Prodeje jednotné jízdenky mírně stouply. Cendis odhalil, na jaké trase prodává nejvíce dokladů OneTicket
Vizualizace podoby aplikace systému jednotného tarifu. Foto: Cendis
Nejvíce jízdenek se prodá přes České dráhy.
Nejvíce jízdenek se prodá přes České dráhy.
Kdo to kupuje? OneTicket mi „výhodně“ prodá druhou třídu za cenu první. A to se vyplatí
Lidé, kteří buď jiné tarify neznají, nebo znát ani nechtějí – prostě chtějí nastoupit a jet. Lidé, kteří ještě nevědí, který vlak stihnou. A v neposlední řadě ti, kteří nekompromisně vyžadují (občas skutečně výhodnější) „zpáteční jízdenku“. Tu už zná jen tarif OneTicket, a občas je (např. okolo Hradce Králové) i levnější.
Navíc nezapomínejte, že jedna = jedna přepravní smlouva, tedy daleko lepší právní ochrana cestujícího (a věští jistota při přestupech).
> 9:41
> Dobré odpoledne
🙂
Po pěti letech to pořád neplatí nikde jinde než na železnici. Takže to není ani ten jednotný tarif, nehledě na cenovou nesmyslnost.
Takže nárůst počtu prodaných jízdenek o 0,6%? To je panečku výkon.
Nebylo už dost propagace tohoto nevýhodného státního produktu?
Většina prodejů je u neznalých náhodných cestujících, kteří se nevyznají v české tarifní džungli a tak se nechali napálit vnucením nejdražší možné jízdenky.
No a v čem je problém, že si neznalý cestující koupí OneTicket? To byla a je přeci jedna z hlavních cílových skupin – ten, kdo neumí nebo nechce řešit tarify.
Taky ještě hodně lidí neobjevilo celodenní síťovku. Absolvoval jsem nedávno okružní výlet po Česku s celkem sedmi dopravci přes devět krajů – síťovka naprosto ideální.
Problém je v tom že zaplatí 2x až 3 x násobnou cenu za úplně stejnou službu oproti jiným tarifům a do vlaku již vícekrát nepáchne.
Jestli v tomto nevidíte problém je to smutné. Produkt One Tiket je antireklama na přilákání nových cestujících do veřejné dopravy.
ten tarif je skoro stejný s tarifem ČD rozdíl je v korunách
V tom, že nejsou téměř žádná práva z přepravní smlouvy.
Už se těším, až Můj vlak nabídne jízdenky Iredo. To bude krásný propad na této trase.
Je někde potvrzené datum, kdy by to mělo nastat? Nebo si máme nechat klasicky zdát?
Ona snad už dost práce odvede nová mobilní aplikace IREDO.
Ano, ale víc udělá univerzální aplikace, než něco, co si musí instalovat ti, co mají ponětí o něčem jako Iredo.
Ta univerzální aplikace má být apka jednoho z mnoha dopravců? 😀
Pokud bude prodávat krajský tarif, bude platit na všechny regionální dopravce.
Samozřejmě by byla lepší nějaká apka od ministerstva na všechny kraje prodávající všechny krajské tarify, jenže ty se zatím zmohli jen na nepoužitelný paskvil One tiket.
Ministerstvo nemá provozovat prodej jízdenek, ale stanovit podmínky tak, aby jízdenky mohl prodávat kdokoliv.