Dozvuky vykolejeného vlaku v Olomouci. Začne měsíční výluka tramvají, musí opravit křížení
Nehoda vlaku Stadler GTW ČD v Olomouci. Foto: Drážní inspekce
Kolejové křížení vlaků a tramvají poškodilo v dubnu vykolejení jednotky Stadler GTW.
Vykolejení vlakové soupravy podle fotografie má na svědomí špatně navržený kříž kolejí. Vůbec tam nemají co dělat tramvajové koleje s drážkou!
Díky nečistotám, písku, kamení a další je tam málo místa, hlavně písek se průjezdy pěchuje, až se srovná s výškou kolejnice a vykolejení se dá předpokládat.
V mnoha místech v ČR a na světě taková křížení fungují bez problémů.
Ten ex-UBB šrot, ať si strčí ČD do prdele. Stejně jako 810, nebo Regionovy. To už je lepší místo toho ojetý Lint.
To je tak, když se lokálka v IDS tahá přes 3 tramvajové trati (a další dva přejezdy s páteřními bus linkami), misto aby se spoje ukončily před prvním křížením s přestupem na MHD…
Jako na Hejčíně, s přestupem na bus? To nezní moc rozumně
Ukončit ve Skrbni? To by vůbec nemuselo jezdit. Běžně se ten vlak používá jako MHD pro Olomouci.
Na K-reportu se vztekáte pokaždé, když je venku o 1 soupravu T3 víc a teď byste hnal lidi na další zbytečný přestup…
Úplně nejjednodušší by bylo zrušit vlaky i tramvaje a všechno nahradit autama.
Tramvaj nahradí běžné autobusové linky… A k čemu tam ta tramvaj teda je, když to odvozí ostatní běžné linky? Nebo proč jsou tam ty ostatní běžné linky? Já vím, odpovím si sám, Olomouc znám.