Na brněnské lince x12 jezdí raritní soupravy vozů T3, jsou spojené zadní částí
Nastupovat se může pouze do jednoho vozu.
Na některých spojích výlukové linky x12 se mohou od včerejška cestující v Brně setkat s netradiční tramvajovou soupravou. Je složená z vozů T3 spojených k sobě zadní částí. O víkendu totiž začalo více dlouhodobých výluk a k jejich pokrytí nestačí obousměrné vozy.
Nastupovat se může vždy pouze do předního vozu, který má dveře na pravé straně. Do jednoho vozu se vejde 110 lidí, což je zhruba stejně jako do kloubového autobusu, řekla ČTK mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková. Linka jezdí mezi zastávkami Klusáčkova a Technologický park.
Dopravní podnik má v provozu 38 obousměrných tramvají, nejvíce jich je potřeba na lince 8. Obě konečné jsou zakončené nikoliv obvyklou smyčkou, ale úvratí. „Nyní jsou ale linky s takovýmto zakončením čtyři,“ řekla Tomaštíková. Kromě linky 8 a x12 také linka 3, která nejezdí až na Starou osadu, ale končí provizorně u Vojenské nemocnice, a také linka 2 provizorně ukončená v zastávce Bohunická a na opačném konci také u Vojenské nemocnice.
Naposledy před 15 lety
Spojení vozů T3 zadními částmi se používalo v Brně naposledy před 15 lety při výluce v ulici Veveří a také v 90. letech minulého století.
Výluky v pondělí také způsobily komplikace v dopravě. Horší než cestující v tramvajích to měli řidiči aut. Například kvůli zavření Kounicovy stály v ranní špičce dlouhé kolony v Minské ulici směrem do centra a dále v ulici Veveří. V opačném směru byly kolony od Konečného náměstí po Veveří až k Minské.
Situace kolem Zábrdovické je komplikovaná už delší dobu a nynější uzavírka problémy ještě umocnila. „Z pohledu MHD situace ale nijak výrazně nevybočovala z běžného pondělního rána a zpoždění se v lokalitách dotčených výlukami pohybovala do pěti minut. Cestujícím také radí na 13 místech 26 informátorů,“ řekla Tomaštíková.
Výluky, které začaly o víkendu, potrvají až do konce letních prázdnin. Už několik týdnů je také vyloučená trolejbusová a autobusová doprava pod viaduktem u hlavního nádraží a již od loňska nejezdí tramvaje Údolní ulicí do Masarykovy čtvrti.
V Brně začínají tři velké tramvajové výluky, opravou projde pět kilometrů tratí