Podcast: Když chcete lokomotivu, můžete ji mít za 12 měsíců i s ETCS, říká šéf CZ LOKO Josef Gulyás
Lokomotiva EffiShunter 1000 pro Armádu ČR. Foto: Dalibor Palko, CZ LOKO
ETCS bylo obrovským akcelerátorem trhu, ale jeho vítězem nejsou české firmy. Specifikum Česka je, že si chce dělat údržbu vlastní silou.
Mezi řádky přečteno: ČD (Cargo) si moc vymýšlí a kecá nám do toho, jak má mašina vypadat ( kde je jaký čudlík).
Otázka je, co je dobře.
zkrátka každý pes,jiná ves
Přijde mi to jako zbytečné rýpaní do významného zákazníka. Kdyby CZ Loko s požadavky na čudlíky mělo tak velký problém, nemusí se o zakázky od ČD-Gruppe vůbec ucházet, že. To ovšem jistě nehrozí, ze zřejmých důvodů. Chápu, že ideál výrobce je chrlit tisíce stejných produktů á la ČME 3, to už se ale nikdy v tomto segmentu opakovat nebude.