Podcast: Za 45 sekund výjezd. Třeba i ze sprch, říká šéf pražských letištních hasičů Pavel Hošek
Uhasit kerosin je velmi těžké. Letadla ho mohou mít hodně a z nádrží vytéká pod tlakem.
Hostem nového dílu podcastu Cesty Zdopravy.cz je ředitel Hasičského záchranného sboru na pražském letišti Pavel Hošek. Loni oslavili zdejší hasiči 80 let a i když požárů jako takových je na letišti minimum, mají přes 600 zásahů za rok. Nejčastěji jsou to zdravotní problémy cestujících.
„Pokud by letadlo po přistání hořelo, naším hlavním úkolem je umožnit záchranu cestujících. Proto se snažíme být strašně rychlí. Odklonit požár tak, abychom vytvořili prostor pro evakuaci. Chceme zachránit lidi. A pak se budeme snažit letadlo uhasit,“ říká Pavel Hošek. Letištní hasiče vede devět let, před tím sloužil už od roku 1989 u Hasičského záchranného sboru hlavního města Prahy a krátce působil také jako velitel jednotky hasičů Správy železnic.
Na výjezd má jeho letištní jednotka dramaticky krátký čas. 45 sekund za všech okolností. Jak se tohle daří hasičům splnit? „Strašně těžce. Ti kluci o tom ale vědí, takže se stává, že vyjíždějí i ze sprch. Je to nutné, abychom splnili podmínku, že musíme být do tří minut na nejvzdálenějším místě letiště a poskytovat tam první hasební zásah. Je to kontrolované i Úřadem pro civilní letectví. A je tu ještě jeden velký rozdíl. V tomto čase vyjíždíme od prvního převzetí případu na našem operačním středisku, ne od vyhlášení poplachu, jak je to třeba u státních hasičů v Praze,“ říká Pavel Hošek.
K událostem mimo letiště by sice mohli letištní hasiči vyrazit pomaleji, ale v rámci tréninku rychlého výjezdu drží 45 sekund i pro výjezd k těmto zásahům. Technikou i kvalitou lidí jsou podle svého šéfa letištní hasiči v Praze na světové špičce.
Letištní hasiče tak můžete vidět, pokud mají dostatek kapacit ten den, i u zásahů v blízkém okolí, ať jde o dálnice D6, D7 či pražský okruh D0 či požáry v okolních obcích. „Je to úplně běžná věc, pro mé kluky je to výcvik praxí, a to je nenahraditelné. Můžeme do nekonečna cvičit, ale musíme vidět i živý požár. Když to jde a můžeme, vyjedeme ven. Ale mluvíme jen o jednom autě. Nesmí se nikdy stát, že bychom vyjeli a nechali letiště bez ochrany,“ vysvětluje v podcastu Pavel Hošek. Rozhovor si můžete poslechnout právě teď třeba zde na stránce.
Jakou mají hasiči na letišti techniku? Kolik stojí a co dokážou speciální gigantická auta Rosenbauer Panther, která mohou zasahovat jen v areálu letiště? Proč mají na pražském letišti dvě hasičské základny? Jak se nakupuje speciální technika pro hasiče na letišti? A jaké zažili hasiči na Ruzyni nejdramatičtější chvíle?
Do budoucna projdou letištní hasiči v Praze velkou změnou. Jak se objeví na letišti vlak, budou mít na starost i vlakovou stanici na letišti, přestupní terminál Dlouhá Míle u obchodního centra Šestka a také železniční tunel pod letištěm na Jeneček.
„Budeme chystat nábor, bude to znamenat změnu výcviku, abychom se naučili zásahy v železničním tunelu i ve stanicích. A budeme potřebovat i novou techniku, třeba ventilátory, které by nám odvětraly zakouřené prostory. Víme, že do současných prostor bychom se už nevešli, takže máme připravenu studii na další pobočnou stanici, která ale bude možná větší než ta stávající centrální stanice. Chceme tam přesunout i techniku pro vyprošťovací operace, když vyjede letadlo z dráhy,“ vysvětluje v podcastu Pavel Hošek.
Povídáme si ale také o jeho zkušenostech od pražských hasičů, o zásahu po zemětřesení v Íránu nebo o ochranných pomůckách, které chrání samotné hasiče.
Rozhovor si můžete pustit zde na stránce. Odebírat ho však můžete i na Spotify, Apple Podcasts a Podcast Addict.
Vybraná témata podle času
12. minuta: Jak se cvičí zásahy hořících letadel.
17. minuta: Jak by probíhal v Praze zásah u hořícího letadla.
26. minuta: Vnitřní termináloví hasiči velkých zahraničních letišť.
29. minuta: Speciální technika letištních hasičů.
35. minuta: Jak se vybírá a nakupuje technika pro letištní hasiče.
39. minuta: Historie letištních hasičů v Praze.
44. minuta: Jak se mění v čase kvalita ochranných pomůcek pro hasiče.
55. minuta: Pavel Hošek odpovídá na otázky čtenářů.