Nejen Boženky. Na nových tratích budou jezdit i „sankční“ trolejbusy SOR určené původně pro Zlín
Bateriový trolejbus SOR TNS 12 na trati k Waltrovce. Zdroj: DPP
Na trolejbusové trati k Waltrovce se zkušebně objevil první SOR TNS 12.
Možná by v rámci objektivity bylo fér napsat i důvod, proč objednávku na ty SOR Zlín nakonec zrušil. Neschopnost dodat včas to, k čemu se výrobce smluvně zavázal a odklady dodání výrobcem tak dlouho, až zákazníkovi propadla dotace.
Taky by bylo fér dodat, že ty samé trolejbusy které stály asi dva roky u výrobce nevyužité se podařilo střelit za vyšší cenu než původně Zlínu a nějakou podivnou náhodou hodnota všech čtyř vozů sedla přesně na výši smluvní pokuty od DPP.
Určitě? Zpoždění měli a zákazník to na základě toho vypověděl, ale četl jsem že to udělal dříve než propadla dotace a v tu dobu výrobce už deklaroval, že deadline pro dotaci stíhá.
Ty SORy jsou bezkonkurenčně nejošklivější vozidla. Odpornější design dokáží dnes už jen ruSSáci. I Číňané se už vkus naučili.
Hm? Jakože by to někoho dokázalo odradit od toho aby s ním jel?? To by musela být hodně slabá osobnost…
Hodně toho dělá jen to, že se v PIDu netrvá na důsledném dodržení vizuálního stylu. DPB nebo Transdev hezky ukazují, že to vozidlo se dá polidštit, když se přemalujou ty kotasoviny, ale bohužel tady se nikdo moc nesnažil.