Nepřijatelné podkopání důvěry. Mimořádná spravní rada v pondělí odvolá šéfa SŽ Svobodu z funkce
Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Foto: Zdopravy.cz, Jan Nevyhoštěný
Správní rada se o nálezu 80milionové hotovosti u Svobody dozvěděla v pátek až z médií.
Všechny větší investiční akce šly přes úsek náměstka M.Nejezchleba.Takže ten o podivnostech musel samozřejmě vědět.A teď vede SŽ. Chytře si pan Svoboda vybral statutárního zástupce!
Jeste si nekde precist ze je to podil za kazdy metr modreho zabradli a vse je vysvetleno.
Vzpomínáte na ty satirické výkřiky tipu „Svoboda ven“? Nečekal jsem, že se tak někdy opravdu stane.
Mimochodem, jen takové poznámka. Ještě že ty média máme, a především ty veřejnoprávní. Bez nich bychom nemohli politiky ani ředitele (nebo jejich náměstky) jako veřejnost hlídat.
Druhý dík patří našemu právnímu státu, kdy je policie nestranná a je schopna zasahovat i ve státních firmách, které jsou, stejně jako policie, financovány z veřejných rozpočtů (a tudíž by se, pro politiky, našla jako záminka proč nezasahovat velmi nasnadě).
Ještě, že je máme, jinak by si tu každý volený i nevolený zástupce dělal, co chce.
Jake podkopani duvery? Nemuze byt podkopano neco co neexistuje. Ve SZ veri jen kmotri co se kolem SZ motaji. Jinak je ta organizace marna
Hobza na jeho místo a Manekýnovi rupne žilka.
Ten by mohl tak za 8-10 let přednášet o spořivosti, ukázkový šetřil a asketa!
On si celý plat za poslední dekádu ukládal do domácího trezoru, spal ve vlaku cestou do práce a jedl jen to, co tam lidi nechali nedojedené…
A ještě se stará tatínkovi o peníze a rozumně je množí. Asi se mu v tom trezoru třely…
Tak a teď ty monopolní firmy.
je čas udělat manekýnovi pápá. no chybět nebude. tak uvidíme, jak jeho kauzička bude pokračovat, předpokládám, že státní zástupce na něj má solidně nabito.
Kdo přidá ještě debilnější komentář než je tento?
Právě jste vyhrál 🙂
Jestli mu daji odchodne dalsi milion ci vic, coz bych se vubec nedivil, tak to bude naprosty vysmech a rozhazovani statnich penez na druhou…
Děkuji, Ježíšku
Tak aspoň už víme proč byly ty zakázky tak drahý.. Proč oprava jednoho nádraží stojí jako 20 km dálnice.
A to jeste nektera z tech nadrazi jsou temer nevyuzivana, na coz tady spravne pan Sura upozornuje.