Dorovnání rekordu i bez letů do Ruska a na Ukrajinu. Letiště Praha se pochlubilo loňskými čísly
Airbus A380 Emirates v Praze. Zdroj: Letiště Praha
Dopravci v Praze používají větší letadla a dosahují vyšší míry obsazenosti.
Loni v tuto dobu pan Pos předpověděl počet cestujících 18,4 milionu, takže se mu „cíl“ nepodařilo splnit o 4 %. Na jednu stranu to moc nevadí, je to tak, jak to je; znepokojivé je však také to, že pan Pos ve své tiskové zprávě uvedl, že počet cestujících vzrostl o 7 %. Naštěstí zdopravy.cz, na rozdíl od mainstreamových médií, uvádí skutečné číslo za rok 2025: 140 545. Podle Wikipedie, citující vlastní obsah letiště, bylo číslo za rok 2024 134 609, což představuje nárůst o 4,4 %. (https://en.wikipedia.org/wiki/Václav_Havel_Airport_Prague) Vzhledem k tomu, že se jedná o nejdůležitější metriku v případě paralelní dráhy… Číst vice »
Omlouvám se za překlep, počet LETOVÝCH POHYBŮ se podle pana Posa zvýšil o 7 %, nikoli počet cestujících – můj komentář bez této opravy nedává smysl. Bylo by hezké mít tlačítko „smazat“.😉
Jako Pražana mě tato čísla na jednu stranu těší – je z nich vidět že nejsme, jak mnozí „žvaní“, v Evropě na okraji, zároveň to přináší i nějaký příjem do rozpočtu, na druhé straně v Praze už není k hnutí, což je opět krásné a můžeme být pyšní, jak cizinci Prahu obdivují a že patří mezi to nej ve světě, ale pro nás běžné obyvatele to je někdy už moc a někdy se nedivím jiným podobně navštěvovaným městům, že začínají s regulací – např. Benátky. I když zase raději vidím Prahu plnou lidí, než to co bylo za Covidu, kdy… Číst vice »
Tak je potřeba řešit, aby turisté ze zahraničí si nemysleli že ČR je jen Praha a trávili co nejvíc času mimo ni. Jiná místa v ČR si blíží overtourismu jen během víkendů páč tam najedou ve velkém jen lidé z okolí.
Porovnání s rokem 2019, skoro stejný počet pasažérů, ale počet pohybů je nižší. Počet pohybů:
2019 154 777 pohybů
2025 140 545 pohybů
Hezká čísla a snad se dočkáme konečně druhé runwaye.
No hezká, jak se to vezme, letecké společnosti si Prahu vybraly jako destinaci na které ždímají cestující co jen to jde. Ano, jsou výjimky, ale většinou je Praha podstatně dražší. Pár dnů zpátky jsem řešil blbý let do Paříže a ejhle i přesto, že to je půl roku předem, tak je to za desítku na hlavu. Za stejné peníze se dá letět do Ameriky i do Asie…
Presne kvuli “kňů kňů” lidem jako vy je tahle zeme v takovym svrabu.
podlehaji blabolum, co si nacetli nekde na netu a pak v tom vidi spiknuti a konspiraci intergalaktickych rozmeru.
do parize za desitku na hlavu? aspon si nevymejslejte.
Vy máte asi nějaký osobní problém. Ale s netem umíte, tak si laskavě najeďte na stránky Transavia a najděte si tam let do ORY s odbaveným zavazadlem, místem a malým zavazadlem na palubu. Celková cena těsně pod 10000Kč. Nevím co jste kde četl vy, ale já řeším letenky skoro denně a většina letů (asi tak 2/3) je kvůli předražené Praze odjinud a to především Mnichov, Berlín, Frankfurt anebo Budapešť. Úspory jsou v řádu vyšších desítek tisíc korun na jedné letence. Výše uvedený případ jsem přešil kvůli návaznému letu z Paříže, ale díky takto drahému přeletu to klient celé pustil k… Číst vice »
bohuzel nepisete konkretni datum, takze se podivam tak mozna na nic.
ale asi bude problém spise u vas (a usvedcujete se z toho, ze ten problem je spis v uzivateli a nikoli v letisti) – at se podivam na ceny letenek z prahy do parize na pristich sest mesicu, tak cena malokdy presahuje 3 tisice. coz je stejna cena, jako z vidne ci z nemecka.
takze pokud vy mate letenky za desitku, tak jsou dve moznosti – stesti na blby den, a nebo jednoduse spatne hledate.
kazdopadne si odpuste blaboly jak letecke spolecnosti rejzujou na praze.
Ještě je tam možnost číslo tři, že uživatel jednoduše lže
nemyslim si.
reseni toho, ze letenka byla na ory za deset, tak, ze misto toho, aby koupil letenku za par drobnych na cdg, ty lidi honi autem a vlakem po evrope, by si nikdo nevymyslel.
a prosim, v cem je konkretne praha predrazena?
operujete tu timto teminem docela casto, a ackoli tazan nekolikrat, nikdy jste nic konkretniho neuvedl.
Praha predrazena teda je. Srovnejte si letenky do evropskych mest nebo i dovolenkovych destinaci z Prahy a treba z Vidne, nebo Katowic, nebo Norimberka a uvidite rozdil.
Pisete, ze letenka je tesne po 10kkc, ale tim, ze pojedete autem a vlakem a letenky nekoupite usetrite na dvou letenkach 80kkc. Jak to delate?
Jde o navazující letenky z Paříže, které jsou v případě odletu z Prahy dražší o těch 80000Kč a za to už se vám vyplatí někam dojet nebo vám ne?
jako pohádky na dobrou noc dobrý.
ale jinak nás tady krmíte slušnými výmysly
Navazující letenky z Paříže … kvůli odletu z Prahy dražší o 80 kkč? To je divná formulace a ještě divnější částka.
Teda vy a ten váš klient jste se hledali, až jste se našli 🙂
Ono to vypada, ze diky schopnostem predrecnika, neschopnosti najit smysluplnou letenku a snaze usetrit 10 korun na letence musi jeho klienti rajsovat po evrope hodiny autem a vlakem .
nechci slevu zadarmo.
Ten vlak asi bude podobně drahý. ČD mi nabízeli jízdenku Praha-Štrasburk za zhruba 10 tisíc (včera jsem koukal, že přes německé dráhy se dá koupit asi za 120-180 euro, čd už to radši v e-shopu nenabízejí). Ani nechci domýšlet, za kolik by byla paříž. Asi by to bylo podobné a 400€ za letenku by ještě vypadalo jako levná cesta.
Jestli chcete do Paříže levně, jeďte Flixbusem. Ale asi to neni nic pro VIP.
Ten vlak dává aerolinka zdarma k letence, takže jde jen o to se dostat do Francie na nádraží, kde jezdí TGV.
Dozvíme se tedy konečně, co jste to našel za úžasné letenky, že stály 10 tisíc, přestože ceny letenek do paříže jsou dlouhodobě třetinové?
Dozvíme se konečně, v čem spočívá předraženost pražského letiště?
To by mě také zajímalo, proč potřebovali na ORY. Když tady pak zmuňuje jízdencu s TGV, kterou dávají AF, ale zase za nějakou cenu. Proč tedy letět na ORY když následně letí s AF z CDG? Když by už AF neměli místa na Feedrech, tak jsou tam QS(o nich zase příště).
No .. pise o Karibiku. Pokud to nebylo jenom mlžení a ti jeho klienti leteli opravdu do Karibiku, tak je mozny ze leteli z orly – Air Caraibes lita nejaky ty karibiky odtamtud. nicmene i tak to nedava smysl – pokud je muze honit vlakem po cely evrope , tak mohli taky letet normalne na cdg a pak RER B smer orly, a kporad by to casove vyslo lip, a financne taky. ale ono je to cely zmateny, ted tam vyklada neco o businessu (moc to nedava smysl) – me to prijde jako uplne vymyslena story, kdy se ted trosku… Číst vice »
Jo jasně, vymyšlený komplet. TGV jízdenka je zdarma a je tam garance přestupu. Dostat se autem do Strasburku je otázkou šesti hodin a náklady vcelku nulové proti čtyřem letenkám a noclehu na hotelu.
to stale nevysvetluje, proc tady brecite nad letenkou do parize za deset tisic, kdyz realne stoji tri.
Jak jste přišel, že následně letí z AF? TO by pak z prahy nebylo zas o tolik dražší. Většinou.
Uveďte celý případ včetně dat a odkud kam včetně navazujících letu jinak ty vaše bláboly jsou totální nesmysly
najděte si ceny letenek do karibiku na FDF nebo PTP v BC a porovnejte nabídku PRG vs. PAR.
Ještě dodám, u klienta hrají roli zdravotní důvody, proto ta BC, tedy není to o tom, že by nevěděl co s penězi. Při letu do PRG-PAR je navíc nutná noc v hotelu z důvodu snížení rizika.
Vas bych chtěl mít za zprostředkovatele čehokoli, i když byste byl jediný na světě….
PRG -> PTP jsem letěl několikrát, cena letenky z Prahy byla 14tis až 29tis, někdy to z Prahy letělo na CDG, většinou na ORY. Při nutnosti změny letiště byl v ceně letenky přejezd busem. V BC to bylo za 70 tis jen ve směru PTP -> PRG, řešil jsem to tehdy z důvodu zranění na Guadeloupe, nakonec jsem ale neletěl, tehdy byly velikonoce a stávka kohosi v Paříži.
V řádu vyšší desítek tisíc korun na jedné letence? V jaké třídě?
Normální byznys, ve firstu by tohle nikdo neřešil.
Průměrná cena letenky v roce 2025 (bez letištních poplatků, které jsou v Praze nižší než ve Vídni nebo Mnichově) do Evropy a do Paříže z Prahy (85 EUR / 80 EUR), z Vídně (87 EUR / 98 EUR) z Mnichova (112 EUR / 114 EUR). Nemyslím, že tu někdo někdo ždímá a pokud narazíte na plný let, pak ano, proč by to mělo být levné. Leťte jindy když je levnější cena.
A to těch 85 EUR z Prahy sotva zaplatí náklady aerolinky na pasažéra/let.
85 €, pokud je to v jednom směru a bez letištních poplatků, je reálná cena. Berte v úvahu, že letecká doprava má dost nízkou ziskovou marži, v průměru do 5%
Myslím i s letištními poplatky (cca 25 EUR z ceny)
I s tím to může být relativně v plusu 🙂
Kdyz vemem 25 z toho a zbude tam těch 60 … spotřeba paliva bude cca 40 litrů na osobu, cena jet fuelu v praze je za litr asi 12 korun, takze to mame cca 20 euro na palivo .. zbývá nám 40 euro.
do toho by se dalsi naklady mohly vejít … 🙂
Náklady včetně poplatků 85 EUR pasažér/let bych spíš viděl na let Ryanairu PRG-BVA, u ostatních na CDG a ORY to bude trošičku víc (a taky AF, QS, TO nelétají oproti FR úplně plný)
Pokud máte ten pocit, protože nic jiného to není, tak si ale stěžujte u leteckých společností. Co s tím má letiště společného? Ceny letenek opravdu nestanovuje…
Můžete mi laskavě někde ukázat, že si někde stěžuji na letiště. Píšu, že si letecké společnosti vybraly…
ano, primo vy tady tvrdite, ze je to kvuli predrazenemu letisti.
bohuzek jste zatim nebyl schopen doplnit, co ze je na tom letisti predrazene.
stale cekame.
mimochodemyc take stale cekame na objasneni, jak se z jedne fotky pozna, ze ovladani letadla je v mixu airbus a boeing, a jak a v cem je to nebezpecne.
Slusna prace.