Ostrava prodává patnáctimetrové trolejbusy, byly první na světě

Trolejbus Solaris Trollino 15AC Dopravního podniku Ostrava (DPO). Zdroj: DPOTrolejbus Solaris Trollino 15AC Dopravního podniku Ostrava (DPO). Zdroj: DPO

Jeden vůz zůstane v historické sbírce.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) prodá trojici trolejbusů Solaris Trollino 15 AC. Prodej proběhne formou elektronické aukce. Vyplývá to z profilu zadavatele.

„Vyhlašovatel rozdělil předmět plnění na tři samostatné části. Vydražitel může podat nabídku na jednu, dvě nebo všechny části předmětu plnění. Část A – předmětem plnění je odprodej 1 ks trolejbusu Solari Trollino 15 AC, ev. č. 3601; Část B – předmětem plnění je odprodej 1 ks trolejbusu Solari Trollino 15 AC, ev. č. 3602; Část C – předmětem plnění je odprodej 1 ks trolejbusu Solari Trollino 15 AC, ev. č. 3603,“ píše se v popisu předmětu vypsané zakázky.

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 528 528 Kč. Vyvolávací cena každého z trolejbusů činí 145 600 Kč bez DPH. Termín pro podání nabídek byl stanoven na 6. března v 10:00.

Trolejbusy Solaris Trollino 15AC dojezdily v Ostravě loni v únoru. DPO provozoval postupně čtyři trolejbusy daného typu, vyrobeny byly v letech 2003 až 2007. Jak dopravce uvedl, jednalo se o první nízkopodlažní 15metrové trolejbusy na světě.

„Zajímavostí je, že elektrická výzbroj byla do vozů zabudována v ostravském dopravním podniku,“ přiblížil vloni historik DPO Jiří Boháček.

Vůz evidenčního čísla 3604 si DPO zachoval pro sbírku historických vozidel, kde doplní například historický trolejbus Škoda 8 Tr č. 29, Škoda 9 Tr H č. 82, Tatra T400/IIIA č. 26, Škoda 14 Tr č. 3229 či Škoda 17 Tr č. 3902.

Dosluhující dlouhé trolejbusy nahradily článkové trolejbusy Škoda 27 Tr IV. generace. DPO si jich objednal šest, vyšly na necelých 98 milionů korun.

Trolejbus Škoda 27 Tr. Foto: DPO

Trolejbus Škoda 27 Tr.
Foto: DPO

Tagy dopravní podnik ostrava DPO
3 komentáře