Přeložka I/18 u Votic podejde sedlčanskou trať. Okolí zásadně neovlivní, rozhodl úřad
Stavba silnice, ilustrační foto. Pramen: ŘSD
Nová přeložka bude měřit 2,2 kilometru a z větší části ji bude tvořit střídavý třípruh.
Nová přeložka bude měřit 2,2 kilometru a z větší části ji bude tvořit střídavý třípruh.
Když už se ŘSD chce pustit do rozumné akce, tak nemělo zůstat u polovičatého řešení , „praštit se přes kapsu“ trochu víc a nahradit ještě i ten zbytek silnice od Křešic přes přejezd novou přípojkou kolmo na přeložku tak, aby ten přejezd mohl zaniknout úplně: těch cca 300 metrů nové místní silnice by snad ŘSD nepoložilo a víc než dvojnásobek současné „jedničky“ mohli zrekultivovat. Bezpečnost především – ale možná by se místní bouřili zbytečně příliš hlasitě …
https://letaky.rsd.cz/Upload/Stavby/730/infoletak_s18-kresice-prelozka-A5.pdf?t=2025-05-27%2020:33:20.813
Existuji nejake studie na obchvaty Sedlcan/Dublovic?
Myslím si že žádné takové studie ani plány nejsou. Při pohledu na mapu mi přijde že obchvaty Vrchotových Janovic, Kosovy Hory a Sedlčan již kdysi vybudovány byly. Nevíte někdo kdy?
Co mimoúrovňově, tohle mělo/mohlo být napojeno úplně klidně i úrovňově. Kruháč je zde naprosto nepochopitelný a úplně k ničemu. Akorát se tím pohřbí jinak pěkná přeložka.
PS: tady na méně významné silnici se dá 3-pruh, ale na hlavních tazích, tam je 3-pruh asi nepřekročitelný luxus a proto se tam plánuje obyčejný 2-pruh. Nechápu.
No méně významné… Ve chvíli kdy se postaví středočeská D3 tak to bude dle mě víceméně dálniční přivaděč do Votic
Ten obchvat se nestaví pro rychlejší tranzit ale pro vyšší bezpečnost a životní prostředí obyvatel v obci. Stejně tak ten kruhový objezd.
Co je méně a více významná silnice nevím, tohle je pořád jednička a i po zprovoznění D3 bude sloužit jako přivaděč z Voticka a II/150 na D3.
I/18 je spojení Plzně a Vysočiny, alternativa k D5-D0-D1.
Teoreticky, ano, ale jaký tranzitní objem pokračuje z I/18 na II/150 je opravdu otázka… 🙂
to asi opravdu pouze teoreticky. jinak tranzit tudy už asi ne. Ta silnice vč. I/19 u Plzně je dost bída…
To je asi spíše záležitost IAD, tranzit kamionů se nejspíš drží na dálnicích.
Už když jsem to viděl v letáku ŘSD, tak mi bylo špatně…nová přeložka se střídavým třípruhem a totálně zabítá kruháčem napojujícím silnici minimálního významu, která mohla být napojena mimoúrovňově nebo jen mimoúrovňově vykřížena!
Od vybudování přejezdu nové cyklostezky (cca. rok?) je přes celou Veselku místo sedmdesátky standardní padesátka a začátek obce je myslím směrem na Janovice vytažený ještě před podjezd FJB. (Hned za podjezdem je asi tak měsíc nový radar.)
OK se nenachází uprostřed rychlého úseku, ale těsně před padesátkovou obcí. Aspoň se každej probudí a zpomalí.