Ministerstvo dopravy potvrdilo územní rozhodnutí pro další úsek D6 u Karlových Varů
Sedm kilometrů dlouhý úsek kopíruje trasu současné silnice I/6, z většiny půjde fakticky o rozšíření stávající silnice.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) si po dlouhých peripetiích může odškrtnout další krok v přípravě nového úseku dálnice D6 Olšová Vrata – Žalmanov u Karlových Varů. Po roce od vydání krajským úřadem nabylo rozhodnutím ministerstva dopravy právní moci územní rozhodnutí.
Na ministerstvo jako k odvolacímu orgánu agenda dorazilo poté, co se proti rozhodnutí odvolaly personálně propojené firmy Statek Hrouda a Farma Kolová.
Ministerstvo se tak muselo zabývat například vlivy dálnice na okolní pozemky včetně honiteb nebo kácením dřevin. Rozhodnutí karlovarského krajského úřadu z části pozměnilo a následně potvrdilo. Tím územní rozhodnutí nabylo právní moci, odvolání není možné.
D6 Žalmanov – Olšová Vrata. Pramen: ŘSD
Stavba se plánuje na léta 2026 až 2028. Sedm kilometrů dlouhý úsek kopíruje trasu současné silnice I/6, z většiny půjde fakticky o rozšíření stávající silnice. Ta bude tvořit pravou polovinu dálnice. Poblíž obce Andělská Hora vznikne lávka pro pěší.
Stavba naváže na úseky Knínice – Bošov a Žalmanov – Knínice, které by se měly začít stavět letos. Směrem ke krajskému městu pak naváže úsek Olšová Vrata – Karlovy Vary, který má územní rozhodnutí od loňského podzimu a měl by se stavět současně s úsekem Žalmanov – Olšová Vrata. Proti územnímu rozhodnutí je nicméně podána žaloba, nemá ale odkladný účinek.
Ze zhruba 130 kilometrů dlouhého dálničního spojení mezi Prahou a Karlovými Vary zbývá dokončit 56,5 kilometru. Aktuálně se staví tři úseky o celkové délce téměř 25 kilometrů: obchvaty Hořesedel a Hořoviček a část mezi Petrohradem a Lubencem.
Celá D6 mezi Prahou a Karlovými Vary by měla být hotova v roce 2028.