Přes Česko začala jezdit nová nákladní železniční linka. V přepravě vedou chemikálie
Nákladní vlak společnosti EP Cargo. Autor: Michal Valošek
Nové spojení má být alternativou i kvůli plánovaným výlukám v Německu a Rakousku.
Předpokládám, že ty náklady budou jezdit i přes Kralovice nebo Dobříš, abychom využili lokálky 😉
Už jsem ho jet přes Lysou nad Labem, tedy po pravobřežce viděl. Chemikálie, jen aby to nedopadlo jako loni v Hustopečích.
Přesně…. Hlavně to zas cestou nevycintat
No, paráda 🙁tak může se to zase někde vyválet
Nechci vás děsit ale po železnici se přepravuje většina nebezpečných věcí.
A raději si nezjišťuje co se vozí do Břeclavi za mňamku do Fosfy 😉
To možná bude vyplývat už z názvu firmy – žlutý fosfor?
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%C5%BElut%C3%BD+fosfor
Ve vodném roztoku, naštěstí. Cisterny jsou v ocelové kleci o rozměrech 20″ kontejneru na plošinových vozech.
Jojo, fosfor z Kazachstánu 🙂
https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r704&loko=54200
Vyrábajú z neho aj kyselinu fosforečnú do Coly. No a do Drážďan bude EP voziť asi aj pekné zelené cisterny Pannonia Etanol s liehom ale asi denaturovaným, nepitným…
tie nevozi CER?
Tak snad přetáhnou i nějakou přepravu ze silnic, nejen od železniční konkurence.
A je známá přesnější trasa toho vlaku mezi Děčín Em a Kuty, např Děčín – Lysá nad Labem – Kolín – Česká Třebová – Brno – Břeclav – Kuty. Jinak jsem velmi rád, přál bych si, aby přes Českou republiku jezdilo více tranzitnich ucelených nákladních vlaků.
Ty průmyslový chemikalie, který by nejspíše spadali maji vyse pojistnych limitu aspoň na úrovni kamionove ADR prepravy a nebo to bude u Dezy a Hustopečí?
Díky Hustopečím musí mít (teď nevím jestli od letoška) každý dopravce co vozí RID v Česku pojištění na minimálně 250 milionů, donedávna stačilo 50 milionů.
Což neplatí pro dopravce co vozí RID i v zahraničí, tam to bylo 250 vždycky.