Nová spojka D1 s Karvinou získala po letech první souhlas. Město chce dořešit dopady na Bohumínskou ulici
Záměr šel do procesu EIA podruhé, musel se upravit kvůli plánované gigafactory. Ta však u Karviné podle nové vlády nebude.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) může dál pokračovat s přípravou nové spojky mezi dálnicí D1 u Bohumína do Karviné. Krajský úřad Moravskoslezského kraje rozhodl o tom, že stavba nebude mít významný vliv na životní prostředí.
Vyplývá to z rozhodnutí zveřejněného v registru oznámení. Verdikt úřadu znamená, že ŘSD nebude muset zpracovávat rozsáhlejší dokumentaci o vlivu stavby na životní prostředí (EIA). Tu požadovala v řízení Karviná. Dožadovala se zapracování konkrétních opatření zaměřených na minimalizaci negativních dopadů na životní prostředí a zdraví obyvatel žijících v Bohumínské ulici.
Na úřad se obrátili i lidé z Bohumínské ulice v Karviné. Ti vyjádřili svůj nesouhlas se stávajícím stavem v úseku ulice Bohumínská naproti rybníkům v Karviné – Starém Městě. Rozhodnutí krajského úřadu není ještě pravomocné, lze se proti němu odvolat.
Nová spojnice Český Těšín – Bohumín – Ostrava
Jak popisuje informační leták stavby, výstavba přeložky silnice I/67 vytvoří obchvat místní části Skřečoň a obcí Dolní Lutyně a Dětmarovice. Komunikace bude sloužit pro dopravu ve směru Český Těšín–Bohumín a Ostrava. Vyvedení dopravy mimo zastavěné území přispěje podle ŘSD ke zlepšení životních podmínek místních obyvatel, a to i včetně zvýšení bezpečnosti silničního provozu.
Přeložka bude dlouhá 11 kilometrů. Projekt počítá dohromady s 19 mostními objekty o celkové délce 1 287 metrů. Na trase vyroste 5 stykových křižovatek. Předpokládané náklady činí 2,33 miliardy korun. S výstavbou chce ŘSD podle aktuálních plánů začít v roce 2031, hotovo by pak mělo být o tři roky později.
Přeložka silnice I/67 Bohumín – Karviná.
Zdroj: ŘSD
Zdržení kvůli gigafactory, která nakonec nebude
Záměr šel do procesu EIA podruhé. Důvodem bylo upravení projektu, který byl nově koordinován se společností SIRS Development. Ta připravuje strategické pozemky v Česku pro významné zahraniční investory. Konkrétně má nyní přeložka zohledňovat plánovanou strategickou zónu v Dolní Lutyni.
Tam stát ještě nedávno plánoval umístit továrnu na baterie označovanou politiky jako „gigafactory“. Současný premiér Andrej Babiš však předevčírem oznámil, že továrna na výrobu baterií do elektroaut v Dolní Lutyni postavena nebude. Úprava projektu znamená pro plánovanou stavbu zdržení. Původně chtělo ŘSD stavět už v roce 2028.