Zaplatí tak za ně dohromady téměř 19,35 milionu eur (468 milionů Kč) bez daně z přidané hodnoty (DPH). Vyplývá to z nového dodatku ke kupní smlouvě. ZSSK už dříve přistoupila na podobné navýšení ceny u jiných tří uvedených elektrických jednotek.

ZSSK v roce 2021 podepsala se skupinou dodavatelů Škoda Transportation a ŽOS Trnava, kteří uspěli v příslušném tendru, smlouvu o nákupu devíti elektrických jednotek s opcí na dodávku dalších 11 souprav Panter. Kontrakt předpokládal jednotkovou cenu zhruba 8,47 milionu eur (205 milionů Kč) bez daně z přidané hodnoty.

V roce 2022 pak ZSSK uplatnila opci na nákup pěti elektrických jednotek. Podle uzavřených dodatků ale dodavatelé tvrdili, že bez úpravy dohodnuté ceny nedokážou naplnit původní kontrakt. Uvedli, že smlouva nezohledňovala zásadní změnu cen materiálu a práce, které vyvolaly dopady epidemie nemoci covid-19 a války na Ukrajině, což se projevilo v inflaci.

ZSSK nejprve loni v létě souhlasila se zvýšením ceny u prvních tří vlaků z uvedené opce. Naposledy pak slovenský dopravce přistoupil na zdražení i zbylých dvou elektrických jednotek, a to zhruba na 9,67 milionu eur (234 milionů Kč) za kus.

Dodatečné zvyšování cen z dřívějších kontraktů v souvislosti s výraznějším zdražováním vstupních materiálů není na Slovensku neobvyklé ani u jiných zakázek.

Česká skupina Škoda Group dlouhodobě dodává vlaky na Slovensko. První kontrakt na dodávku elektrických jednotek pro ZSSK získaly Škoda Transportation a slovenská firma ŽOS Trnava v roce 2018. Loni v prosinci pak ZSSK s uvedenými firmami podepsala smlouvu, na jejímž základě si u nich může objednat až 36 vlaků s bateriovým a elektrickým pohonem v celkové hodnotě téměř 332 milionů eur (osm miliard Kč).