proraženo. Slováci dokončili ražbu nového tunelu na koridoru pod Tatrami
Trasa tunelu zasahuje do území bývalého dobývacího prostoru uranových rud.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) dokončily ražbu nového tunelu Španí Háj v rámci modernizace koridoru mezi Žilinou a Košicemi. 711 metrů dlouhý tunel vyrůstá v úseku Poprad-Tatry – Vydrník, umožnit má zvýšení rychlosti na trati pod Tatrami na 160 km/h.
Ražba tunelu postupovala každý den v průměru o 3,5 metru. Vyrazit museli stavbaři celkem 672 metrů. Na obou portálech byl tunel budován také hloubeným způsobem v délce 36 m na východním portálu a 3 m na západním portálu. Ražba probíhala v 60 technologických blocích se standardní délkou bloku 12 m. Součástí tunelové trouby je také 28 výklenků sloužících pro provozní a bezpečnostní účely.
„Tunel se nachází na okraji geomorfologického celku Kozie chrbty, který je charakteristický výraznou geologickou rozmanitostí a výskytem strategických nerostných surovin. Trasa tunelu zároveň zasahuje do území bývalého dobývacího prostoru uranových rud. Rozsah a přesná poloha historických důlních děl stejně jako intenzita uranové mineralizace horninového masivu nebyly v době zpracování projektové dokumentace zcela známy,“ informovaly ŽSR v tiskové zprávě.
Tam, kde se staré důlní prostory nacházely v bezprostřední blízkosti raženého profilu, vyplnili stavbaři identifikované dutiny preventivně betonovou směsí. Během ražby byl navíc v některých úsecích potvrzen zvýšený obsah uranových minerálů v rubanině.
„S ohledem na specifické geologické poměry území a historickou těžbu uranové rudy byla po celou dobu výstavby tunelu věnována mimořádná pozornost radiační bezpečnosti. Vytěžená hornina byla denně kontrolována na přítomnost radioaktivních izotopů,“ ujistily ŽSR.
Celý úsek z Popradu do Vydrníku prochází rozsáhlou modernizací. Zakázku na modernizaci celého úseku získalo „Združenie pod Dubinou“, jehož hlavními členy jsou TSS GRADE a Doprastav. Hodnota zakázky je 368,9 milionu eur, většinu zaplatí evropská dotace. Samotný tunel vyjde na 33 milionů eur.
Pod Tatrami až 160 km/h. Na slovenském koridoru začala ražba nového tunelu Španí Háj