Jablonec vybírá provozovatele MHD. Zajistí polovinu stávajících výkonů
První den provozu nového dopravce v Jablonci nad Nisou. Foto: IDOL
Část výkonů převezme kraj, elektrobusy bude provozovat městská firma.
Část výkonů převezme kraj, elektrobusy bude provozovat městská firma.
„páteřní linky 101 spojující Rychnov, Jablonec, Janov, a Bedřichov. Bude jezdit až do Liberce. Objednávku převezme Liberecký kraj“
Takže místo kvalitních autobusů ála Mercedes Citaro tu zase budou jezdit popelnice od Busline (např. zelený SOR CNG jestě z dob vyhození TD Bus z Ústeckého kraje) jako každou chvíli na „patnáctce“.
Jakých kvalitních autobusů? Mercedes Conecto? Co je na nich kvalitní? Jsou to nejvězší turecké šroty, které jsou do zimních podmínek absolutně nevhodné! 😀 Citaro tady, velevážený pane, od konce Umrelly nejezdí!
A není pravda, že CNG12,3 SORky z DÚK jezdí každou chvíli na 115… To bylo hodně dřív. Již dlouho, na jabloneckém středisku BusLinu, není ani jeden takový vůz.
+ na 101čce mají být městské vozy Iveco CROSSWAY 12M LE (3dveřové) od společnosti ČSAD Liberec. 101čka má být rozpůlená mezi kraj a externím dopravcem.
,,Výrazné změny přinese také nová koncepce páteřní linky 101 spojující Rychnov, Jablonec, Janov, a Bedřichov. Bude jezdit až do Liberce. Objednávku převezme Liberecký kraj. Tím klesne objednávka Jablonce o zhruba čtvrtinu, externí dopravce zajistí zhruba dvě třetiny výkonů.“ — Není to pravda! Kraj bude mít pouze půlku spojů, tedy ty, co pojedou na Bedřichov a budou pokračovat dále do Liberce! Druhá polovina bude pořád pod externím vysoutěženým dodavatelem. (spoje na Janov, popř. v zimním období až na Bedřichov)
Hlavně aby v podmínkách byly autobusy vybavené na zimní horské linky.
Bylo smutné sledovat jak autobusy ČSAD Slaný nevyjeli při prvním sněžení do Bedřichova.
Není pravda, že nevyjely do Bedřichova. Nicméně, ano, nejsou absolutně vybaveny do zimy. Chybí předvolby na řazení automatické převodovky 123DNR a není ani možné vypnout retardér na nohu, což je v zimě fatální a kola se tím retardérem na kluzkém povrchu v podstatě ihned blokují…
to je ta magořina ještě nepustila? 101 v trase Liberec – Bedřichov – Jablonec je do nebe volající hovadina..i pro ten Janov je rychlejší sjet do Rýnovic a přesednout na 141, v Bedřichově se 99,9% cestujících vymění, nemá to žádný význam, zpoždění se bude přenášet, 101 je páteř jablonecké MHD, takže tohle bude hřebíček do rakve už tak mizernému využití MHD.
Spojení linek je za mě více než nešťastné. 101 je páteřní linkou Jablonce a její prodloužení “spojení” by mohlo negativně ovlivnit přestupní uzel Autobusové nádraží X:15; X:45. Ptám se tedy, nahradí se 101 více spoji 110? Nebo bude nová 101 ve zkrácené trase? Nebo polovina Mšena bude denně jezdit autobusy s “velmi rychlím odbavováním“ tři zastávky na Obchodní akademii?
Nejak nerozumim tomu, co si slibuji od toho „rozkouskovani“ mezi tri ruzne subjekty…
Třeba to, že až jeden dopravce zčistajasna skončí, nebude město ze dne na den zcela bez MHD 😉 Ale vážně: tím, jak se na jedné straně městská doprava integruje a prorůstá s krajskou a na druhé straně se paleta nabízených služeb a je zajišťujících vozidel rozšiřuje, to smysl dává. Specializace je mnohdy lepší, než když jeden dělá všechno. Dopravce ze soutěže převezme klasické linky provozované klasickými městskými autobusy ve městě a okolí. Jablonecká dopravní si nechá poptávkovou dopravu mikrobusy a přibere k ní elektrobusy. 101 se přesune do jiného velkého souboru objednávek, totiž z toho městského do toho krajského. Tramvaje… Číst vice »
Nedává to smysl. 101 směrem z Liberce, ve všední dny, bude mít úplně šílená zpoždění! Už teď, v zimě, 101čky pouze z Bedřichova mají zpoždění někdy i 7 minut, občas se to dožene, občas né. Takhle se to ale nedožene tuplem. Přestupní vazby nebudou a 101čka se stane nespolehlivou a to je to společně s linkou 104 jablonecká PÁTEŘ dopravy!
To bude sranda, až se z páteřní 101 stane v podstatě dálková trasa: Rychnov – Jablonec – Bedřichov – Liberec a bude nabírat velký zpoždění. Už minulé roky byly často až 10 minutová zpoždění a to jen z Jablonce při příjezdu na začátek Bedřichova, takže nešlo pořádně naplánovat kdy na bus vyrazit. Nehledě na to, že to bude sbírat turisty z celého pojizeří a pod Bedřichovem se do toho nevejdete.. Obecně, cesta od Vodárny na Maliník jde sice zvládnout pěšky, ale pokud máte na sobě lyžařské vybavení a v ruce lyže, hůlky, batohy, děti, sáňky, atd, tak je to na… Číst vice »
Toho se taky obávám. Tím spíš, když 101 na druhém konci funguje jako přípoj k vlakům.
Dokud bude JD ridit Wejnar, tak to s MHD pujde jen z kopce. Ac to nikdo nevidi,tak se to jen horsi
Ptám se proč? Vždyť mají vlastního dopravce (Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce). To je jako kdyby Praha uspořádala výběrové řízení třeba na tramvajovou dopravu..
Plete se. DPMLJ ma s Jablincem spolecnou tak nanejvys tramvaj
Tramvajová doprava v Jablonci zůstává za DPMLJ. A čast pražských městských linek zajišťujou soukromníky. After all, stejný model.
Hele, to je trošku složitější, musel bys do toho „vidět“ i jinak, než kaštan. 🙄 dpp má, prakticky, monopol, jo, jednoduše. Pokud nějaké linky jezdí někdo jiný, tak proto, protože je dpp „pustil“. A proč je dpp „pustil“? Taky to není úplně atomová věda. Jednoduše, dpp si vyjednává s magistrate platby za jednotlivé linky, podle požadovaných vozidel, intervalu, atd. A máš linku, že je daleko od deponace, plus magistrát chce interval 5 minut ve špičce a 10 minut mimo špičku, ale prachy dá, jak kdyby to bylo 10 a 20 minut. Manipulační jízdy a linkový jízdní řád pořadí udělaný tak,… Číst vice »
Provoz na 5 let? To je půlka životnosti bus, možná ani ne. Proč nesoutěží na 10, aby se dopravce mohl řádně připravit vozovým parkem?
V Jablonci se vůbec provozovatelé MHD střídají strašně často… Před stávajícím tam byla Umbrella a snad jen rok…
A přitom existuje Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, který provozuje tramvaje; autobusy pouze v Liberci. Ten Jablonec je v názvu jen kvůli meziměstské tramvajové lince 11?
Asi tak.Nyní jde také o protažení tramvajové jedenáctky z okraje města (současná konečná je též známá jako JABLONEC n.N.& Náves,) do středu města k nově zamýšlenému terminálu.Této myšlence se město Jablonec zatím úspěšně brání.