Kdy začnou drony v Česku doručovat balíčky až na zahradu? Ptejte se Jakuba Krause z ČVUT
Dron, ilustrační foto. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
S dronem zkontrolujete například kilometry vysokého napětí mnohem rychleji než jinými prostředky.
Je to zatím technicky nerealistické. Platící zatížení dronů s el. pohonem z lithiovych baterií, jejichž energetická hustota je kolem 250 Wh/kg, je max v řádu dkg. A dolet s tímto zatížením nijak velký. Dále je zde legislativa neumožňující létat nad cizími pozemky bez povolení, a vždy na přímou viditelnost operátora dronu. V USA to zkoušel Amazon a provoz ukončil a to podmínky pro využití dronů v USA jsou podstatně benevolentnější. Takže jsem zvědav, co nám Kuba poví.
Ve světě to už dávno funguje. Nejen doručování zásilek, ale i léků vakcín a v neposlední řadě i při přepravě různých vzorků v nemocnici. V roce 2027 by mělo vzdušné taxi přepravovat sportovce na olympiádě. Jen u nás jsme 100 let za opicemi.🤔
Opravdu je reálné létat drony s nákladem, když i létání s nejobyčejnějším dronem do 249 g a kamerou je už dnes tak silně regulované?
By mne zajímalo, jak chtějí a) technicky, za b) právně řešit doručování zásilek (a osob) letem přes / nad soukromými pozemky – viz:
„Pro provoz dronu nad soukromým pozemkem, zejména v zastavěných oblastech, je nutný souhlas vlastníka“ +
„Létat nad lidmi je zakázáno bez jejich souhlasu“ +
„Nesmí narušovat soukromí a obtěžovat“
Tak nějak doufám, že letecká doprava bude stále drahá a že nad městy nebudou kroužit tisíce letadel, vrtulníků a dronů, které by dělaly kravál.
Nad mým pozemkem ne, už teď řeším protidronovou obranu, neb už se mi několikrát stalo, že mi tu někdo s dronem lítal a není to příjemné. Buď rušička nebo brokovnice…
Dobrý den, nezpochybňuji využití dronů v průmyslových aplikacích, ale opravdu vidíte v Česku potenciál pro letecky doručované malé kusové zásilky?
Oproti Severní Americe máme daleko vyšší podíl husté rezidenční bytové zástavby a raketově roste popularita doručovacích boxů, které lze logisticky obsloužit velmi efektivně. Je tady vůbec životaschopný business case pro drony?
Když vidím, tak se obyvatelstvo chová na silnicích, tak je mě proti srsti snižování bezpečnosti v obydlených oblastech nebo kdekoliv jinde. Stejně tak ohrožování dopravních letadel v okolí letišť.
Těžce zraňující nebo pro děti smrtelná energie úderu do hlavy je asi 100 joulů. To je přibližně rána od cihly vážící 5 kg z výšky 2 metry. Když se dron zamotá na ulici do drátů vedení NN, tak balík 5 kg padající z osmi metrů má energii 400 J. Děkuji nechci…
Tak jasně, bude to lítat na ulici a bude to dovážet 5Kg balení brambor…