Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) přišla s novým nápadem, jak podle svého názoru zvýšit bezpečnost provozu na železnici. Poté, co se snaží i přes odpor strojvedoucích zavést kamery na stanovišti, vypsala soutěž na dodávku 29 radiostanic a 164 záznamových zařízení, které označuje jako blackboxy, tedy černé skříňky.

Soutěž dnes vypsala ZSSK na svém profilu zadavatele, odhadovaná hodnota je 9,8 milionu eur.

„Záznamové systémy chrání nejen cestující, ale i strojvedoucí. Při mimořádné události přesně ukážou, co se na trati skutečně stalo,“ uvedla ZSSK v tiskové zprávě. Státní dopravce chce na pořízení tohoto zařízení čerpat peníze z evropských fondů.

Dopravce do jedné soutěže spojil dva typy zařízení. 29 radiostanic pro komunikaci se systémem GSM-R zamíří do vybraných motorových a řídicích vozů. Druhou částí je 164 záznamových zařízení pro záznam jízdy, které zamíří do vybraných lokomotiv, jednotek a řídicích vozů.

ZSSK označuje technologii jako blackbox, tedy termín známý jako černá skříňka hlavně z letectví. Pod tímto slovem se skrývají technologie, které jsou už u novějších vozidel samozřejmostí.

Nové zařízení bude zaznamenávat obraz z kamer v přední a zadní části vozidla. U elektrických kolejových vozidel bude i záznam z prostoru sběrače. Tento systém si pořídili někteří dopravci u nás už dříve kvůli sporům o to, kdo může za stržené trakční vedení. Součástí systému bude i záznam komunikace strojvedoucího s řízením provozu. Nově budou vybraná vozidla vybavena i kamerovým systémem pro zpětný pohled, tedy v podstatě funkce zpětných zrcátek. Používá se hlavně pro větší bezpečnost při zavírání dveří nebo výpravě vlaků. Podobné systémy jsou už běžné u nových vozidel.

„Získané údaje umožní přesně ukázat průběh mimořádných událostí, urychlí vyšetřování nehod a poskytnou podklady pro přijímání preventivních bezpečnostních opatření,“ uvedl dopravce.

Slovenští strojvedoucí odmítají kamery, berou je jako projev nedůvěry

 

Tagy černá skříňka radiostanice Železničná spoločnosť Slovensko ZSSK

5 komentářů