Měsíc do otevření obchvatu Košic. Stavbu provázely nečekané objevy
Odpočívka na budovaném obchvatu Košic. Zdroj: NDS
Právě archeologické nálezy stavbu na začátku zbrzdily.
Právě archeologické nálezy stavbu na začátku zbrzdily.
neplánuje s nějak propojení s cestou na Moldavu?
něco jako https://mapy.com/s/lazaratezo
Ja som 25 rokov späť ani nemyslel, že budem musieť 21 rokov čakať na to, aby D1 nekončila v centre Prešova, treťom najväčšom meste Slovenska, a 25 rokov v Košiciach, hoc na vnútornom obchvate, ale absolútne nedostatočnom. Každodenná trauma na moste VSS sa dúfam konečne ukončí alebo aspoň výrazne zmierni.
Neuveriteľné sa stáva skutočnosťou. Košice aj Prešov budú mať svoje obchvaty…
Mimochodom. Chlapci z mapy.cz, resp. mapy.com sa „pomýlili“ a o mesiac prebehli dobu, ale na ich mapách už obchvat R2/R4 už existuje 😀
https://mapy.com/sk/zakladni?l=0&x=21.2262998&y=48.7570409&z=10
Zlodeji a fetaci prijedou a odjedou rychleji.Nic jineho to neprinese.
Šel bych se věnovat raději Šmoulům
XDD Zabitá odpověď. 👍👍
Tak to je fajn. Teď by Košice potřebovali ještě dálnici na sever do Polska a na východ na Podkarpatskou Rus.
Tak to si počkajú.
MD SR čaká konsolidácia. Dotkne sa to aj už realizovaných projektov.
To čo sa stavia a financuje zo štátneho rozpočtu sa bude sekať a výstavba predlžovať.
Nedotkne sa to iba kysuckej D3, pretože bude financovaná z eurofondov, t.j. do konca 2029 budú byť hotovo.
Kdo si počká ten se dočká 😄 Každopádně na stavbu D1 by se mohlo využít evropských peněz dokud je ua v kursu. A směr sever by se měl také hnout neb Poláci mají už z větší části hotovo.
Snad se najde ochota i peníze a v dohledné době se dočkáme zahájení výstavby.
Prešovský severný obchvat je prvý na rane, čo sa týka sekania výdavkov a predlžovania výstavby.
Európske peniaze idú na kysucku D3. Nič voľne navyše nie je. Okrem toho D1 na Zempline vôbec nie je pripravená.
Pozri kolko sa zrobilo dialnic na slovensku a v čechach tam len chrapu
Nechystá se ještě nějaké pokračování na západ k železárnám a letišti ?
Áno, chystá. Je to rovnaká stavba, akurát označená ako 1. časť. Táto časť je druhá. Niekedy to bolo plánované ako jeden úsek (niekedy=10 rokov späť), avšak klasicky Slovensko, niečo sa dodrbalo resp na poslednú chvíľu sa všetci zobudili že treba stavať, tak kvôli rýchlosti to rozdelili a postavili prv tento potrebnejší. Prvý úsek je už v pokročilej fáze prípravy, ale pokiaľ viem VO nie je úlohou dňa, takže pokračovanie na západ najskôr 2030+. Ibaže to Volvo urýchli, ale prvá fáza okrem doplnenia obchvatu mesta nemá nejaký zásadný význam.
Prvá etapa musela byť preprojektovaná, pretože pôvodný návrh bol neprimeraný a nevhodne riešený. Na to bola NDS upozornena UHP aj JASPERS. Projekt musel byť optimalizovaný, aby v budúcnosti mohli aspoň teoreticky pomýšľať nad eurofondmi.
Celý úsek I je nezmysel. Stačolo urobiť napojenie z R4 na tú starú cestu od Hanisky na Šacu, zrekonštruovať ju, pridať odbočovacie a pripájacie pruhy a pri napojení na cestu od Pereša na Šacu 4 prúdovku zapustiť na krátkom úseku pod zem a nad tým vybudovať kruháč. Za ušetrené peniaze postaviť obchvat Šace a Čečejoviec. Zase postavíme megalomanskú stavbu, ktorá nič nevyrieši.
Chystá. Pokračovanie, teda úsek I. Od križovatky Haniska (tá sa vybudije na R4 pojde R2 esíčkom okolo letiska a USS smerom na Šacu. Pripravuje sa dokumentácia pre stavebné povolenie, potom súťaž takže tak najskôr 2027 sa začne stavať ak teda. Bolo by to ideálne a Košice by mali kompletný obchvat, ale už aj toto veľmi pomôže, väčšina tranzitu sa odkloní mimo mesto. Hlavne v smere sever juh.
Samozřejmě, postupně až k Lučenci kde se napojí na již existující R2, ale to ještě potrvá hodně dlouho… to napojení železáren, resp silnice na Moldavu by bylo žádoucí co nejdřív, aby byl obchvat kompletní…