Pražský okruh opět kolabuje kvůli opravě tří kilometrů. Skanska si přivezla mobilní betonárnu
Loni opravený úsek ŘSD reklamovalo.
Stejně jako loni se potýkají řidiči a cestující na Pražském okruhu s kolonami na desítkách kilometrů kvůli opravě tří kilometrů mezi Slivencem a Lochkovem směrem k D1. Oprava začala v pondělí, kolony se tvořily až k D1. Nejde o překvapení: už loňská první etapa výrazně zvýšila pravděpodobnost uvíznutí v kolonách. Práce potrvají do konce července.
Oprava se týká úseku mezi mimoúrovňovou křižovatkou Slivenec (EXIT 16) a severním portálem Lochkovského tunelu. Na vytíženém tříkilometrovém úseku denně projede na 50 000 vozidel.
V loňském roce tam ŘSD vyměnilo asfaltový povrch za odolnější cementobetonový na jízdním pásu směr letiště, letos to bude na jízdním pásu v opačném směru, tedy směr dálnice D1/Brno.
Od pondělí je po téměř celou dobu rekonstrukce průjezd místem opravy stejně jako loni zachován v režimu 2/2 s maximální rychlostí 80 km/h.
Jde o úsek, který je v provozu od roku 2010. Během rekonstrukce dochází k výměně povrchu, svodidel a středového pásu.
Práce 7 dní v týdnu
Zakázku získala společnost Skanska. ŘSD se kvůli vysoké zátěži této části okruhu rozhodlo pro náhradu asfaltového povrhu trvanlivějším betonovým povrchem. „Prodloužíme také připojovací pruh směrem od Barrandova k D5 o celé dva kilometry, v místě tak vznikne v podstatě třípruh,“ uvedl mluvčí Skansky Ondřej Šuch.
Firma pracuje na stavbě sedm dní týdnu. „Kvůli maximální úspoře času jsme přímo u stavby postavili mobilní betonárnu, abychom co nejvíce zkrátili omezení provozu,“ dodal Šuch.
Do července chce Skanska stihnout i opravu betonové vozovky v opačném jízdním pruhu, kterou pokládali loni v létě. Ředitelství silnic a dálnic u části nového úseku upozornilo na záruční vady povrchu, k problémům došlo zřejmě kvůli vysokým teplotám při pokládce.
Před zahájením letošní fáze prací se Skanska dohodla s ŘSD na řešení. „Záleží nám na kvalitě, jde to za námi. Opravu stihneme v rámci prací pro letošní sezónu, využijeme čas a prostor, který nám dávají dočasné úpravy provozu, pro řidiče oprava nebude znamenat žádné další omezení,“ říká Šuch. Nový úsek se nebude muset vybourat, ale dojde k sanaci. Skanska po dohodě s ŘSD prodlouží záruku na 12 let.
