Praha – Mnichov za 219 Kč. Leo Express po vítězství v soutěži odhalil plány s vlaky do Bavorska
Dopravce chce prodávat jízdenky i přes České dráhy, slibuje občerstvení a přepravu kol.
Leo Express počítá s tím, že od letošního prosince v případě převzetí železničního spojení z Prahy do Mnichova na českém území bude spolupracovat se stávajícím dopravcem na německé straně, společností Die Länderbahn.
Dopravce to uvedl v tiskové zprávě, v které potvrdil vítězství v ministerské soutěži na provoz dálkových vlaků linky Ex36 známé nyní jako Bavorské expresy. Vítězství ještě není definitivní, České dráhy se mohou odvolat. Leo Express v tiskové zprávě o zajištění provozu na německé straně neuvádí Die Länderbahn výslovně, je ale zřejmé, že jde o tuto společnost. „Spojení, které po překročení hranice pokračuje dále do Mnichova, je provozováno ve spolupráci s německým dopravcem, který je zasmluvněn s dopravním koordinátorem BEG se spolkovou zemí Bavorsko,“ uvedl Leo Express. Dopravcem v Bavorsku na této trase je nyní právě Die Länderbahn, s kterým nyní spolupracují České dráhy.
Odcházení ČD na západě. Soutěž na Bavorské expresy vyhrál Leo Express, oznámilo ministerstvo
“Spojení Praha – Plzeň – Regensburg – Mnichov si zaslouží oživení a jsme rádi, že můžeme Ministerstvu dopravy České republiky v tomto úsilí v rámci tohoto mezinárodního projektu pomoci. Přivezeme zákazníkům na této trase oblíbené služby Leo Express a zároveň budeme nabízet trasy s přestupem v Praze v rámci naší sítě směrem do Varšavy, Krakova, Přemyšle, Prešova nebo Bratislavy. Naše služby budou zahrnovat moderní a efektivní občerstvení v plně klimatizovaném vlaku s rychlostí až 200 km/h, Wi-Fi, elektrické zásuvky, místa pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace či místa pro jízdní kola a kočárky,” řekl Peter Köhler, CEO Leo Express.
Dopravce slibuje úvodní ceny jízdenek mezi Prahou a Mnichovem za 219 Kč, uvádí možnost 20 % slevy při odběru firemního newsletteru. Na 439 kilometrů dlouhou trasu nasadí dle svého vyjádření „modernizované vozy Intercity zajištěné díky strategickému partnerství s Renfe s maximální rychlostí 200 km v hodině.“ Budou klimatizované, nabídnou Wi-Fi a audiovizuální systém.
Leo Express bude podle svého vyjádření usilovat o zachování prodeje jízdenek na tyto spoje také prostřednictvím sítě ČD a je připraven spolupracovat s ČD na zajištění co nejplynulejšího přechodu na služby nového dopravce pro zákazníky. Ve vlacích bude možné využít také integrované tarify Plzeňského kraje stejně jako jízdenky InterRail, Eurail a mezinárodní jízdenky CIV.
K dispozici bude občerstvení a nabídka teplých a studených nápojů včetně piva. Ve vlaku budou rovněž k dispozici místa pro přepravu osob s omezenou schopností pohybu a orientace či pro přepravu jízdních kol.