Na dálnici D1 se ve čtvrtek znovu začne pracovat na velké modernizaci. Dělníci se po zimní přestávce vrátí na úsek mezi Jihlavou a Velkým Beranovem, který by měl být po dvouleté rekonstrukci hotov do konce července. Práce zde provádějí firmy Vodohospodářské stavby, Firesta-Fišer a BT Beton -Technik, náklady mají být 600 milionů.

Výrazně větší zakázkou je modernizace čtrnácti kilometrů mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem, kde se letos kopne poprvé. Tendr zde vyhrálo s cenou 1,75 miliardy sdružení firem Toto Costruzioni Generali (Itálie), SP Sine Midas Stroy (Kazachstán) a český Geosan Group. Jde o vůbec první zakázku Italů a Kazachů pro Ředitelství silnic a dálnic. Hotovo by zde mělo být v červenci 2020.

Koncem března se pak stavbaři vrátí i na další tři úseky: Ostředek – Šternov, Hořice – Koberovice a Velké Meziříčí Lhotka. Celkem tak bude od dubna rozkopaných zhruba 40 kilometrů dálnice.

DOPRAVNÍ OMEZENÍ

Úsek 15, EXIT 112 Jihlava – EXIT 119 Velký Beranov

pá 16. 03. 09:00 – pá 16. 03. 22:00
instalace dopravního značení
vedení dopravy 2+1

pá 16. 03. 22:00 – ne 18. 03. 15:00
instalace dopravního značení
vedení dopravy 1+1

ne 18. 03. 15:00 – pá 22. 06.
modernizace pravého jízdního pásu (směr Brno)
vedení dopravy 2+2 na levém jízdním pásu (směr Praha)

Úsek 12, EXIT 90 Humpolec – EXIT 104 Větrný Jeníkov

čt 15. 03. 07:00 – ne 18. 03. 15:00
instalace dopravního značení
provoz ve směru na Prahu bude veden v jednom jízdním pruhu

so 17. 03. 07:00 – ne 18. 03. 15:00
instalace dopravního značení
provoz ve směru na Brno bude veden v jednom jízdním pruhu

ne 18. 03. 15:00 – so 21. 04.
provizorní rozšiřování jízdního pásu
vedení dopravy 2+1+1

Tagy D1 modernizace ŘSD

2 komentáře