Mě by moc zajímalo, jaké jsou ty další projekty s autovýtahem, když je v titulku, že na ně sází už několikátý developer. Vím akorát o těch Modřanech. Nic dalšího si nemyslím, že existuje.
filias
10 hodin
Za 41M mi to přijde z venku celkem hnusné.
Auto v obýváků? Dokážu si představit že pro někoho to může být hodně atraktivní.
Náhodný Kolemjdoucí
12 hodin
Jak dlouho asi bude aplikace podporovaná.
Ex ČD
17 hodin
A mně se to líbí, mít peníze a příležitost tak bych se něco podobného pořídil. Nejen kvůli autu, ale i třeba kvůli stěhování nebo přístupu různých řemeslníků.
Stěhovat se osobním autem či malou dodávkou je docela náročné, a na nákladní auto to nejspíš nebude dimenzované. Abyste tam umožnil přístup řemeslníkovi, musel byste nejprve přeparkovat své auto jinam – to by vás určitě bavilo. A jaký podíl na době životnosti domu asi má doba, kdy se tam stěhujete nebo máte nějakého řemeslníka? Nula, celá nula nic?
Neříkám stěhovat celou domácnost, ale k tomu by to bylo fajn (přivézt náklaďákem na paletách k výtahu a pak vyvozit…. ale myslel jse stěhování velkých a těžkých věcí…. kulečníku stůl, křídlo ( nadsázka) nebo různé spotřebiče, jejichž životnost je nepředvídatelné. Nevím jaké najímáte řemeslníky vy, ale ke mě nikdy nepřijel náklaďákem žádný, většina z nich měla dodávku o velikosti a hmotnosti současných Elektro SUV. A auto bych klidně na chvíli přeparkoval do podzemní garáže, kterou bych měl k dispozici i (viz článek). Já vím, užitná hodnota je vlastně minimální, ale jak říkam: Mít prostředky a příležitost, tak proč ne?
Nemel
1 den
Teda být sousedem, tak mám fakt radost, že mi v pátém patře svítí přímo do obýváku světlomety něčího auta.
Copak světlomety ale až soused nastartuje své auto se závadou výfuku (různé laděné sračky co dělají kravál) někdy ve 4 ráno a nebo odněkud přijede o půlnoci.
Tak normální člověk vypne motor auta hned dole, co vjede do výtahu a nastartuje ho zase až, co s ním ze shora přijede. A pokud by se našel nějaký tydýt, tak by dneska neměl být problém tam dát nějaký detektor, který by neumožnil spustit výtah, pokud by auto bylo nastartované.
Ono ale asi bude potřeba to auto před bytem nějak zase dostat ven z toho výtahu, nebo pak naopak když bude vyrážet zase do výtahu. Myslíte, že ti sousedé budou tak normální, že aby nerušili ostatní, tak by z výtahu to auto třeba raději tlačili? 🙂
Ale možná jsem zbytečný pesimista a všichni co tam budou bydlet budou mít stejné elektroauto…
Já nevím, a co nějaká vzduchotechnika? Jestli se to používá, tak to snad bude už vymyšlené.. zase z toho nedělejme něco nemožného, jen kvůli tomu, že je to v Česku novinka.
Podobně jako mi někteří Češi říkali – a co když v mrakodrapu vypadne proud a nepojedou výtahy!
Nevypadne, protože mají vlastní generátor.
Takže bych prostě opět věřil inženýrům, že to dávno vyřešili.
karel_treti
1 den
Parkovat na nekrytem balkóně (z boční strany) je v zimě nebo za deště, kdy fouká na vaší stranu docela nepříjemné. Není nad vyhřáté auto z garáže.
To ano. Hodnotu nemovitosti určuje především její lokalita.
Pavel Brejcha
1 den
Je to sice trochu dětisnké, koupit si byt a z něho se dívat na balkon na svoje Porsche. Zároveň to ale ani trochu neodsuzuji. Kdybych totiž měl takové peníze jako cílovka tohoto projektu, těžko říct, co za koniny bych vymýšlel já.
Ono záleželo by, jestli opravdu máte rad své auto nebo jen chcete ukázat, že ho máte. V prvním případě byste dal auto do kryte garáže s menší vlhkostí.
Já jsem pracoval v IT v Praze (vinohrady), a bydlel na Praze 12. Už to je strašně z ruky. Ne všichni chceme být v kladně. Víc výškových, dobře promyšlených čtvrtí klidně na okraji bych uvítal. Protože vlastnit barák v Praze je sci-fi i pro IT.
honzak653
1 den
a co požárníci na to a jejich přísné předpisy právě pro bytové Domy
Požárníci skočili se soudruhy, již 35let jsou to hasiči!!! A pocgybuju, že za 40melounů nebou mít koupené přídlušné povolení ty joudo!!! Sme maličko zaspinkali jako většina závistivců tady…
Pán je patrně značně vzdělaný! To že se požárníci přejmenovali na hasiče je sice pravda, nevím však jakou to mělo souvislost se soudruhy. Ale představte si že Zákon 133/1985 se stále jmenuje Zákon o požární ochraně vědí? Od tohoto zákona se odvíjí právě ty přísné požární normy a předpisy.
Soudruzi zrušili hasiče a nahradili je novotvarem požárník. Hasiči a jejich organizované spolky jim totiž leželi v žaludku stejně tak jako třeba Sokol.
Petr
1 den
No proč ne. Teď už jen dořešit, aby mělo trvalé útočiště ten zbytek, co postává smutně odhozené u obrubníku.
honzak653
1 den
Mít parkovací místo v každěm patře bytového domu je dost o kejhák bez ohledu jestli se jedná o vozidlo benzín/nafta nebo baterie. Zatím něco podobného nedovolují požární předpisy pro bytové domy. Jen tak na zamyšlenou.
frank
1 den
no „obdivuhodné “ řešení, teď si jen počkat , až to auto projede tím skleněným „zábradlím“ na snímku . Nic ve zlém, ale těch aut která “ se rozjedou sama“ kamsi je , soudě dle videí docela dost. Když jsem pracoval v Lazarské, tak naproti byl parkovací dům s výtahem pro auta a několik kolegů tam čase zrušilo parkování, protože se výtah poměrně často zasekával a oni pak na auto čekali hodiny ( dny) , tak snad se to majitelům zde nebude stávat často…
Studý Chudent
1 den
Kdo si dá fáro doslova na balkon, tak má fakt už místo mozku z motoru kostku tvl
Úplně to samé. Když je někdo takový sportovec na kole, tak si to kolo nedokáže vynést? Nebo v případě, že je to cyklokomunista, umístit do sdílené kolárny v přízemí družstevního domu, který obývá?
A to musí být hned někdo sportovec, když jezdí na kole? Jsou snad ti majitelé aut co parkují na balkoně všichni automobiloví závodníci? Řekl bych že ani jedno.
Dokonce ani SZ je donedavna neumela.
Takze s nabalenym kolem musite po schodech. Namatkou takove nevyznamne stanice jako Decin, Beroun, Breclav, Havlickuv Brod a plno dalsich.
Jasně, na to by ten výtah stačil menší, myslel jsem to principiálně, v menším měřítku a ne úplně vážně. Zatím takové výtahy bohužel v Praze zdaleka nejsou standard ani v novostavbách. Natož takové, aby se do něj vešlo třeba naložené cargokolo, které má na délku 2-2,5 metru. Plus by tím vstupem přes terasu odpadla manipulace s (někdy špinavým) kolem skrz byt. Reálnější řešení je samozřejmě dobrá kolárna, ale to taky v Praze zatím bohužel zdaleka není standard, plus jak to je sdílenej prostor, často se to moc nelíbí pojišťovnám (u dražších kol). A zůstává tahání nákladu od kola do bytu… Číst vice »
Mě spíš přijde divný všechno svádět na závist. To jako člověk nemůže nic kritizovat? Vy, když něco kritizujete, tak za tím je závist? Mě to přijde taky úplně mimo, ale nevím, proč bych měl závidět.
A neměli by to lepší kdyby ten nákladní výtah byl typu paternoster/parkovací věž, ze kterého by bylo možné voliteně buď vjet na tu terasu (terasa 3x5m není nic extra velkého) anebo nakládat/vykládat přímo z toho („parkovacího“) výtahu?
Ostatně, bylo by to použitelné i pro kolo(a), mít ho zaparkované na terase…
Výtah = další věc, která žere energii (jako by nestačila auta sama), vyžaduje údržbu a při poruše co… V tomhle zlatý vjezd do dvora, odkud mohou být vjezdy do garáží pod povrchem, po daný blok. Pro ty, kteří si myslí, že by bez auta ve městě, odkud je většinou i dobré spojení do okolí, nemohli existovat.
Docela zajímavou nákladovou položkou ve vyučtování „služeb“ bude pravidelná revize takového autovýtahu.
Nehledě na to, že každý výtah se občas „zasekne“.
41 Mega. Kdo je proboha pro tohle cílovka? Takový lidé nebudou řešit dopravu nákupu nebo nakládání zavazadel na dovolenou, protože na takové věci mají služebnictvo.
To že niekto má peniaze ešte automaticky neznamená že je nesvojprávny človek ktorý sa potrebuje nechať obskakovať. Samozrejme že kopa ľudí s takým majetkom si sama nakupuje a sama sa balí na dovolenku.
Aj tak mi to parkovanie na balkóne ale príde ako neskutočná tupotina na asi desať rôznych leveloch.
Jsou to Holešovice, tam bych se fakt o sortiment místních obchodů nebál. Přímo v tom baráku se chystá Lidl, naprosti přes ulici je tržnice s nejlepším výběrem ovoce a zeleniny v Praze a kolem to taky nebude marný.
Nebo třeba řidiče do toho auta, což mě taky překvapuje. (občas slýchám, že se takoví lidé bojí „vybodování“, což by ten řidič také řešil – k zjevnému komfortu)
Mě by moc zajímalo, jaké jsou ty další projekty s autovýtahem, když je v titulku, že na ně sází už několikátý developer. Vím akorát o těch Modřanech. Nic dalšího si nemyslím, že existuje.
Za 41M mi to přijde z venku celkem hnusné.
Auto v obýváků? Dokážu si představit že pro někoho to může být hodně atraktivní.
Jak dlouho asi bude aplikace podporovaná.
A mně se to líbí, mít peníze a příležitost tak bych se něco podobného pořídil. Nejen kvůli autu, ale i třeba kvůli stěhování nebo přístupu různých řemeslníků.
Stěhovat se osobním autem či malou dodávkou je docela náročné, a na nákladní auto to nejspíš nebude dimenzované. Abyste tam umožnil přístup řemeslníkovi, musel byste nejprve přeparkovat své auto jinam – to by vás určitě bavilo. A jaký podíl na době životnosti domu asi má doba, kdy se tam stěhujete nebo máte nějakého řemeslníka? Nula, celá nula nic?
Neříkám stěhovat celou domácnost, ale k tomu by to bylo fajn (přivézt náklaďákem na paletách k výtahu a pak vyvozit…. ale myslel jse stěhování velkých a těžkých věcí…. kulečníku stůl, křídlo ( nadsázka) nebo různé spotřebiče, jejichž životnost je nepředvídatelné. Nevím jaké najímáte řemeslníky vy, ale ke mě nikdy nepřijel náklaďákem žádný, většina z nich měla dodávku o velikosti a hmotnosti současných Elektro SUV. A auto bych klidně na chvíli přeparkoval do podzemní garáže, kterou bych měl k dispozici i (viz článek). Já vím, užitná hodnota je vlastně minimální, ale jak říkam: Mít prostředky a příležitost, tak proč ne?
Teda být sousedem, tak mám fakt radost, že mi v pátém patře svítí přímo do obýváku světlomety něčího auta.
Copak světlomety ale až soused nastartuje své auto se závadou výfuku (různé laděné sračky co dělají kravál) někdy ve 4 ráno a nebo odněkud přijede o půlnoci.
Tak normální člověk vypne motor auta hned dole, co vjede do výtahu a nastartuje ho zase až, co s ním ze shora přijede. A pokud by se našel nějaký tydýt, tak by dneska neměl být problém tam dát nějaký detektor, který by neumožnil spustit výtah, pokud by auto bylo nastartované.
Ono ale asi bude potřeba to auto před bytem nějak zase dostat ven z toho výtahu, nebo pak naopak když bude vyrážet zase do výtahu. Myslíte, že ti sousedé budou tak normální, že aby nerušili ostatní, tak by z výtahu to auto třeba raději tlačili? 🙂
Ale možná jsem zbytečný pesimista a všichni co tam budou bydlet budou mít stejné elektroauto…
Já nevím, a co nějaká vzduchotechnika? Jestli se to používá, tak to snad bude už vymyšlené.. zase z toho nedělejme něco nemožného, jen kvůli tomu, že je to v Česku novinka.
Podobně jako mi někteří Češi říkali – a co když v mrakodrapu vypadne proud a nepojedou výtahy!
Nevypadne, protože mají vlastní generátor.
Takže bych prostě opět věřil inženýrům, že to dávno vyřešili.
Parkovat na nekrytem balkóně (z boční strany) je v zimě nebo za deště, kdy fouká na vaší stranu docela nepříjemné. Není nad vyhřáté auto z garáže.
Ve vytápěné nevětrané garáži korodují dutiny.
Kdo bydli na venkově v domku, má to zrovna tak, ale o dost levněji.
Pozor, zhrzený komouši se toho chytnou a budou chtít minimálně zvedat daň z nemovitosti do astronomických výšek, aby se tam pak mohli zabydlet sami.
Ne v Praze a o tom to je. Proto máme mrakodrapy.
To ano. Hodnotu nemovitosti určuje především její lokalita.
Je to sice trochu dětisnké, koupit si byt a z něho se dívat na balkon na svoje Porsche. Zároveň to ale ani trochu neodsuzuji. Kdybych totiž měl takové peníze jako cílovka tohoto projektu, těžko říct, co za koniny bych vymýšlel já.
Ono záleželo by, jestli opravdu máte rad své auto nebo jen chcete ukázat, že ho máte. V prvním případě byste dal auto do kryte garáže s menší vlhkostí.
Já jsem pracoval v IT v Praze (vinohrady), a bydlel na Praze 12. Už to je strašně z ruky. Ne všichni chceme být v kladně. Víc výškových, dobře promyšlených čtvrtí klidně na okraji bych uvítal. Protože vlastnit barák v Praze je sci-fi i pro IT.
a co požárníci na to a jejich přísné předpisy právě pro bytové Domy
Požárníci skočili se soudruhy, již 35let jsou to hasiči!!! A pocgybuju, že za 40melounů nebou mít koupené přídlušné povolení ty joudo!!! Sme maličko zaspinkali jako většina závistivců tady…
Pán je patrně značně vzdělaný! To že se požárníci přejmenovali na hasiče je sice pravda, nevím však jakou to mělo souvislost se soudruhy. Ale představte si že Zákon 133/1985 se stále jmenuje Zákon o požární ochraně vědí? Od tohoto zákona se odvíjí právě ty přísné požární normy a předpisy.
Soudruzi zrušili hasiče a nahradili je novotvarem požárník. Hasiči a jejich organizované spolky jim totiž leželi v žaludku stejně tak jako třeba Sokol.
No proč ne. Teď už jen dořešit, aby mělo trvalé útočiště ten zbytek, co postává smutně odhozené u obrubníku.
Mít parkovací místo v každěm patře bytového domu je dost o kejhák bez ohledu jestli se jedná o vozidlo benzín/nafta nebo baterie. Zatím něco podobného nedovolují požární předpisy pro bytové domy. Jen tak na zamyšlenou.
no „obdivuhodné “ řešení, teď si jen počkat , až to auto projede tím skleněným „zábradlím“ na snímku . Nic ve zlém, ale těch aut která “ se rozjedou sama“ kamsi je , soudě dle videí docela dost. Když jsem pracoval v Lazarské, tak naproti byl parkovací dům s výtahem pro auta a několik kolegů tam čase zrušilo parkování, protože se výtah poměrně často zasekával a oni pak na auto čekali hodiny ( dny) , tak snad se to majitelům zde nebude stávat často…
Kdo si dá fáro doslova na balkon, tak má fakt už místo mozku z motoru kostku tvl
Auto na balkon fakt nepotřebuju, ale vyvézt si takhle až na balkón kolo by se mi celkem líbilo.
Úplně to samé. Když je někdo takový sportovec na kole, tak si to kolo nedokáže vynést? Nebo v případě, že je to cyklokomunista, umístit do sdílené kolárny v přízemí družstevního domu, který obývá?
A to musí být hned někdo sportovec, když jezdí na kole? Jsou snad ti majitelé aut co parkují na balkoně všichni automobiloví závodníci? Řekl bych že ani jedno.
Co když není ani jedno a prostě jezdí na kole, stejně jako někdo jezdí MHD nebo autem?
Jo, ale na to typicky stačí „normální“ trošku delší výtah pro lidi.
Neni mnoho domu, ktere takovy vytah maji.
Dokonce ani SZ je donedavna neumela.
Takze s nabalenym kolem musite po schodech. Namatkou takove nevyznamne stanice jako Decin, Beroun, Breclav, Havlickuv Brod a plno dalsich.
Pro starsi lidi s elektrokolem ideal.
Jasně, na to by ten výtah stačil menší, myslel jsem to principiálně, v menším měřítku a ne úplně vážně. Zatím takové výtahy bohužel v Praze zdaleka nejsou standard ani v novostavbách. Natož takové, aby se do něj vešlo třeba naložené cargokolo, které má na délku 2-2,5 metru. Plus by tím vstupem přes terasu odpadla manipulace s (někdy špinavým) kolem skrz byt. Reálnější řešení je samozřejmě dobrá kolárna, ale to taky v Praze zatím bohužel zdaleka není standard, plus jak to je sdílenej prostor, často se to moc nelíbí pojišťovnám (u dražších kol). A zůstává tahání nákladu od kola do bytu… Číst vice »
https://www.autoforum.cz/fascinace/muz-v-roce-1991-dostal-novou-ladu-na-balkon-sveho-bytu-az-ted-ji-sundali-dolu/
Kdo si dá fáro doslova na balkon, tak má fakt už místo mozku z motoru kostku tvl
Stačilo to napsat jednou, ne? Závist Vás asi brzo sežere 😜
Úplně si nemyslím že to schválně napsal dvakrát, typicky to bývá dvojité kliknutí na formulář, refresh špatně napsaného webu či podobné věci
Mě spíš přijde divný všechno svádět na závist. To jako člověk nemůže nic kritizovat? Vy, když něco kritizujete, tak za tím je závist? Mě to přijde taky úplně mimo, ale nevím, proč bych měl závidět.
Na svoji Audi R8 jsem se z obýváku vždycky rad podíval. 🙂
Chápu, pokud by si ho nechal v Bílině na ulici, možná by nebylo za chvíli na co koukat.
To ze jsem z Bíliny neznamená, ze tam ještě bydlím 😉
To máš fuk.
A neměli by to lepší kdyby ten nákladní výtah byl typu paternoster/parkovací věž, ze kterého by bylo možné voliteně buď vjet na tu terasu (terasa 3x5m není nic extra velkého) anebo nakládat/vykládat přímo z toho („parkovacího“) výtahu?
Ostatně, bylo by to použitelné i pro kolo(a), mít ho zaparkované na terase…
Výtah = další věc, která žere energii (jako by nestačila auta sama), vyžaduje údržbu a při poruše co… V tomhle zlatý vjezd do dvora, odkud mohou být vjezdy do garáží pod povrchem, po daný blok. Pro ty, kteří si myslí, že by bez auta ve městě, odkud je většinou i dobré spojení do okolí, nemohli existovat.
Docela zajímavou nákladovou položkou ve vyučtování „služeb“ bude pravidelná revize takového autovýtahu.
Nehledě na to, že každý výtah se občas „zasekne“.
Bude to položka revize výtahu.
41 Mega. Kdo je proboha pro tohle cílovka? Takový lidé nebudou řešit dopravu nákupu nebo nakládání zavazadel na dovolenou, protože na takové věci mají služebnictvo.
To že niekto má peniaze ešte automaticky neznamená že je nesvojprávny človek ktorý sa potrebuje nechať obskakovať. Samozrejme že kopa ľudí s takým majetkom si sama nakupuje a sama sa balí na dovolenku.
Aj tak mi to parkovanie na balkóne ale príde ako neskutočná tupotina na asi desať rôznych leveloch.
I bohatí mohou nakupovat pěšky ve svém okolí, ani by jim nemuselo vadit, že místní obchody nelákají minimalizací cen (za tvorby externalit jinde).
Tam spíš bude vadit typický sortiment (resp. to co v něm chybí) těch „místních obchůdků)…
Jsou to Holešovice, tam bych se fakt o sortiment místních obchodů nebál. Přímo v tom baráku se chystá Lidl, naprosti přes ulici je tržnice s nejlepším výběrem ovoce a zeleniny v Praze a kolem to taky nebude marný.
Zase keď má byt za 41M, tak 79 Kč za dovoz u Rohlík.cz už zvládne. Kabelky od Gucciho sa obvykle z Pařížské tiež dajú nechať doručiť.
Kdo má na byt za 41M, tak bude mít nejspíš nákupy za 1500 kč a víc = u rohlik.cz dovoz zdarma. Nebo si zaplatí to předplatné za 199kč měsíčně.
Kdo má tyhle peníze, tak mu asi bude jedno jestli si za donášky zaplatí nebo bude mít paušál. 🙂
Je překvapivě hodně lidí, kteří mají na to, aby si koupili takový byt, ale žádné služebnictvo přitom nemají.
Nebo třeba řidiče do toho auta, což mě taky překvapuje. (občas slýchám, že se takoví lidé bojí „vybodování“, což by ten řidič také řešil – k zjevnému komfortu)
To je 41 Mega v korunách ne v dolarech.