Na lodi i na návěsu. Do Prahy dorazil z Turecka první sériový trolejbus Bozankaya v barvách PID
Bozankaya musí podle smlouvy dodat do poloviny února sedm trolejbusů.
Do pražské garáže Klíčov v úterý dorazil první z třiceti objednaných trolejbusů Bozankaya SNG 12T v jednotných barvách PID. Zároveň si turecký výrobce odváží původně dodaný zkušební vůz stejného typu. Ten měl sice na karosérii vyobrazenou siluetu Hradčan, nebyl však v barevném schématu PID. V předchozích měsících absolvoval zkušební provoz v Praze v rámci homologačního procesu nejprve bez a následně i s cestujícími na lince 58. Celkem na ní najel přes 30 tisíc km.
Mezi provedením původně dodaného a tímto sériovým vozem jsou podle dopravního podniku (DPP) dílčí rozdíly, proto bude potřeba před vlastním převzetím provést na sériovém voze některé doplňující zkoušky. Jde zejména o kontrolu souladu s požadovanou technickou specifikací, kontrolu plnění standardů kvality PID a především ověřovací zkušební provoz s cestujícími v rozsahu minimálně 1 500 km.
„Jakmile budou splněny všechny smluvní podmínky, doložena nezbytná dokumentace a řádně dokončena akceptační procedura, přistoupíme k převzetí vozu do majetku DPP,“ uvedl vedoucí komunikace DPP Daniel Šabík.
První sériový exemplář dorazil do Prahy na návěsu z Rumunska. Tam ho turecký výrobce dopravil ze svého závodu přes Černé moře lodí.
Do dubna budou v Praze všechny
Bozankaya musí podle smlouvy dodat do poloviny února sedm trolejbusů, dalších 24 pak do konce dubna. DPP má opci ještě na dalších čtyřicet kusů. Turecký výrobce vyhrál soutěž na dodávku až 70 trolejbusů, tendr se vlekl přes 2 roky.
Praha nakoupí až 70 tureckých trolejbusů Bozankaya. Podpis smlouvy se dlouho komplikoval
Pro DPP půjde o velmi levný trolejbus v porovnání s dodávkami trolejbusů pro jiné dopravní podniky v Česku, kde soutěž proběhla tak, že se do ní přihlásil jediný výrobce. I když finální montáž probíhá v Turecku, klíčové komponenty trolejbusu jsou ze zemí Evropské unie.
Půjde o třetí typ trolejbusů, které DPP nasazuje v Praze do pravidelného provozu. Domovskou garáží vozidel budou Řepy. DPP zde v současnosti buduje až 37 venkovních dobíjecích stání pro trolejbusy současně s výstavbou infrastruktury pro elektrifikaci autobusové linky 137.
Po jejím zprovoznění se změní na trolejbusovou linku 52 spojující Smíchov a areál Waltrovky. Celá nová trať má být hotová do května příštího roku. Nové trolejbusy budou jezdit nejen na lince 52, ale i na nových tratích na Strahov a na Bořislavku.
Trolejbusy Bozankaya SNG T12 jsou plně nízkopodlažní, dvounápravové, se třemi dvoukřídlými dveřmi a maximální přepravní kapacitou 82 cestujících, z toho 32 míst pro sedící.
Budou mít celovozovou klimatizaci s topením s funkcí tepelného čerpadla, budou vybaveny zařízením pro automatické počítání cestujících, kamerovým systémem zahrnujícím monitorování interiéru, čelní nehodovou a couvací kamerou.