Piloti jiného Boeingu 737 Jeju Air hlásili znovu problémy s podvozkem, bezpečně přistáli
Boeing 737-800 společnosti Jeju Air. Foto: Aero Icarus / Wikimedia Commons
21 lidí ze zrušeného letu odmítlo znovu nastoupit.
21 lidí ze zrušeného letu odmítlo znovu nastoupit.
B738 KLM na lince KL1204 28.12. taky problémy s hydraulikou a skončili mimo runway. Buďto se na to nyní všichni zaměřili a zveličují se incidenty podobného typu, nebo je to divná shoda náhod.
Vzhledem k tomu, že letadla jsou plný hydrauliky k takovým závadám dochází několikrát do měsíce u všech typů. Důvodů může být také bambilion, od prasklé/utržené flexihadice třeba někde na podvozku k brzdám přes vadné čerpadlo po vysazení motoru s různou závažností z hediska toho, jestli okruh hydraulickou kapalinu ztrácí nebo ne. Většinou to nevede k žádným následkům protože redundance je promyšlená. KLM skončili mimo runway v malé rychlosti. Třeba prasklá pneumatika při vzletu, která utrhne hydrauliku je u KLM reálná možnost, protože po přistání nemusí být dostatek autority na udržení směru při poklesu rychlosti na nízkou. Což klidně může být… Číst vice »
To samé letadlo (HL8088) hlásilo nouzovou situaci už v pátek na cestě z Jeju do Pekingu. (tehdy ale bezpečně přistálo v Soulu).
V komentářích na avherald.com někdo psal, že mělo jít o nějakou medical emergency, žádný technický problém s letadlem.
Ach ten Boeing….
Jen za poslední dva měsíce jsou evidované problémy s podvozkem u ..
2x 738
1x 734
2x Dash 8-400
3x A320
1x CRJ
1x AT72
1x 763
1×788
1xE175
1xA220-300
Ach ten Jan … zase mimo.
můžu se zeptat na zdroj? Samotného mě to zajímá kde takové informace najít
nic dramatickeho. avherald.com, klavesa ctrl-f, “gear” a pak par stranek do minulosti k zacatku listopadu 😉
Ale zas to tak neberte…je sice negativistický, ale jinak je to hodný člověk 🙂