Poláci rozšíří klíčovou dálnici Katovice – Krakov, přibude třetí pruh
Nejvytíženějšími úseky projede za den až 105 tisíc aut.
Polské Generální ředitelství státních silnic a dálnic (GDDKiA) pokračuje v přípravách rozšíření přibližně 60 kilometrů dálnice A4 mezi Katovicemi a Krakovem o třetí jízdní pruh v obou směrech. Potřebné dodatky týkajících se financování nyní schválil ministr infrastruktury Dariusz Klimczak.
„Jde o další krok k realizaci jednoho z nejdůležitějších infrastrukturních projektů v jižním Polsku. Hovoříme o koridoru celostátního i mezinárodního významu, na němž intenzita osobní i nákladní dopravy místy přesahuje 100 tisíc vozidel denně,“ uvedl Klimczak.
Práce budou rozděleny do tří etap, každá zahrne jeden úsek. Začátek je plánován na rok 2029, hotovo by mělo být v roce 2035. Konečné náklady mohou podle resortu dosáhnout až 10 miliard zlotých (58 miliard korun).
Investice bude sestávat mimo jiné z přestavby 185 nadjezdů a 27 mostů, modernizace mimoúrovňových křižovatek a odpočívek či demolice stávající infrastruktury k výběru mýta. Dosud zpoplatněný úsek dálnice bude totiž bezplatný. Jak již deník Zdopravy.cz informoval, výběr mýta skončí příští rok v březnu.
Zpoplatněný úsek dálnice A4 Katovice-Krakov.
Zdroj: Google Earth
Změna vejde v platnost v době, kdy vyprší smlouva se současným koncesionářem, společností Stalexport Autostrada Malopolska. Ten úsek spravuje a mýto vybírá. Aktuálně jej před předáním do rukou státu koncesionář ještě rekonstruuje. Další svěření dálnice soukromému subjektu už v plánu vlády není. Původně státní silnice A4 byla s přerušeními budována v 70., 80. a 90. letech 20. století. Od roku 2027 bude za údržbu a správu komunikace odpovědné GDDKiA.
Do budoucna má být dálnice A4 rozšířena o další jízdní pruhy v úseku od Vratislavi až po Tarnów.
Konec mýta na jedné z hlavních polských dálnic. Trasa Katovice – Krakov bude bezplatná