Podobné jednání není u Univerzity Pardubice ničím ojedinělým. Soudím z vlastní zkušenosti, která se týká jiné fakulty a katedry. Ovšem nefér jednání vůči studentům i vyučujícím jako přes kopírák. Podotýkám, že studijní věk mám už několik desetiletí za sebou, takže nemluvím z pozice poškozeného studenta.
Kkghh
2 měsíců
Tak pokud je vysoká škola v každé větším městě tak kvalita nikdy nemůže být na vysoké úrovni.
Budoucnost
2 měsíců
Letadla se stejně budou jako neudržitelný dopravní prostředek omezovat, až se zruší. Pro dnešní studenty tedy jedině dobře a mají velké štěstí, že mají čas najít si jiné uplatnění v oborech, které klimatické změny nezničí.
Omlouvám se všem poctivým studentům Pardubic, ale vzhledem k tomu, že se s velkým počtem absolventů pracovně během roku setkávám, přemýšlím jaká je její úroveň, resp. úroveň některých oborů a význam této školy vzhledem k ostatním VŠ v ČR.
Někdy mi připadá že smysl této školy je ten, aby šotouši mohli někde studovat a mít nějaké tituly.
Pokud to porovnání nemáte, tak nesuďte… Použil jste slovo „škola“ – tedy „univerzita“ – takže to asi budete muset Vaše tvrzení vysvětlit všem fakultám Univerzity Pardubice…
Kamile poptávka po kvalitním personálu je neustále. Civilní letectví se rozvíjí a je třeba lidí kteří to chtájí mít jako koníčka i zaměstnání. Já osobně druhá letka L 39 rok 94-98. Dukla nádhera,co tam bylo srandy.
Jožin z bažin
2 měsíců
Jako bývalý absolvent ÚPCE, sice na jiné fakultě a v jiném tisíciletí, se nedivím ničemu 👀
Zumek
2 měsíců
Ten pan Mrázek… Je to tentýž pán, co počítal na ÚCL v zápisnících minuty pilotům? Tentýž pán, co byl chvíli nějakým omylem gestorem oboru Profesionální pilot na FD ČVUT? Ten neúspěšný pilot a mizerný instruktor, kterého nebožtík Ing. Stavovčík po jedné ukázkové hodině přednášení (rozumějte “čtení z učebnice”) z fakulty vyhodil? Tentýž pán, kterého několikrát vyhodili od státnic na fakultě, dokud nebyla ustanovena zvláštní komise, která ho pustila? Nebo je to jen shoda jmen? Ptám se, protože vážně nevím… Děkuji.
Můžu se zeptat o jaké roky se přibližně jedná? Stavovčík junior mě ještě učil, Stavovčík starší byl za nějakých záhadných okolností odejit v okamžiku, kdy měl u nás ve druháku začít učit obecnou navigaci. Mrázek mi nic neříká, za nás byl postrach Němec, který taky neměl úplně čistý štít.
Tak o panu Němcovi raději pomlčíme… Díky tomuhle prckovi odešli lidé, kteří to tam založili a vybudovali. On to celé během zlomku času zničil. Tam to šlo a jde od desíti k pěti, odborníků už jen pár, šéfy jsou pánové mladičtí docenti bez jakékoliv praxe v letectví (pakliže nepočítáme články jejich studentů, pod které se podepisují, aby měli publikační činnost a získali docentury). Pan nebožtík Stavovčík senior vyhodil Mrázka někdy kolem roku 2006-7? Odhad, nejsem si jistý, je to už dlouho. Pak se oknem vrátil cca 2015/2017? Tak nějak. Smutný příběh.
Jo, tak to bylo pár let přede mnou, Němec nejvíc asi řádil za mě, když z na začátku semestru najednou nebyli profesoři a cvičící. A to, že se Mrázek vrátil, to už zase bylo po mě. No a docent Kraus koukám, za mě doktorand, má taky slušnou pověst. On už tehdy to byl…přišel na cvičení a všichni to máte špatně, žádný model letecké dopravy nebude fungovat, letectví nemá budoucnost. Pár let na to přišel největší boom v historii, to by ty roky, kdy třeba RY musel rušit lety, protože nebyli lidi. A teď milion pozic, docentura a všechno a zrovna… Číst vice »
P.B.
2 měsíců
Proč tam vlastně před lety skončil Vašek Cempírek ?
Možná si už někdo všimnul jeho kvalit. Třeba posudků na jedno téma s rozdílnými výsledky, podle toho, kdo zrovna platí:-)
král j
2 měsíců
Zde může pomoci jen armáda.
pink
2 měsíců
Jakmile se dostanou do vedení fakulty lidé, kteří slepě prosazují pouze své postoje a ostatní ignorují, tak to k ničemu dobrému nevede. Ostatně, něco podobného se stalo na ZČU FEL v roce 2020, kdy skončily akreditace starých studijních programů a začaly platit nové. Současné vedení totiž necitlivě prosazuje zaměření na výkonovou elektroniku, elektrické stroje a podobně, kvůli čemuž obory týkající se telekomunikací, dopravního elektroinženýrství i další bez náhrady zrušili. A těm, kteří předměty daných oborů učili, buď zrušili místo, zkrátili uvázek nebo jim pak tak dlouho házeli klacky pod nohy, že raději sami odešli. Bakalářský studijní program je nyní pouze… Číst vice »
Podobně je na tom i Katedra elektrotechniky, elektroniky a zabezpečovací techniky v dopravě, žádné studijní programy nenabízí, je tam něco špatně na tý Dopravní fakultě
Jak jste na to přišel? Tato katedra má spolu se dvěma dalšími společný studijní program, který pokrývá mechanickou i elektrotechnickou stránku dopravních prostředků (https://dfjp.upce.cz/dt).
Akreditace končí v roce 2024
Elektrotechnická zařízení v dopravě – 3 roky (bakalářské)
Elektrotechnické a elektronické systémy v dopravě – 2 roky (magisterské)
Myslím si, že to byly stěžejní obory katedry. Dneska je zaměření studijního programu něco jiného
Ano, kombinované studium se neotevřelo, protože o něj delší dobu nebyl zájem. Navíc zabezpečovat laboratorní a praktickou výuku pro kombinované studium bylo opravdu náročné. V prezenční formě obor normálně existuje…
Pátrejte na správných místech (rozvrhy jsou přístupné minimálně 15 let dozadu), asi jsem to přehlédl, ale denní studium mi to u zmíněných oborů nenabízelo
Tento problém mají všechny technické obory (mimo IT) – není o ně zajem a školy pak musí vytvářet více obecné obory. Příkladem je Zabezpečovací technika pro železnici – takový obor už vlastně neexistuje ani na SŠ, ani na VŠ. Na DFJP máme ve studijním programu Dopravní technika specializaci Elektro a tam máme několik předmětů, které toto řeší (víc si dovolit nemůžeme). Pokud se ale student vydá touto cestou, pak je propojen s odborníky z praxe a toto téma si prohloubí. MŠMT a stát však nereguluje obory podle poptávky státu/firem, ale nechává volný trh uchazečům. Třeba proto není žádná soukromá VŠ… Číst vice »
Jackub
2 měsíců
Bože, to je tedy šaškárna! 🤦🤪
Jiří Mazal
2 měsíců
Mají tam teda slušný bordel. U nás už se do staré akreditace nebere min. tři roky a vše musí být reakreditováno. Do nových akreditací už se v podstatě přetahují studenti prodlužující, přerušující apod. Takhle z toho článku je to pohled z jedné strany, takže těžko říct, kdo to takhle pohnojil, ale jak znám VŠ prostředí, chybujících bude více. Pokud je děkan skutečně takové netáhlo, byl by problémy i u více kateder.
Nezaměňujte končící a kreditace, které způsobila změna VŠ zákona a ty končí všem školám tento rok. Akreditace, o které je řeč, již byla akreditována dle nového VŠ a jedná se o profesní studijní program (ty tehdy neexistovaly).
Dopis nepopisuje širší souvislosti a nelze tak soudit další katedry, které pouze zabezpečují obecné předměty (nap. matematiku)… Dopis obsahuje spoustu „nepravd“ a informací vytržených z kontextu…
Jiří Kocurek
2 měsíců
Někdo se studentům mstí za slevy na jízdném, nebo je to jenom neobyčejná neschopnost?
Pavel
2 měsíců
Je škoda, že článek nemá žádnou přidanou hodnotu oproti dopisu a informacím již publikovaným v ČRo. I v názvu katedry v nadpisu článku je drobná chyba v opisování informací z textu (je to Katedra letecké dopravy). Chápu, že není snadné pídit se po informacích a skládat puzzle dohromady, ale zpravodajství by se o to mělo snažit. Dosud publikované informace jsou dost jednostranné a vůbec je to taková špička ledovce. Možná časem někoho napadne spojit si to s jinou informací týkající se stejné katedry, která se objevila před časem v médiích, ale i to je jenom druhá špička toho samého ledovce.… Číst vice »
Ano, máte pravdu. Nepíše se v tom dopise víc věcí. Třeba to, že zajistit dostudování studentů je povinností školy (takže třeba prodloužit akreditaci čistě pro potřeby dostudování stávajících studentů není administrativně až takový problém, a proto psát studentům informace o tom, že nebudou mít možnost dostudovat skoro zavání uváděním v omyl, pokud bych se měla přidržet zavedeného slovníku) nebo jestli třeba vůbec existovaly snahy o prodloužení té akreditace ze strany oné katedry.
Ono se ale vyplatí ten článek přečíst celý, takhle to vypadá, že šlo o UPCe a ono vlastně ani ne , cituji z článku : „Podle pátečního rozsudku byla mezi aktéry případu bývalá ředitelka Fakultní nemocnice Bulovka Andrea Vrbovská, její kamarádka a tehdejší náměstkyně na ministerstvu vnitra Monika Pálková, dále současný náměstek generálního ředitele HZS a zároveň šéf katedry trestního práva na Právnické fakultě Západočeské univerzity v Plzni František Vavera a pedagog a tehdejší šéf ústavu letectví ČVUT Stanislav Szabo, který učil na Technické univerzitě v Košicích.“ „univerzita nebyla součástí trestního řízení a že v době spáchání trestného činu nebyl… Číst vice »
Ano, tuto zprávu jsem myslel – i když je pravda, že (jak píše další diskutující) v době spáchání trestného činu nebyl Němec zaměstnancem Univerzity Pardubice. Proto taky píšu, že je to jenom druhá špička ledovce. Na druhou stranu bych se divil, kdyby to nebyl tentýž ledovec. V odkazovaném článku na Novinkách se píše, že případ se týkal projektu „Simulace zásahů u leteckých nehod“, viz též https://starfos.tacr.cz/projekty/VH20172019027#project-main, https://dfjp.upce.cz/projekt/1031866 . Hlavním řešitelem za UPCE byl děkan Libor Švadlenka…
Vrtal
2 měsíců
Švadlenka děkan? Pamatuji jako doktoranta a už tehdy to byl arci vykastrovany kohout.
A běžte se podívat na fakultu: Spolupráce s praxí pod vedení pana Švadlenky znamená nechat si pověsit na chodbu leták (taky je jich tam požehnaně).
Firma samozřejmě zaplatí „reklamní poplatky“, přičemž následná spolupráce se rovná jedna výběrová přednáška a posléze Vám sám děkan řekne, že spolupráce probíhá, protože máte reklamu (ale je pravda, že danou zkušenost mám jen z jedné firmy).
Pochopím, že se pan Švadlenka stal děkanem, avšak nepochopím, jak mohl svou pozici pro druhé volební období obhájit.
Seděl jsem tam před cca 20 v akademickém senátu univerzity. Jestli se nepletu a funguje to tam stejně tak stačilo zkorumpovat senát dane fakulty a byl jste opět zvolen děkanem. Ale třeba se pletu a funguje to jinak. Poznámka že sedíte v akademickém senátu u zkoušky byl zajímavý argument u většiny zkousejicich.
Mno, jako už poměrně dlouholetý vyučující/zkoušející na VŠ musím říct, že: u zkoušky mi nikdo nikdy neřekl, že sedí v senátu. A kdyby mi to řekl, absolutně nevím, co by to znamenalo nebo mělo znamenat. Senát neřeší jednotlivé zaměstnance a představa, že hlasování senátu třeba o rozpočtu fakulty zvrátí jeden student s prohlášením, že učitel x je pěknej píp. No, nevím. Ke korupci senátorů se nevyjadřuju, nevím o ní.
Při volbě do druhého funkčního období neměl doc. Švadlenka protikandidáta. To je taky jistá vizitka té školy.
Marana_CZE
2 měsíců
Je krásné, že se tohle člověk, sic student na jiné katedře, dozví odtud než z oficiálních pramenů univerzity. Aneb dneska jsem přišel na to, že předmět za 5 kreditů má cvičícího co už tam není :).
Jojo, velmi zajímavé. Pro jistotu jsem se kouknul do Stagu, jestli mám letos něco z KDL ale nakonec ne. Bude zajímavé sledovat další vývoj.
A pro jistotu jsem se podíval na akreditaci mého oboru a je až do 2029, tak to snad stihnu 🙂
KDL přeji ať se to všechno v dobré obrátí. Jak u přednášejících tak u studentů.
rodilyslavkovak
2 měsíců
spatřuje Mrázek důvodné podezření, že jeho jednání naplňuje znaky trestného činu podvodu nebo trestného činu poškození cizích práv, případně jiného trestného činu
a už byl Mrázek na ústředně, ehm pardon na služebně?
Jaaa
2 měsíců
Je vtipné, že o těchto věcech rozhoduje děkan, nikoli vědecká rada fakulty. Je něco shnilého ve státě dánském a pokud věci došly takto daleko, je to na odvolání děkana i vedoucího katedry a transformaci celé fakulty tak, aby vládnoucí klika byla odejita.
Srovnejte si to se stavem na VŠE, kde taky vládne určitá pavědecká klika a není jiná možnost, než celou fakultu zrušit.
Vědecká rada má kompetence zejména v oblasti vědy a výzkumu, habilitačních a jmenovacích řízení. Akreditace dneska řeší vedení fakulty, pedagogický proděkan, Rada vnitřního hodnocení, prochází to senátem. Vědecká rada taky schvaluje návrhy na akreditace (prodloužení), ale neschvaluje „neprodloužení“. A myslím si, že je to dobře – tohle by mělo ležet zejména na vedení fakulty.
Neumím posoudit konkrétní situaci na DFJP, ale obecně platí, že fakultu tvoří lidi – volí senát, ten volí (a odvolává) děkana. Myslím si, že to současné nastavení pravomocí mezi senáty a vedení univerzit/fakult je dost „konzervativní“, vedení bez požehnání senátů toho moc nezmůže.
Vědecká rada tyto záležitosti neřeší. Její hlavní aktivity se týkají habilitací, profesur, PhD studia a státnic. A jinak je to velká ostuda školy, ale těžko zvenčí říct, o co tady přesně jde. Přijímání studentů, když nemá škola akreditaci na celou plánovanou dobu studia a asi ani nemá požádáno o prodloužení (?), by se dělat nemělo.
Ruku na srdce – kolik studentů napadne kontrolovat platnost akreditace, případně proces jejího prodloužení? Ve slušné instituci by k tomu ani nebyl důvod.
Pak je otázka, jestli těch leteckých oborů je potřeba tolik. Beru Prahu, v Ostravě je aspoň servis, takže se dá pracovat tam … Ale jaká je šance, že Pardubický absolvent bude dělat v Pardubicích?
U vysokého školství se asi úplně s regionální návazností nepočítá. Samotná existence DFJP se zde ale začíná ukazovat jako něco, co si dodnes nedokázalo poradit s rozhodnutím, zda je to provozní nebo technická instituce a jaký má být její výstup. Šotouši a moji bývalí spolužáci, kteří na katedrách sedí jistě prominou.
To musí všichni absolventi pracovat tam, kde studovali?
A i kdyby škola dobrý důvod ten obor zrušit, tak takto se to opravdu dělat nemá. Nemůžete prostě potichu nechat propadnout akreditaci a přitom nabírat nové studenty do prváku, i když už teď víte, že nebudou moct dostudovat.
Nemusí, ale treba FD a nebo VŠB tu navaznost prostě mají – da se chodit na praxi, mít brigády při studiu (jiné nez stát u ramu a nebo prodavat svačiny). Navic ten obor není zase tak veliký … tak jestli ma smysl mit něco malého bez návaznosti v Pardubicích.
Návaznost na místo při studiu mají všechny vysoké školy, to je přirozené, ale u absolventů je naopak přirozené a osvěžující, že se rozlítnou do světa. Nemáme v každém kraji farmaceutickou fakultu, že. U té VŠB to bylo historicky dané vysokou poptávkou po absolventech koncentrovanou v jednom regionu, ale to už se taky vytrácí. Větší vazba absolventů na region je snad jen u pedagogických fakult (a jejich následovníků přejmenovaných na honosnější názvy), ale to je dané tím, že jich je hodně.
V Pardubicích je relativně velké (vojenské) letiště. Pokud bude vedení katedry a fakulty chtít, tak zcela jistě tam místa pro stážisty budou (i jinde než u bezpečnostního rámu).
Jedná se o profesní studijní program – tedy obsahuje (musí) v sumě více jak 1 semestr praxí. Všechny obory mají praxe… Nevidím důvod, proč by VŠB na tom měli být jinak…
Ten obor vás přinejmenším naučí metodický přístup k věcem. Že pak absolvent navrhuje lepené spoje v jiném oboru (čelní sklo vlaku) než je letectví, to už je podružné. Aerodynamika je stejná.
Máte k té situaci nějaké větší množství informací, aby bylo možné říct, že jde jen o žábu na prameni? Např: je dosavadní personální obsazení schopné zajistit (včetně externistů) výuku/úspěšnou akreditaci programu? Jak si program vede z hlediska zájmu studentů? Jak si katedra stojí ekonomicky?
Přijmutí studentů do studijního programu, kterému končí akreditace a nepočítá se s jejím obnovením, je samozřejmě obrovská chyba.
Podobné jednání není u Univerzity Pardubice ničím ojedinělým. Soudím z vlastní zkušenosti, která se týká jiné fakulty a katedry. Ovšem nefér jednání vůči studentům i vyučujícím jako přes kopírák. Podotýkám, že studijní věk mám už několik desetiletí za sebou, takže nemluvím z pozice poškozeného studenta.
Tak pokud je vysoká škola v každé větším městě tak kvalita nikdy nemůže být na vysoké úrovni.
Letadla se stejně budou jako neudržitelný dopravní prostředek omezovat, až se zruší. Pro dnešní studenty tedy jedině dobře a mají velké štěstí, že mají čas najít si jiné uplatnění v oborech, které klimatické změny nezničí.
To chci videt, jak do Ameriky pojedete autem/vlakem/etc.
Plachetnici 🙂
Lubor z Concorde to zvládne…
Omlouvám se všem poctivým studentům Pardubic, ale vzhledem k tomu, že se s velkým počtem absolventů pracovně během roku setkávám, přemýšlím jaká je její úroveň, resp. úroveň některých oborů a význam této školy vzhledem k ostatním VŠ v ČR.
Někdy mi připadá že smysl této školy je ten, aby šotouši mohli někde studovat a mít nějaké tituly.
Vaše vzdělání?
Pokud to porovnání nemáte, tak nesuďte… Použil jste slovo „škola“ – tedy „univerzita“ – takže to asi budete muset Vaše tvrzení vysvětlit všem fakultám Univerzity Pardubice…
Kamile poptávka po kvalitním personálu je neustále. Civilní letectví se rozvíjí a je třeba lidí kteří to chtájí mít jako koníčka i zaměstnání. Já osobně druhá letka L 39 rok 94-98. Dukla nádhera,co tam bylo srandy.
Jako bývalý absolvent ÚPCE, sice na jiné fakultě a v jiném tisíciletí, se nedivím ničemu 👀
Ten pan Mrázek… Je to tentýž pán, co počítal na ÚCL v zápisnících minuty pilotům? Tentýž pán, co byl chvíli nějakým omylem gestorem oboru Profesionální pilot na FD ČVUT? Ten neúspěšný pilot a mizerný instruktor, kterého nebožtík Ing. Stavovčík po jedné ukázkové hodině přednášení (rozumějte “čtení z učebnice”) z fakulty vyhodil? Tentýž pán, kterého několikrát vyhodili od státnic na fakultě, dokud nebyla ustanovena zvláštní komise, která ho pustila? Nebo je to jen shoda jmen? Ptám se, protože vážně nevím… Děkuji.
Můžu se zeptat o jaké roky se přibližně jedná? Stavovčík junior mě ještě učil, Stavovčík starší byl za nějakých záhadných okolností odejit v okamžiku, kdy měl u nás ve druháku začít učit obecnou navigaci. Mrázek mi nic neříká, za nás byl postrach Němec, který taky neměl úplně čistý štít.
Tak o panu Němcovi raději pomlčíme… Díky tomuhle prckovi odešli lidé, kteří to tam založili a vybudovali. On to celé během zlomku času zničil. Tam to šlo a jde od desíti k pěti, odborníků už jen pár, šéfy jsou pánové mladičtí docenti bez jakékoliv praxe v letectví (pakliže nepočítáme články jejich studentů, pod které se podepisují, aby měli publikační činnost a získali docentury). Pan nebožtík Stavovčík senior vyhodil Mrázka někdy kolem roku 2006-7? Odhad, nejsem si jistý, je to už dlouho. Pak se oknem vrátil cca 2015/2017? Tak nějak. Smutný příběh.
@Zumek Hm, takže se dá říct, že Němec zničil další oddělení…
Jo, tak to bylo pár let přede mnou, Němec nejvíc asi řádil za mě, když z na začátku semestru najednou nebyli profesoři a cvičící. A to, že se Mrázek vrátil, to už zase bylo po mě. No a docent Kraus koukám, za mě doktorand, má taky slušnou pověst. On už tehdy to byl…přišel na cvičení a všichni to máte špatně, žádný model letecké dopravy nebude fungovat, letectví nemá budoucnost. Pár let na to přišel největší boom v historii, to by ty roky, kdy třeba RY musel rušit lety, protože nebyli lidi. A teď milion pozic, docentura a všechno a zrovna… Číst vice »
Proč tam vlastně před lety skončil Vašek Cempírek ?
Možná si už někdo všimnul jeho kvalit. Třeba posudků na jedno téma s rozdílnými výsledky, podle toho, kdo zrovna platí:-)
Zde může pomoci jen armáda.
Jakmile se dostanou do vedení fakulty lidé, kteří slepě prosazují pouze své postoje a ostatní ignorují, tak to k ničemu dobrému nevede. Ostatně, něco podobného se stalo na ZČU FEL v roce 2020, kdy skončily akreditace starých studijních programů a začaly platit nové. Současné vedení totiž necitlivě prosazuje zaměření na výkonovou elektroniku, elektrické stroje a podobně, kvůli čemuž obory týkající se telekomunikací, dopravního elektroinženýrství i další bez náhrady zrušili. A těm, kteří předměty daných oborů učili, buď zrušili místo, zkrátili uvázek nebo jim pak tak dlouho házeli klacky pod nohy, že raději sami odešli. Bakalářský studijní program je nyní pouze… Číst vice »
Podobně je na tom i Katedra elektrotechniky, elektroniky a zabezpečovací techniky v dopravě, žádné studijní programy nenabízí, je tam něco špatně na tý Dopravní fakultě
Jak jste na to přišel? Tato katedra má spolu se dvěma dalšími společný studijní program, který pokrývá mechanickou i elektrotechnickou stránku dopravních prostředků (https://dfjp.upce.cz/dt).
Akreditace končí v roce 2024
Elektrotechnická zařízení v dopravě – 3 roky (bakalářské)
Elektrotechnické a elektronické systémy v dopravě – 2 roky (magisterské)
Myslím si, že to byly stěžejní obory katedry. Dneska je zaměření studijního programu něco jiného
Jo na to jsem chtěl původně když jsem se rozhodoval nad kombíkem jít, leč když jsem se rozhoupal už tyto programy nebyly v nabídce.
Ano, kombinované studium se neotevřelo, protože o něj delší dobu nebyl zájem. Navíc zabezpečovat laboratorní a praktickou výuku pro kombinované studium bylo opravdu náročné. V prezenční formě obor normálně existuje…
Jak jste na to přišel? Akreditace rozhodně nekončí – tak tu nešiřte nesmysly… Zaměření je velmi podobné a více vystihuje požadavky praxe…
Pátrejte na správných místech (rozvrhy jsou přístupné minimálně 15 let dozadu), asi jsem to přehlédl, ale denní studium mi to u zmíněných oborů nenabízelo
Tento problém mají všechny technické obory (mimo IT) – není o ně zajem a školy pak musí vytvářet více obecné obory. Příkladem je Zabezpečovací technika pro železnici – takový obor už vlastně neexistuje ani na SŠ, ani na VŠ. Na DFJP máme ve studijním programu Dopravní technika specializaci Elektro a tam máme několik předmětů, které toto řeší (víc si dovolit nemůžeme). Pokud se ale student vydá touto cestou, pak je propojen s odborníky z praxe a toto téma si prohloubí. MŠMT a stát však nereguluje obory podle poptávky státu/firem, ale nechává volný trh uchazečům. Třeba proto není žádná soukromá VŠ… Číst vice »
Bože, to je tedy šaškárna! 🤦🤪
Mají tam teda slušný bordel. U nás už se do staré akreditace nebere min. tři roky a vše musí být reakreditováno. Do nových akreditací už se v podstatě přetahují studenti prodlužující, přerušující apod. Takhle z toho článku je to pohled z jedné strany, takže těžko říct, kdo to takhle pohnojil, ale jak znám VŠ prostředí, chybujících bude více. Pokud je děkan skutečně takové netáhlo, byl by problémy i u více kateder.
„byly by problémy i u více kateder.“
Zatím jsou na moři, zatím o nich nevíme. Tohle je na audit.
Nezaměňujte končící a kreditace, které způsobila změna VŠ zákona a ty končí všem školám tento rok. Akreditace, o které je řeč, již byla akreditována dle nového VŠ a jedná se o profesní studijní program (ty tehdy neexistovaly).
Dopis nepopisuje širší souvislosti a nelze tak soudit další katedry, které pouze zabezpečují obecné předměty (nap. matematiku)… Dopis obsahuje spoustu „nepravd“ a informací vytržených z kontextu…
Někdo se studentům mstí za slevy na jízdném, nebo je to jenom neobyčejná neschopnost?
Je škoda, že článek nemá žádnou přidanou hodnotu oproti dopisu a informacím již publikovaným v ČRo. I v názvu katedry v nadpisu článku je drobná chyba v opisování informací z textu (je to Katedra letecké dopravy). Chápu, že není snadné pídit se po informacích a skládat puzzle dohromady, ale zpravodajství by se o to mělo snažit. Dosud publikované informace jsou dost jednostranné a vůbec je to taková špička ledovce. Možná časem někoho napadne spojit si to s jinou informací týkající se stejné katedry, která se objevila před časem v médiích, ale i to je jenom druhá špička toho samého ledovce.… Číst vice »
Ano, máte pravdu. Nepíše se v tom dopise víc věcí. Třeba to, že zajistit dostudování studentů je povinností školy (takže třeba prodloužit akreditaci čistě pro potřeby dostudování stávajících studentů není administrativně až takový problém, a proto psát studentům informace o tom, že nebudou mít možnost dostudovat skoro zavání uváděním v omyl, pokud bych se měla přidržet zavedeného slovníku) nebo jestli třeba vůbec existovaly snahy o prodloužení té akreditace ze strany oné katedry.
A tím skládáním puzzle máte možná na mysli tohle, že? https://www.novinky.cz/clanek/krimi-univerzitni-pedagog-z-pardubic-se-dohodl-na-trestu-tri-miliony-za-korupci-soud-souhlasil-40474257
Ono se ale vyplatí ten článek přečíst celý, takhle to vypadá, že šlo o UPCe a ono vlastně ani ne , cituji z článku : „Podle pátečního rozsudku byla mezi aktéry případu bývalá ředitelka Fakultní nemocnice Bulovka Andrea Vrbovská, její kamarádka a tehdejší náměstkyně na ministerstvu vnitra Monika Pálková, dále současný náměstek generálního ředitele HZS a zároveň šéf katedry trestního práva na Právnické fakultě Západočeské univerzity v Plzni František Vavera a pedagog a tehdejší šéf ústavu letectví ČVUT Stanislav Szabo, který učil na Technické univerzitě v Košicích.“ „univerzita nebyla součástí trestního řízení a že v době spáchání trestného činu nebyl… Číst vice »
Ano, tuto zprávu jsem myslel – i když je pravda, že (jak píše další diskutující) v době spáchání trestného činu nebyl Němec zaměstnancem Univerzity Pardubice. Proto taky píšu, že je to jenom druhá špička ledovce. Na druhou stranu bych se divil, kdyby to nebyl tentýž ledovec. V odkazovaném článku na Novinkách se píše, že případ se týkal projektu „Simulace zásahů u leteckých nehod“, viz též https://starfos.tacr.cz/projekty/VH20172019027#project-main, https://dfjp.upce.cz/projekt/1031866 . Hlavním řešitelem za UPCE byl děkan Libor Švadlenka…
Švadlenka děkan? Pamatuji jako doktoranta a už tehdy to byl arci vykastrovany kohout.
Už 8 let, teď mu končí druhé období.
Bohužel.
A běžte se podívat na fakultu: Spolupráce s praxí pod vedení pana Švadlenky znamená nechat si pověsit na chodbu leták (taky je jich tam požehnaně).
Firma samozřejmě zaplatí „reklamní poplatky“, přičemž následná spolupráce se rovná jedna výběrová přednáška a posléze Vám sám děkan řekne, že spolupráce probíhá, protože máte reklamu (ale je pravda, že danou zkušenost mám jen z jedné firmy).
Pochopím, že se pan Švadlenka stal děkanem, avšak nepochopím, jak mohl svou pozici pro druhé volební období obhájit.
Seděl jsem tam před cca 20 v akademickém senátu univerzity. Jestli se nepletu a funguje to tam stejně tak stačilo zkorumpovat senát dane fakulty a byl jste opět zvolen děkanem. Ale třeba se pletu a funguje to jinak. Poznámka že sedíte v akademickém senátu u zkoušky byl zajímavý argument u většiny zkousejicich.
Mno, jako už poměrně dlouholetý vyučující/zkoušející na VŠ musím říct, že: u zkoušky mi nikdo nikdy neřekl, že sedí v senátu. A kdyby mi to řekl, absolutně nevím, co by to znamenalo nebo mělo znamenat. Senát neřeší jednotlivé zaměstnance a představa, že hlasování senátu třeba o rozpočtu fakulty zvrátí jeden student s prohlášením, že učitel x je pěknej píp. No, nevím. Ke korupci senátorů se nevyjadřuju, nevím o ní.
Při volbě do druhého funkčního období neměl doc. Švadlenka protikandidáta. To je taky jistá vizitka té školy.
Je krásné, že se tohle člověk, sic student na jiné katedře, dozví odtud než z oficiálních pramenů univerzity. Aneb dneska jsem přišel na to, že předmět za 5 kreditů má cvičícího co už tam není :).
Jojo, velmi zajímavé. Pro jistotu jsem se kouknul do Stagu, jestli mám letos něco z KDL ale nakonec ne. Bude zajímavé sledovat další vývoj.
A pro jistotu jsem se podíval na akreditaci mého oboru a je až do 2029, tak to snad stihnu 🙂
KDL přeji ať se to všechno v dobré obrátí. Jak u přednášejících tak u studentů.
spatřuje Mrázek důvodné podezření, že jeho jednání naplňuje znaky trestného činu podvodu nebo trestného činu poškození cizích práv, případně jiného trestného činu
a už byl Mrázek na ústředně, ehm pardon na služebně?
Je vtipné, že o těchto věcech rozhoduje děkan, nikoli vědecká rada fakulty. Je něco shnilého ve státě dánském a pokud věci došly takto daleko, je to na odvolání děkana i vedoucího katedry a transformaci celé fakulty tak, aby vládnoucí klika byla odejita.
Srovnejte si to se stavem na VŠE, kde taky vládne určitá pavědecká klika a není jiná možnost, než celou fakultu zrušit.
Vědecká rada má kompetence zejména v oblasti vědy a výzkumu, habilitačních a jmenovacích řízení. Akreditace dneska řeší vedení fakulty, pedagogický proděkan, Rada vnitřního hodnocení, prochází to senátem. Vědecká rada taky schvaluje návrhy na akreditace (prodloužení), ale neschvaluje „neprodloužení“. A myslím si, že je to dobře – tohle by mělo ležet zejména na vedení fakulty.
Neumím posoudit konkrétní situaci na DFJP, ale obecně platí, že fakultu tvoří lidi – volí senát, ten volí (a odvolává) děkana. Myslím si, že to současné nastavení pravomocí mezi senáty a vedení univerzit/fakult je dost „konzervativní“, vedení bez požehnání senátů toho moc nezmůže.
Vědecká rada tyto záležitosti neřeší. Její hlavní aktivity se týkají habilitací, profesur, PhD studia a státnic. A jinak je to velká ostuda školy, ale těžko zvenčí říct, o co tady přesně jde. Přijímání studentů, když nemá škola akreditaci na celou plánovanou dobu studia a asi ani nemá požádáno o prodloužení (?), by se dělat nemělo.
Takto prohnilé podhoubí je reálně všude na vysokých školách v ČR. Jen v jiných ústavech nemusí tato prohnilost přicházet z vedení.
Nyní jste pošpinil mnoho slušných lidí – pokud máte pro toto tvrzení odůvodnění, tak nám ho sdělte…
Takže když pan Mrázek v dopise napíše, že o tom rozhoduje děkan, tak mu to hned věříte? Pokud těm procesům nerozumíte, tak je nekomentujte…
Nevíte kolik studentů aktuálně studuje v PA na katedře dopravního letectví?
DFJP UPCE, ve vedení šašek vedle šaška…
Studenti neví, student nevědí?
Ruku na srdce – kolik studentů napadne kontrolovat platnost akreditace, případně proces jejího prodloužení? Ve slušné instituci by k tomu ani nebyl důvod.
Tady šlo spíš o platnost gramatiky. Už je ta chyba v podtitulku a v textu opravená.
V životě by mě nenapadlo ověřovat akreditaci zkoušejících … a to ani v autoškole.
Nevijó! 🙂
Lidi se můžou snažit sebevíc, ale stačí jedna žába na prameni v vyšší funkci a celá snaha přijde vniveč.
Pak je otázka, jestli těch leteckých oborů je potřeba tolik. Beru Prahu, v Ostravě je aspoň servis, takže se dá pracovat tam … Ale jaká je šance, že Pardubický absolvent bude dělat v Pardubicích?
U vysokého školství se asi úplně s regionální návazností nepočítá. Samotná existence DFJP se zde ale začíná ukazovat jako něco, co si dodnes nedokázalo poradit s rozhodnutím, zda je to provozní nebo technická instituce a jaký má být její výstup. Šotouši a moji bývalí spolužáci, kteří na katedrách sedí jistě prominou.
Neprominou… To, že jste (očividně) studoval TŘD ještě neznamená, že Váš pohled je správný. Tipuji, že jste nikdy ani nebyl na VVCD?
To musí všichni absolventi pracovat tam, kde studovali?
A i kdyby škola dobrý důvod ten obor zrušit, tak takto se to opravdu dělat nemá. Nemůžete prostě potichu nechat propadnout akreditaci a přitom nabírat nové studenty do prváku, i když už teď víte, že nebudou moct dostudovat.
Nemusí, ale treba FD a nebo VŠB tu navaznost prostě mají – da se chodit na praxi, mít brigády při studiu (jiné nez stát u ramu a nebo prodavat svačiny). Navic ten obor není zase tak veliký … tak jestli ma smysl mit něco malého bez návaznosti v Pardubicích.
Návaznost na místo při studiu mají všechny vysoké školy, to je přirozené, ale u absolventů je naopak přirozené a osvěžující, že se rozlítnou do světa. Nemáme v každém kraji farmaceutickou fakultu, že. U té VŠB to bylo historicky dané vysokou poptávkou po absolventech koncentrovanou v jednom regionu, ale to už se taky vytrácí. Větší vazba absolventů na region je snad jen u pedagogických fakult (a jejich následovníků přejmenovaných na honosnější názvy), ale to je dané tím, že jich je hodně.
V Pardubicích je relativně velké (vojenské) letiště. Pokud bude vedení katedry a fakulty chtít, tak zcela jistě tam místa pro stážisty budou (i jinde než u bezpečnostního rámu).
Dále Chrudim a Čáslav.. Praha je za rohem…
Jedná se o profesní studijní program – tedy obsahuje (musí) v sumě více jak 1 semestr praxí. Všechny obory mají praxe… Nevidím důvod, proč by VŠB na tom měli být jinak…
Ten obor vás přinejmenším naučí metodický přístup k věcem. Že pak absolvent navrhuje lepené spoje v jiném oboru (čelní sklo vlaku) než je letectví, to už je podružné. Aerodynamika je stejná.
uuu, taková neznalost. Tady vás za takový koment sežerou 😀 😀 😀
Máte k té situaci nějaké větší množství informací, aby bylo možné říct, že jde jen o žábu na prameni? Např: je dosavadní personální obsazení schopné zajistit (včetně externistů) výuku/úspěšnou akreditaci programu? Jak si program vede z hlediska zájmu studentů? Jak si katedra stojí ekonomicky?
Přijmutí studentů do studijního programu, kterému končí akreditace a nepočítá se s jejím obnovením, je samozřejmě obrovská chyba.
Informace čerpám pouze z článku a přiloženého dopisu, proto píšu můj dojem spíše obecného charakteru.
Aha. To je ovšem jen pohled jedné strany. S nějakými soudy o žábě na prameni by to chtělo posečkat i na postoj vedení fakulty.