Miliardová tramvajová trať na Vinice. Většinu má zaplatit dotace, plánují plzeňští radní
Do roku 2029 má být hotovo, plánuje město.
Na zhruba 1,1 miliardy korun má vyjít stavba nové tramvajové trati na Vinice v Plzni. Stavět by se měla začít příští rok.
Příprava projektu pokročila minulý týden do další fáze zejména na politické úrovni: radní města schválili záměr projektu a současně podání žádosti o dotaci. V případě úspěšné žádosti by podpora z Evropské unie prostřednictvím nástroje integrované územní investice (ITI) Plzeňské aglomerace mohla činit více než 700 milionů korun.
S výstavbou by město chtělo začít v roce 2027, do dvou let by mělo být hotovo. Projekt včetně podání žádosti ještě musí schválit zastupitelé. Běží aktuálně již projektování stavby.
Plzeň vybrala projektanty na novou tramvajovou trať. Zmizí pruh pro auta
Nová trať bude dlouhá 1,5 kilometru. Jezdit po ní má linka č. 3. „Tento projekt zásadně zlepší propojení sídliště Vinice a lokality Sylván, na nichž žije přes 7,5 tisíce obyvatel, s centrem města,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký. S tramvají se počítalo už při stavbě sídliště, ale ke stavbě nedošlo.
Povede od stávající tramvajové trati v Karlovarské ulici a bude ukončena tramvajovou smyčkou v blízkosti Mikulovské ulice. Její součástí bude předjízdná kolej, zázemí pro řidiče a servisní kanál.
V současné době spojení Vinic a Sylvánu s centrem zajišťují autobusy. „Vzhledem k chystanému rozvoji lokality Vinice, kde se plánuje výstavba bytových a rodinných domů, obchodů a prostor služeb pro odhadem až 3,7 tisíce nových obyvatel, je řešení pomocí autobusů neudržitelné. Dá se předpokládat i nárůst počtu vozidel, takže realizace alternativního nízkoemisního spojení přispěje k tomu, že počet aut bude méně výrazný,“ doplnil Roman Zarzycký.
Oblast se nachází v blízkosti západní části městského komunikačního okruhu, čímž bude možné kapacitní tramvajové spojení využít i pro systém P+R pro příjezdy od severozápadu, což by mělo vést k dalšímu snížení počtu automobilů v centru města.
