Odhozené koloběžky propadnou městu, plošně se sníží rychlost. Pardubice zpřísňují pravidla
Koloběžky firmy Bolt v Pardubicích. Foto: Magistrát města Pardubice
Provozovatelé musejí odstranit z aplikace virtuální stání, která nejsou ve městě označena vizuálně.
No vidíte, to u nás v UL tyhle problémy mít nikdy nebudeme. Aby se na ulici válelo něco kovového:-)))..natožpak dopravní prostředek…!
:- )
Bingo!🤗🤣🤣🤣
Pokud najdu odhozenou či daleko od stanoviště zaparkovanou koloběžku, tak se fakt nebudu obtěžovat hledat číslo nějakého provozovatele, ale jednoduše vytočím 156 úplně stejně jako v případě, kdy by tam místo koloběžky ležel třeba nákupní vozík nebo vylitá láhev s olejem. Pardubičtí měšťáci jsou ochotní, za nahlášení problému poděkují a řešení už je na nich.
Všechna tahle elektrovozitka by měla být považována za malou motorku: tedy nutnost ridicaku, pojištění, SPZ, rychlost do 50 km/h, helma, jizda výhradně po silnici.
Upřímně? Nevlezl bych na to.Malá kola, úzká řídítka…. Ale každého volba. Hlavně když už tak s rozumem 😉
https://www.youtube.com/watch?v=ZX6ABsvnah0
Omezení rychlosti z 25 km/h na 20 km/h mi přijde zbytečné a kničemu, spíš bych zavedl více zón kde se musí jezdit 15 km/h (v parcích atd…). To že koloběžky propadnou městu mi přijde jako naprostá blbost a velmi pochybuji že to tak lze dělat, ostatně soud rozhodne.
Blbost je zabrana cela Praha touhle čuňárnou. Často je zabrany cely chodnik kde chodí i mevidomí (Václavák). Je teda hnus ze s tim něco vedení nedělá.
Propadnutí věci je možné uložit jen v případě, že vlastníkem protiprávně použité věci i pachatelem je tatáž osoba, což zde evidentně není.
Ale může jít o zabrání věci. Následky jsou stejné, věc nemusí náležet pachateli.
Zabrání věci lze uložit, jen pokud to vyžaduje obecný zájem nebo jde o věc nabytou protiprávně, kterou nelze vrátit poškozenému. Obecný zájem je v tomto případě sporný.
Propadnutí je nepravděpodobné, ale možná jde spíš o to, že když to půjde do správního řízení, které se dá z objektivních důvodů přerušit a tím značně protáhnout, bude koloběžka dlouhé měsíce ležet ve skladu městské policie a nebude vydělávat. A těch zadržených koloběžek a správních řízení mohou být desítky.
Hlavně ikdyž by propadla, tak by to.mohli poslat max na ekolikvidaci a ještě za to zaplatit. Protože tyto sdílený jsou jinak zcela nepoužitelný.
Jen aby to nedopadlo tak že provozovtel město zažaluje, a soud mu následně dá zapravdu, že magistrát opravdu nemůže takhle konfiskovat majetek.
Mám dojem, že město místo používání legálních nástrojů na špatné parkování (včetně odtahu na náklady majitele) prostě vymýšlí populistické kraviny s vědomím, že budou shozeny.
Ale může. Může zabavit cokoliv, čím je porušován zákon, nebo městská vyhláška.
Konfiskace je nesmysl, ale v Pardubicích už V. městská část vyzkoušela jiný nápad – koloběžky překážející v cestě sbírala a vozila do skladu. No a pak čekala, jestli se o ně někdo přihlásí. Trvalo prý dost dlouho, než se provozovatelé ozvali, ono když strčíte takovou koloběžku do suterénního betonového skladu, tak se pak koloběžka kupodivu přestane bezdrátově hlásit a provozovatel si marně láme hlavu, kde ji asi najde. 😀
Myslím, že byste si měl ten článek přečíst. Je tam jasně napsáno, že na těchto pravidlech se dohodlo město a provozovatele kolobezek. Pokud se jim to nelíbí tak tam samozřejmě nemusí podnikat.
Někdo nechal takovou koloběžku u nás v paneláku ve sklepě a týden jsme marně telefonovali od čerta k ďáblu, aby si pro ni nějaká firma, co to provozuje, přišla. Nakonec nám řekli, ať ji přemístíme na chodnik, jinak že je to nezajímá…
Tak ju chytněte a dejte ju ven, on si jí pak někdo třeba odveze.
Tak kdyz je to nezajímá tak koš je také řešení
Doprava a zdravotnictví byla v Pardubicích vždycky peklo a tohle tomu nepomůže (i když asi ani moc neuškodí). Ale ať furt nekritizuju, nádraží a terminál až na pár much vypadá dost povedeně.
Auta zaparkovana na chodniku budou take propadat mestu?
Proč, Co když je v daném místě stání na chodníku povoleno? Pokud není je to přestupek a patří za to postih.
A proč teda koloběžku nejde odložit na parkovací místo?
Nevím jaké parkovací místo máte na mysli. To jako myslíte na pakovací místo pro motorová vozidla? Motorová vozidla mají svá parkovací místa a myslím si, že je mají i koloběžky. Ale evidentně ne každý umí odložit koloběžku tam kam má a nechá jí válet kdekoliv se mu zlíbí a kde ho napadne.
To omezení rychlosti je špatný vtip. Jasně to ukazuje, že města mají k jakékoliv jiné mobilitě než auty odpor a snaží se omezovat jejich využitelnost. Ono už stačí jakou buzeraci věnují uživatelům koloběžek strážníci MP, zatímco dopravní přestupky řidičů v klidu tolerují.
Já jsem pro stejné možnosti a proto jsem psal o těch automobilech, rychlosti a postihu.Dle mého názoru brouka Pytlíka nechť je rychlost neomezená, ale platí pravidla a tato jsou vymáhána a sankcionována tak jako tomu je u řidičů motorových vozidel.
Až začnou uživatelé „jiné mobility“ zejména té „elektro“ dodržovat předpisy a přestanou ohrožovat ostatní účastníky provozu a chodce tak si jich jistě policisté a volení zástupci města tolik všímat nebudou…
Bohužel oni však ohrožujií nejen ostatní účastníky a chodce, ale v první řadě hlavně sami sebe a často si to vůbec neuvědomují.
Zatím mnohem více buzeruji uživatelé kolobezek ostatní obyvatele.
„Město tak chce plošně omezit rychlost elektrokoloběžek z dosavadních 25 kilometrů na 20 kilometrů za hodinu. Na třídě Míru, Karlovině, náměstí Čs. legií a dalších místech navíc platí snížená rychlost 15 kilometrů za hodinu.“
Tak to je dobrý vtip.
To bude platit jen pro ty sdílené a nebo pro všechny?
A to všechny koloběžky mají tachometr? A pak je tady otázka jak se bude toto kontrolovat a vymáhat. Jedinou možností jak docílit snížení rychlosti je zakázat používat na území města konkrétná značky a typy vzhledem k výkonu a maximální rychlosti a kontrolovat to může MP.
Jestli na elektrokole jde omezit dopomoc na 25 km/h, tak na e-skůtru musí být možné omezit softwarově rychlost podle potřeby místní legislativy, věřím, že to tak jde.
Super. Pokud to jde tak je ještě potřeba aby to šlo u všech, které se tam budou pohybovat. Asi jste mě nepochopil. Mě jde o něco jiného. Každý automobil má jinou maximální rychlost a prakticky všechny mohou vyvinout rychlost vyšší než je povolená rychlost. Koloběžky jsou na tom stejně. Rozdíl je v tom, že řidiči auta hrozí přsně daný postih postih. Bude postih za překročení rychlosti stanovený a možný i u koloběžkářů? A jak se to kdyžtak bude kontrolovat a vymáhat? Příklad. Do města přijede člověk a přiveze si koloběžku schopnou dosáhnout 30km/h a touto rychlostí bude zjezdit na místech… Číst vice »
To souhlasím, s tímhle zaspala legislativa všude a je třeba to řešit dřív, než později. Vznikla tu šedá zóna, kterou si lidé můžou ohýbat podle potřeby.
On je problém už jen v tom, že se „toleruje“ jízda po chodnících.
Pokud by se to ve velké míře postihovalo takových případů bude ubývat.
A kudy mají jezdit? Mezi auty? Já jezdím po chodníku i na kole (velmi opatrně), protože se nenechám zabít od nějakého debila v autě. Notabene, když jde o děcko, toho byste pustil na čtyřproudovku mezi auta? Legislativa holt zaspala…
Pardon. Na kole nemáte na chodníku co dělat. Ještě mi řekněte , aže pro překonání silnice používáte přechod pro chodce bez toho abyste z kola sesedl. Dítě se dá pochopit, ale již ne dospělý. Já se třeba na motorce často také v provozu bojím kdy mě kdo sejme (už jsem si to zažil dvakrát) a neznamená to, že jezdím po chodníku. No a nakonec si nejsem vůbec jistý jestli na čtyřproudé (v jednom směru???) komunikaci je vjezd cyklistům povolen. Tu už bych tipoval na silnici pro motorová vozidla nebo dálnici.
Na Nuselském Mostě není žádná cyklisty zakazující značka a už vůbecne R/D, je to normální silnice v Praze.
(Když tam potřebuju jet na kole, jedu po chodníku, tam je značené povolení vjezdu, kdo jede po cyklotrase toho to logicky navede, ale dovedu si představit jak tam sváteční jezdec najede)
Díky. A samozřejmě, že pokud je jízda na chodníku povolena není co řešit.
Nevíte jnáhodou jak dopadla ta aféra s tím cyklistou v Praze?
https://www.stream.cz/krimi-9237/konflikt-strazniku-s-cyklistou-v-praze-64328783#utm_content=organic&utm_term=cyklista%20na%20magistr%C3%A1le&utm_medium=hint&utm_source=search.seznam.cz
Samozřejmě mezi auty, a jestliže s tím z nějakého důvodu nesouhlasíte, iniciujte změnu zákona! Jako se domníváte že je správné když se koloběžkáři (v menším i kolaři) cítí ohroženi na silnici a tak místo toho jdou ohrožovat na chodníku chodce? Hodláte zavést dopravní výuku do škol „musíš se na chodníku neustále rozhlížet, aby tě něco nezajelo“? Rozdíl rychlostí 25kmh vs 50kmh vám příjde nebezpečný, zatímco rozdíl 25kmhv vs 6kmh vám příjde OK? To zda se právě zrovna vy chováte na chodníku opatrně (a přísaháte na to na holý pupek) je irelevantní asi stejným způsobem jako automobilista obhajující že jel v… Číst vice »
Na chodníku nemá koloběžka a ani cyklista co dělat! Tedy pokud nejsou mladší 10 let … A to jistě nejste. To ostatní jsou jen vaše bláboly ve snaze se vyvinit z nedodržování zákona.
Ty jo, +2 – 12, Přemýšlím co je špatně a zatím marně.
+3 -26 8- /
Samozřejmě automaticky omezená rychlost se týká jen těch sdílených.
Jinak platí tam toto omezení i pro řidiče jiných vozidel?
Co by s tím ten úřad dělal? Topit s tím nejde, jezdit se na tom taky moc nedá 😀
Já to vidím jako tlak na provozovatele, aby tlačil/sankcionoval uživatele za nesprávné parkování sám, jinak mu hrozí ztráta majetku.
Toto chápu, ale už nechápu tu omezenou rychlost.
Právě proto tu rychlost omezují.
Koloběžka z půjčovny- omezená rychlost, koloběžka soukromá- neomezená rychlolost vs. „město chce snížit rychlost plošně“. Chápu, že je snadné s provozovatelem půjčovny dohodnout omezení, ale pořád na chodnících budou ještě ty soukromé.
Půjčovní je již nyní vybavena technickým zařízením na vynucené dodržování omezení, co na tom nechápete že se začne používat? Na soukromých to bude i nadále kontrolovat policie… NENÍ to tak že ty to mají povolené.
Díky.Přesně tohle jsem chtěl slyšet.Jen jsem ještě neviděl nikdy na vlastní oči, že by policie řešila koloběžku nebo jízdní kolo za rychlou jízdu. Problém je trochu to, že tato vozidla nemají RZ a třeba radar neví kdo a kam poslat pokutu a policistů je na silnicích a v ulicích celkem nedostatek. Tož tak.
Koloběžky ani kola nemají povinnost mít tachometr (ukazatel rychlosti), takže jak pak by měl dotyčný na soukromé být pokutován za překročení rychlosti?
Úplně jednoduše. Jízdní kola nemusejí mít tachometry. To však neznamená, že cyklista nemůže být postihován za překročení rychlosti.
To jste doposud nevěděl? Já vím, že se na to z vysoka kašle, ale je to tak.A předpokládám, že to platí i o koloběžkách.
https://tn.nova.cz/auto/clanek/467791-cyklista-jel-62-km-h-vyfotil-ho-radar-muzete-na-kole-dostat-pokutu-za-rychlost
https://cnn.iprima.cz/muz-jel-na-elektrokolobezce-rychlosti-temer-120-km-h-mohlo-to-skoncit-fatalne-rekl-expert-372379
„Mnozí cyklisté tvrdí, že na řidiče nemotorových vozidel se žádné z omezení rychlosti nevztahuje. Nemají pravdu. A někteří argumentují tím, že nejsou povinni mít na kole tachometr a aktuální rychlost si nemohou ověřit. Ani to jim ale žádnou výjimku z pravidel nezaručuje.“
A jak je vidět Vy jste jeden z nich 🙂
No stejně v podstatě při jízdě na nemotorovém vozidlu omezeném na max. 25 km/h se dá porušit jen omezení na 20 km/h 🙂
To ano. Ale jaké platí rychlostní omezení třeba v obytné zóne? je to 20km/h. Ale vy jste mluvil i o jízdním kole a na kole se dá jet na omezení na 50km/h klidně 60 nebo i více. A pak taky jsou koloběžky, které mají rychlost vyšší nebo hůře mají omezovač odstraněný.
Jako řidič motorových vozidel mám s překračováním rychlostí řidiči vozidel nemotorových problém. Proč? Protože je pak nelze dostatečně rychle a bezpečně předjet.
Dával jsem Vám sem dva odkazy, ale ještě asi nebyly schváleny.
Obytných zase obvykle ve městě tolik není. Ještě je 20 km/h v pěších zónách, kde spíš rychlost porušují taxikáři a rychlé rozvozy jídel (např. v HK u Atria). A pak jsou ještě ty „ekoloběžky“ ve trochu stylu Harleje s širokými pneu, které snad definici ekoloběžek nesplňují, přesto se tak prodávají a jejich majitelé s nimi kolikrát jezdí všudemožně. To, že cyklisti na klasickém kole nejsou omezováni na 25 km/h mi přijde nelogické. A právě mi přijde, že kolikrát oni jsou Ti co jsou agresivní a dělá jim problém někde zastavit nebo zpomalit. Při řízení auta potkávám spíš cyklisty (některé bezohledné,… Číst vice »
Stále to prý čeká na schválení tak to zkusím ještě jednou
https://tn.nova.cz/auto/clanek/467791-cyklista-jel-62-km-h-vyfotil-ho-radar-muzete-na-kole-dostat-pokutu-za-rychlost
https://cnn.iprima.cz/muz-jel-na-elektrokolobezce-rychlosti-temer-120-km-h-mohlo-to-skoncit-fatalne-rekl-expert-372379
Co se týče toho druhého odkazu, tak 120 km/h dotyčný na ekoloběžce nejel, to jela policie za ním, dotyčný jel tak možná 90 km/h (což je pořád hodně), ale výsledek šetření se asi nedozvíme.
https://www.youtube.com/watch?v=tGnsQJ1XrWE
https://www.youtube.com/watch?v=aE4pbOsdmgQ
Díky. Ano vozidlo policie se přibližovalo a tak byla rychlost koloběžky nižší. Ale i kdyby jel jen 80 pořád je to sakra moc. Pád v takové rychlosti kdy díky nějaké nerovnosti člověk spadne by nedopadl dobře.
Takže se bude značkou omezovat rychlost pro určitá vozidla. A ta vozidla jsou legální i bez tachometru (a určitě bez omezovače vázaného na GPS)
Prodat v dražbě by to nešlo?
A pak ještě sehnat někoho, kdo tomu přehraje SW, aby to odregistroval od provozovatele.
V klidu. S tím si město poradí. Stejně jako některá města s prodejem automobilů bez klíčků a dokladů z ulic
trošku mimo téma: na jaře kolega řešil drobnou aféru nezletilců co koloběžky rozebírali, přebarvovali, deaktivovali gps, a upravovali pro provoz . takže to asi zas tak složité nebude.
Za pětikilo to někdo na hraní koupí… 🙂