Pronajměte si pilíř Čechova mostu. Praha nabízí unikátní prostor, dosavadního nájemce vyhodila
Zároveň se na mostě plánuje velká rekonstrukce.
Praha prostřednictvím městské společnosti Trade Centre Praha (TCP) nabízí k dlouhodobému pronájmu netradiční prostor o celkové výměře 59 m² umístěný v přízemí a prvním patře pilíře Čechova mostu na Dvořákově nábřeží.
„Dosavadnímu provozovateli, který veřejnosti poskytoval nekvalitní služby za naprosto přemrštěné ceny, město schválilo výpověď v červnu. Navíc nájemné bylo velmi nízké. Tato část náplavky je turisticky hodně vytížená a zaslouží si lepší nabídku,“ uvedl radní pro majetek Adam Zábranský.
Prostory jsou podle radního vhodné pro kavárnu, designový obchod nebo jiný originální koncept. Jsou vybaveny digestoří, elektrickým bojlerem a mycím koutem. Zajímavou možností je i celoroční předzahrádka s výhledem na Vltavu a přímou vazbou na nástupiště výletních lodí.
TCP získalo tento prostor do správu spolu se všemi pražskými náplavkami. Po technické stránce však patří stejně jako ostatní pražské mosty TSK, tedy Technické správě komunikací.
Čechův most je v samém centru města, v bezprostřední blízkosti tramvajové zastávky Právnická fakulta a nedaleko Staroměstského náměstí.
Praha poptává nájemce na 5 let, a to bez možnosti krátkodobého podnájmu či přenechání prostor třetím osobám. Nabídky se podávají v systému Tender arena do 11. prosince.
Výměna mostovky
Zájemci by však měli také vědět, že most čeká v následujících letech rekonstrukce. Letos v únoru TSK uzavřela smlouvu na projektovou přípravu velké opravy Čechova mostu. Podklady pro stavebníky připraví firmy Pontex a Pragoprojekt, spolupracovat budou i s ČVUT.
Most prošel poslední velkou rekonstrukcí v letech 2000 a 2001, tehdy trvala tramvajová výluka deset měsíců. Před čtvrtstoletím se odstranily všechny povrchy vozovek i chodníků a zaizolovala se a opravila ocelová konstrukce.
Nyní se na základě provedeného diagnostického průzkumu předpokládá opět kompletní výměna mostovky, tentokrát má být použit v Praze stále oblíbenější ultra pevný beton. Proběhne i obnova protikorozní ochrany nosné konstrukce a drobná údržba.
Výměnou mostovky budou dotčeny koleje tramvajové trati a zábradlí, které v nedávné době prošlo stavební údržbou. To umožňuje jeho sejmutí a následné navrácení. Zároveň se provedou přeložky inženýrských sítí včetně jejich dočasného vymístění na samostatnou provizorní konstrukci v průběhu oprav.
Projektová příprava vyjde podle uzavřené smlouvy na 36 milionů korun, potrvá skoro tři roky. Samotná rekonstrukce poté uzavře dopravu na mostě na 30 měsíců, předpokládané náklady dosahují až půl miliardy korun bez DPH.