Po 20 letech dokončeno. Montpellier rozšířil síť tramvají o více než 11 kilometrů
Město očekává, že nová linka přepraví až 100 tisíc cestujících denně.
Osmé největší francouzské město na sklonku loňského roku otevřelo 11,1 kilometru nové tramvajové tratě. Propojuje sever města (Saint-Éloi) s jihozápadem metropole (Grés de Montpellier). Tamější radní o stavbě rozhodli již v roce 2005, původně měla být hotová v roce 2017.
Nová trať má označení Ligne 5, je dlouhá celkem 17,5 kilometru. Část nové linky využívají již dříve postavené tratě. Na trati je celkem 27 zastávek. Město očekává, že tramvaj obslouží až 100 tisíc lidí denně.
Jízda po celé lince trvá 45 minut, cestou obsluhuje řadu městských parků. I proto získala první tramvaj pro tuto linku speciální polep od výtvarníka Barthélémyho Togua. Má symbolizovat propojení s přírodou, na trase je například i zoologická zahrada.
Stavba vyšla na 440 milionů eur, celý projekt je detailně popsán na stránkách města. Původní plány počítaly s dokončením v roce 2017. Vedení města v roce 2013 ale rozhodlo o pozastavení plánů na novou trať. Naplno se práce na tramvajové trati rozběhly v roce 2019.
Aktuálně jezdí na trati tramvaje každých dvanáct minut. Postupně má dojít ke zkrácení až na 5-7 minut, jak do města dorazí další nové sedmičlánkové tramvaje CAF Urbos.
