Poprvé v moderní historii leteckých opraven Czech Airlines Technics (CSAT) probíhá na pražském letišti šrotování letadla. K vyřazení stroje z provozu došlo primárně na základě rozsáhlých nálezů z prováděné revize. Deníku Zdopravy.cz to řekl mluvčí CSAT Jiří Hannich.

„Majitel letadla se rozhodl stroj prodat společnosti, která se specializuje na rozebrání a ekologickou likvidaci letadel. Tato společnost následně u CSAT objednala demontáž vybraných komponentů,“ uvedl Hannich. Šrotovaným strojem je Boeing 737-800, podle informací Zdopravy.cz jde o stroj, který naposledy létal s imatrikulací C-FTOH u kanadských Sunwing Airlines. Na Ruzyni byl odstaven od srpna 2023. V minulosti jej měly pronajatý i Smartwings.

Jak Hannich dodal, po rozhodnutí vlastníka o likvidaci bylo letadlo pomocí tahače přemístěno na stanoviště určené jako nejvhodnější pro provedení závěrečného sešrotování. Zde došlo k demontáži vybavení a podvozků. Následně jeřáby letadlo bezpečně snesly z heverů a položily na příslušné stanoviště, aby mohla proběhnout závěrečná fáze – likvidace draku letadla, tedy trupu, křídel a zadních ploch stroje.

„Drak letadla bude postupně rozřezán na menší části strojem vybaveným hydraulickými nůžkami. Tyto části budou následně naloženy na kamiony a dopraveny do specializované společnosti zabývající se likvidací kovových materiálů, kde bude veškerý odpad roztříděn a dále zpracován,“ přiblížil Hannich.

Jako zajímavost Hannich zmínil, že podvozky letadel se za běžných okolností demontují výhradně v hangáru, v tomto případě však byla demontáž provedena mimo hangár.

Trup letadla dočasně využil sbor letištních hasičů pro praktický výcvik a testování techniky. Hasiči tak získali výcvikový prostředek, který jim umožnil procvičení zásahů na skutečném draku letadla bez jakýchkoli omezení.

Tagy letiště praha prg

1 komentář