Polské megaletiště se přiblížilo. Začíná tendr na výstavbu terminálu
Poláci chtějí upřednostnit domácí firmy.
V rámci příprav nového polského megaletiště CPK byl vypsán tendr na generálního dodavatele terminálu pro cestující. Ambiciózní projekt je tak zase o něco blíže. K podpisu smlouvy má dojít příští rok, dokončení stavby se očekává do konce roku 2031.
Nabídky v tendru lze podávat do 29. srpna. Do další fáze řízení, tedy soutěžního dialogu, postoupí maximálně pět uchazečů.
V souvislosti s letištěm CPK jde o jednu z nejvýznamnějších zakázek, nemohou o ni zabojovat například subjekty z Číny nebo Turecka. Prioritou je znásobit přínosy pro polskou ekonomiku a přednost tak dostanou domácí firmy. To však může narazit na pravidla volného trhu EU. Podrobně se výběru věnuje Rynek Lotniczy.
Terminál za 30 miliard
„Dovolte mi připomenout, že na výstavbu terminálu plánujeme vynaložit přes 5 miliard zlotých (30 miliard Kč) a celková hodnota nabídek, které letos vyhlásí CPK, dosáhne 30 miliard zlotých (176 miliard Kč),“ uvedl polský premiér Donald Tusk.
Soutěžit se má letos začít také například rychlodráha spojující letiště CPK s Varšavou a Lodží.
Plocha nového terminálu bude 450 tisíc metrů čtverečních. Hala vzejde z návrhu architektonického studia Foster + Partners. Navržena byla tak, aby šla snadno rozšířit bez výrazného narušení provozu. Letiště bude mít dvě přistávací a vzletové dráhy.
Má zahájit provoz ve třetím čtvrtletí roku 2032. Po dokončení první etapy zvládne odbavit 34 milionů cestujících ročně. V další fázi bude možné zvýšit kapacitu na 44 milionů cestujících ročně. Vypsaný tendr s variantou počítá, dodavatel bude moci být pracemi kdykoliv pověřen.
Náklady na vybudování letiště jsou odhadovány na v přepočtu asi 250 miliard korun, celý projekt i s vysokorychlostní železnicí, spojující Varšavu s letištěm CPK, Lodží a dalšími větvemi, by měl stát kolem 775 miliard korun.
