Mají nové parkovací domy, přesto stojí v ulicích. Mladá Boleslav přitvrdí parkovací systém
Systém nově zahrne velkou část města. Má omezit parkování přespolních zaměstnanců firem.
Mladá Boleslav pokračuje v rozšiřování městského parkovacího systému. Od 1. února 2026 začne platit nový režim v lokalitě B2, která sahá od Zalužanské ulice až po třídu Václava Klementa. Jde o oblast zhruba 25 ulic.
Na většině tohoto území bude zavedena smíšená (fialová) parkovací zóna.
„Nově zavedené změny mají zajistit především lepší dostupnost parkovacích míst pro obyvatele dané oblasti a jsou dalším krokem k regulaci parkování ve městě,“ uvedl na stránkách města primátor Jiří Bouška s tím, že hlavním cílem je ochrana lidí, kteří zde mají trvalé bydliště či podnikají.
„Chceme uliční prostor nakombinovat pro všechny uživatelské skupiny,“ uvedl pro ČTK jednatel společnosti Městské parkovací domy Jan Nejman. Hlavním cílem by podle něj měla být ochrana rezidenta, který by měl v místě svého bydliště snazší šanci najít v průběhu dne volné parkovací místo.
Město rozšiřuje parkovací systém postupně. „Chtěli jsme, aby velké firmy, které tady působí, měly čas se na to připravit, třeba v této lokalitě Škoda Auto vybudovala už před pár lety velký kapacitní parkovací dům,“ řekl ČTK Bouška. Připomněl, že zaměstnanci automobilky přesto hojně parkují v ulicích.
Po dokončení úprav třídy Václava Klementa chce město v rozšíření systému pokračovat na severním sídlišti, což je nejhustěji obydlená část města přiléhající k automobilce.
Jak se bude platit
Fialová smíšená zóna platí v době od neděle od 17:00 do pátku do 17:00 hodin. Rezidenti, abonenti a vlastníci nemovitostí s příslušným oprávněním zde mohou v těchto hodinách parkovat neomezeně, návštěvníci mají první dvě hodiny zdarma, následně mohou využít paušální platbu 200 korun za 24 hodin.
Lidé s trvalým pobytem v Mladé Boleslavi, ovšem nebydlící v lokalitě B2, zde mohou s příslušným oprávněním bezplatně parkovat ve všední dny od 6:00 do 18:00 hodin.
V této lokalitě zůstávají i modré zóny, vyhrazené pouze pro rezidenty, a platí i stávající nebo nově vznikající oranžové a zelené zóny, určené pro krátkodobé placené stání, a zóny žluté, kde je možné dlouhodobé parkování. Ceníky u těchto zón zůstávají stejné jako dosud a jsou jednotné v celém městě.
Pro rezidenty (tedy fyzické osoby s trvalým bydlištěm v této lokalitě), abonenty (podnikající subjekty s provozovnou nebo sídlem v této oblasti) i vlastníky nemovitostí (vlastní v této oblasti nemovitost, ale nemají zde trvalé bydliště) platí aktualizovaný systém parkovacích oprávnění.
Zdarma jen první auto
Rezidenti lokality B2 mají první vozidlo zdarma, zatímco další vozidla jsou zpoplatněna částkou 1000 korun. Abonenti mají první parkovací oprávnění rovněž zdarma, dále jsou nastavené rozdílné sazby podle počtu vozidel. To platí i pro vlastníky nemovitostí, pro ně je však zpoplatněno už první oprávnění, a to částkou 6 000 korun.
Důvodem vyšších cen je podle vedení města zejména množství pronajímaných nemovitostí v oblasti. „V těch bytech pak jsou klidně dvě tři auta, která nám následně způsobují problém při nedostatečné kapacitě,“ řekl Nejman.
O nové parkovací oprávnění lze žádat od 1. prosince prostřednictvím webu parkovanimb.cz.
Majitelé parkovacího oprávnění v jakékoliv jiné lokalitě ve městě, kteří mají zároveň trvalý pobyt v Mladé Boleslavi, o oprávnění pro lokalitu B2 žádat nemusí, bude jim v systému přiděleno automaticky.
Parkovací zóny již fungují v historické části města, v oblasti Kolonka, Slovanka, kolem Viničné ulice, v oblasti nad parkem Štěpánka a kolem parku Výstaviště v ulicích Tylova, Husova a Palackého.
V Mladé Boleslavi je zhruba 15 000 parkovacích míst. V parkovacím systému je dosud organizovaných asi 1200, v nové lokalitě jich bude do 2000. Město má v evidenci zhruba 2000 rezidentů a 500 abonentů, údržba jednoho parkovacího místa ročně vyjde zhruba na 9500 korun.