Sázka na takzvaný ultra nízkonákladový model aerolinky letecké společnosti Wizz Air vychází. Maďarský dopravce oznámil za první pololetí zvýšení zisku o 87,1 % na 371,5 milionů eur, firma dál posiluje svoji pozici zejména na středoevropském a východoevropském trhu a je jednou z nejziskovějších aerolinek v Evropě.

Vyplývá to ze zveřejněných výsledků za první pololetí.  Počet přepravených pasažérů stoupl za pololetí o 17,9 % na 22,1 milionu. Tržby stouply rychleji o 21 %. Firma hospodaří podle výsledků s marží 22 %, což je nepatrně více než u Ryanairu a podstatně více než u většiny jiných evropských aerolinek. Marži táhnou hlavně příjmy z dodatečných služeb: ty už tvoří 42 % celkových tržeb.

Podle šéfa aerolinek Jószefa Váradiho je na jejich hlavních trzích stále dostatek prostoru pro další růst, omezenější podmínky pro růst vidí už naopak v Západní Evropě. I zde ale Wizz Air roste: navzdory brexitu expanduje ve Velké Británii, kde má jednu ze svých základen, loni vstoupil a postupně výrazně posiluje svůj provoz z Vídně. Firma ale hledí dál na východ. „Je naším zájem posunout náš byznys i dál na východ. Je to ale závislé i na tom, jak se nám podaří pro takové lety získat povolení,“ řekl Váradi. Firma chce vstoupit například na arménských trh, mluví také o spojení do Indie od roku 2021. Aerolinky oznámily nákup 20 A321 XLR, které mají dolet pro spojení evropských a indických měst.

Zatímco dříve se aerolinky orientovaly hlavně na spojení východní a západní Evropy, teď je podle Váradiho prostor i pro řadu spojení v rámci regionu východní Evropy.

Wizz Air prudce roste: jen za první pololetí otevře 76 nových linek včetně například spojení mezi Londýnem a Moskvou či Petrohradem. Firma má aktuálně ve flotile 119 Airbusů A320 family.

Tagy Wizz Air

10 komentářů