Kudy povede nová silnice mezi Turnovem a Jičínem. Trasa zůstává i přes zrušené stanovisko, tvrdí náměstek
Vizualizace silnice I/35 Ohrazenice - Úlibice. Foto: ŘSD
Podle krajského náměstka umožní nová EIA vedení trasy v některých místech více v tunelech.
Trasa ať si zůstane.. hlavně ať je tam odděleny čtyřpruh všude..
Přes Český ráj? Stačí se podívat na mapku a je jasné, že trasa vede mimo území Českého ráje.
To není pravda. Vede přímo skrz Český ráj.
Trasa vede skrz oblast Českého ráje, ale vede vede mimo CHKO Český ráj (všechny 3 části).
V Turnově stačí tunelem pokračovat ve stávající silnici. Potrestaní by měli být ti co tam dovolili Lidl a Kaufland v trase silnice a nemysleli na pokračování už dávno.
Už aby to bylo a mělo hlavně 4 pruhy
Do Českého ráje další čtyřpruh nepatří! Není pro to žádné ospravedlnění a nechápu ten fetiš.
Se z toho vašeho „ráje“ nepo… není to pupek světa
To je jednoduché.. na dvoupruhové komunikaci je legálních 90km/h.. (reálně se jezdí 100km/h), ale pro hodně velkou skupinu lidí je jediné omezení rychlost auta před nimy. 2+2 v jejich případě psychologicky znamená jízda bez omezení (hlavně u dodávek).
Není to pravda, tady jde v první řadě o bezpečnost. Rozdíl mezi 1+1 nebo střídavým třípruhem a směrově oddělenou 2+2 je obrovský. Dálnice jsou na počet vozidel nejbezpečnější komunikací, silnice 1.třídy přesně naopak. Pak tu jde o kapacitu silnice a ano, představte si, že táhnout se za pomalu jedoucím vozidlem, ať už těžkým kamionem nebo dědou v klobouku, je velice otravné, zejména, když jedete stovky km.
Jeste snad nekdy nějaký rozumny obchvat liberce a nspojeni na nemecko/polsko
Kudy? Kopce vlevo, vpravo. Navíc funkční průtah. Takže možná jednou, ale stoupněte si do řady na zhruba 1000 místo v pořadí naléhavosti.
Napojení na Německo a Polsko? Hned tam máte palec dolů! V Čechystánu se silnice a železnice staví jen pro místní!
Jakou trasu navrhujete okolo Liberce ? Probourat se Hanychovem ? Nebo kudy ?
Vlastne asi proc ne … na zeleznici se planuji tunely u kde ceho za desitky miliard, tady by silnicni tunel mohl mit kolik 6km? Jo nebylo by to uplne snadny, ale nic moc jinyho se asi nede a lepsi, nez aby to jezdilo stredem mesta.
Na železnici se plánují a na silnici stavějí. Nic jiného nejde? No kreslením železnic a stavěním silnic nedostaneme na koleje ani ty hromadné dálkové přepravy, které jsou pro ně vyzdvihovány…
pro by porad mel chtit neco dostat na zeleznici? Je pomala, neflexibilni, lokalni (neni ani uplne trivka dostat neco treba do Hamburku) a musi se brutalne dotovat vystavba i provoz. S ustupem ucelenych vlaku treba z dolu do elektrarny nema draha fakt co nabidnout.
Obchvat Liberce je celkem neprůchozí, není moc kudy. Já bych se spíš soustředil na zkvalitnění průtahu – protáhl přidatné pruhy, nasadil LŘD a hned to bude o něco lepší. Víc by si zkulturnění zasloužil úsek Liberec-Turnov, tam by se to nejhorší vyřešilo dvěma tunely. Napojení na Německo i Polsko je dle mého názoru velmi kvalitní, skoro až na hranice vede SMV (ke konci jen dvoupruhová, ovšem s přípravou na čtyřpruh).