Mikrovlnná technologie FUTTEC umožňuje opravy výtluků na silnicích i v mrazu. Příkladem je silnice I/35 u Hřebče
Oprava silnice I/35 mikrovlnnou technologií FUTTEC. Foto: FUTTEC
Technologie umožňuje nasazení i v mrazech.
Technologie umožňuje nasazení i v mrazech.
Zkoumal někdo, jaký je rozdíl mezi touto technologií a tím, že se výtluk nahřeje plamenem z hořáku?
U hořáku je problém správně regulovat teplotu, aby nedošlo ke spálení pojiva – asfaltu v okolí výtluku. Tato technologie by měla být citlivější a lépe prohřát stávající asfaltové vrstvy, aby se lépe spojily se záplatou.
To dava smysl, co mne ale prekvapuje je, ze zariEni neprohreje i zakladovou vrstvu, samotnou vozovku, ale jen plnivo.
Touto technologií byly opraveny velké výtluky na I/9 pod „Šébrem“ směr Rumburk. Stále skvělé a opravená místa lze poznat jen podle barvy asfaltu.