Petrskou čtvrtí v centru Prahy už autem neprojedete. Městská část chystá zákazové značky
Značky zakazujících vjezd do velké části pražského Starého Města. Foto: Rezidenti1
Pro místní obyvatele se v každodenním životě nic nemění, zakázán bude jen tranzit.
No to teda objevili ameriku. Zastupitelům bych doporučil nejdřív ještě pogooglit výrazy jako „kiezblock“ a především „modal filter“.
Ale to je v Praze, řečeno s Cimrmanem, nanejvýš předmětem vášnivých debat v anarchistických kroužcích…
Alternativou k zákazovým značkám v těchto oblastech, kde je nežádoucí tranzit je i vytváření oblastí fyzicky neprůjezdných. Obecně tedy tak, že do nějaké oblasti jde vjet a vyjet z ní v podstatě ve stejném místě nebo maximálně o blok vedle. Tady to tedy jednosměrkami celkem funguje, ale stejně se Zlatnickou a Soukenickou dostanete z Poříčí do Revoluční, což je špatně. Mělo by to být tak, že když Zlatnickou vjedete, tak vyjedete jen Biskupskou. A zas když vjedete Truhlářskou, tak vyjedete jen Soukenickou. Kdyby se dal na roh Petrského náměstí šikmo přes křižovatku Truhlářské a Zlatnické vysoký obrubník nebo pár květináčů… Číst vice »
Tak neprojede 194.
To by řešil zasouvací sloupek, ale asi víme, jak by to dopadlo. Stejně, jako s jakýmkoliv jiným na Starém městě.
Jasné, že pro MHD by se to muselo řešit. Asi zasouvacím sloupkem. Vtipně to měli v Holandsku v Delftu, kde tam měli v ulici v podstatě uprostřed pruhu obrubník třeba 10 cm nad zemí a vedle něj na rozteč kol osobáku prohlubeň. Takže většina osobáků by tam zůstal viset na spodku auta. Kdežto na širší rozteč už prohlubeň nebyla, takže autobus, popeláři nebo kola tam v pohodě projely. Je to vidět lehce tady:
https://maps.app.goo.gl/2qd4YBSUd34rCP9T7?g_st=ac
Nic by tak centru neprospělo jako zpoplatnění. A vlastně to prospěje i autům, ti co tamtudy opravdu potřebují si zaplatí a pak hladce projedou kam potřebují. Snažit se toto řešení blokovat nedává smysl. Ale holt populismus nám tu vládne stále dál..
Jak definujete „opravdu potřebují“?
Potřebuje třeba obyvatel Petrské čtvrti jezdit na D1 přes Prahu 4 ?
Přes kapacitní komunikace není problém. Ty na nábřeží a na Malé Straně nejsou.
Ti, co jsou za to ochotní zaplatit. To v tržní ekonomice funguje jako nejlepší známá aproximace toho, co někdo opravdu potřebuje.
Za předpokladu, že budou platit všichni kromě IZS, tedy především včetně úředníků a politiků všeho druhu ze svého, nikoliv z eráru, proč ne.
A obyvatele Prahy 1 zpoplatnit, když opustí svou čtvrť. Proč by nemohli kasírovat i jiné MČ.
Od roku 2023.to asi nestihnou.
Proč oni můžou a my ne? Vršovice taky chtějí žít a máme u nás školy a nechceme aby třeba po Vršovické jezdil tranzit..
A kdo chce z Nuslí nebo Vinohrad jet ven z Prahy, ať si jede jinudy. Ve Vršovicích se bude vybírat mýto!
Všiml jste si drobného rozdílu mezi Vršovickou a úzkými ulicemi v Petrské čtvrti?
Ale oni nechtějí zákaz tranzitu v celé čtvrti.