Miliony kubíků zeminy a první založené mosty. Na stavbě čtyřproudé výpadovky I/12 pracují obří vrtačky
Výstavba 12,6 km dlouhé přeložky silnice I/12. Foto: ŘSD
Obchvat Úval a Běchovic na východním okraji Prahy má být hotový na konci roku 2027.
Rajský to pohled 🙂
V poslední době se silnic, které by měly tak pozitivní dopad na své okolí, jako kombo Běchovice – Říčany a tahle výpadovka, neotevřelo.
Mno, a dale by to chtelo prodlouzit ctyrpruh na I/12 az ke Kolinu. A k tomu I/38 v ctyrpruhu Nymburk-Kolin-KH-Caslav. A jinak cela I/38 od CL az do Znojma obchvatove, plne s MUK, plus ctyrpruh HB-Jihlava.
Těch 12 tisíc je zjevně intenzita podle sčítání ŘSD na „úředním“ vstupu do Prahy a nedává tak o provozu úplně dobrou představu.
Data TSK (2024, průměr pouze pracovních dní):
Novosibřinská od administrativní hranice města 15784
Starokolínská 19701
Českobrodská (po úsecích Do Panenek – Mladých Běchovic – Do Říčan – D0) 23801 – 24522 – 26757
Tak jasné, že by se asi nedělal čtyřpruh pro 12 tis. aut.
A ta doprava naroste, protože Kolínská stáhne část dopravy z ucpane D11. Ranní špička bude myslím dost podobná té dnešní na D11 nejpozději 3 měsíce po otevření. Ale Ujezdu a Bechovicim se fakt uleví.
Ja se teda mnohem víc bojím, že nastane scénář „sídliště USA“, kdy kolem nové silnice vyroste moře satelitů s z 25 tísíc aut denně bude 35 tisíc a zase se budeme divit, že silnice budou přetížené.
Spoiler pro šťouraly, řešením je 1. hustá zastavba a s tím spojené 2. služby co nejvíce v místtě bydliště a 3. kvalitní kapacitní MHD
U nás je to naopak, tato sídliště se staví s předstihem hned vedle takové silnice, viz Úvaly, Květnice, Koloděje.
Jak kvalitnější MHD chcete pro Běchovice a Úvaly?
Přesně tak, naprostý souhlas
Újezdu přeji tu úlevu od aut, ale jinak bude silnice od Úval až po Kolín zasekaná
Hodně úrovňových křižovatek a pro mnohé lidi velké plus, že se dostanou do Prahy bez dálniční známky, takže kapacitně ta silnice přestane stačit
Mno, spis bych to videl na podstatne stahnuti dopravy z I/2 na I/12.
Přesně. Z Prahy až za(!) Kutnou Horu bez jediné vesnice (resp. JEN jedna vesnice v cestě), a navíc téměř po rovině.