LOT představil nový interiér letounů 737 MAX, postupně se rozšíří napříč celou flotilou

Nový design interiéru pro letouny LOTu. Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu. Zdroj: LOT Polish Airlines

Novou kabinu už má první letadlo.

První letoun z flotily polské letecké společnosti LOT obdržel kabinu ve zcela novém designu. Premiérově se interiér představuje v Boeingu 737 MAX 8 s imatrikulací SP-LYA.

„Nový design kabiny, inspirovaný naší krajinou a estetikou, pracuje s hlubokými modrými tóny, teplými jantarovými akcenty a světlem tak, aby navodil pocit klidu a komfortu. Nejde jen o estetickou změnu, ale o součást ucelené strategie, jejímž cílem je nabídnout skutečně výjimečný zážitek z cestování,“ uvedla manažerka LOTu Izabela Leszczyńska.

Nové interiéry navazují na vizuální styl zmodernizovaných salónků LOTu ve Varšavě a Chicagu a budou postupně zaváděny napříč flotilou. Kromě úzkotrupých boeingů jej obdrží jak dálkové Dreamlinery, které projdou modernizací, tak také očekávané Airbusy A220. Projekt vznikl ve spolupráci s designérským studiem Tangerine

Nový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu.
Zdroj: LOT Polish Airlines

Zmodernizovaný vzhled kabiny doplňují nové sedačky R2 německého výrobce Recaro. Vyráběny jsou v Polsku. Celkem vyrobí Recaro pro aerolinku až 14 tisíc sedadel do ekonomické třídy. Dreamlinery získají mírně odlišnou verzi R3 s displejem.

Každé sedadlo Recaro R2 váží méně než 10 kilogramů, snižuje tak výslednou spotřebu letadla. Modulární konstrukce zase usnadňuje údržbu. Aerolinka si pro sedadla zvolila pravou kůži. U typu R3 v Dreamlinerech počítá s látkou. Každé sedadlo typu R2 je vybaveno držákem elektronického zařízení (telefonu či tabletu), opěrkou hlavy polohovatelnou do šesti směrů a 60W USB-C zásuvkou.

„Jde o další krok v širší transformaci LOT Polish Airlines, jejímž cílem je vytvořit jednotný prémiový zážitek, od interiérů letadel a letištních salónků až po digitální platformy, založený na polském designu, práci se světlem a pohostinnosti,“ uvedl dopravce na síti LinkedIn.

Tagy LOT LOT Polish Airlines Polsko
13 komentářů