Fiasko největší loňské soutěže na autobusy. Firma Českých drah ji zrušila i podruhé

Autobusy Iveco Crossway LE v barvách společnosti ČD Bus. Pramen: ČD BusAutobusy Iveco Crossway LE v barvách společnosti ČD Bus. Pramen: ČD Bus

ČD Bus vypsal současně nové předběžné tržní konzultace na novou zakázku.

Ani druhý pokus dceřiné společnosti Českých drah ČD Bus na pořízení až 122 nových vozidel pro náhradní autobusovou dopravu neskončil výběrem dodavatele. ČD Bus zrušilo zadávací řízení jen pár dnů poté, co s dopravcem na návrh SOR Libchavy zahájil správní řízení Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.

Zrušení vyplývá z informací na profilu zadavatele. Dopravce současně vyhlásil nové předběžné tržní konzultace, v kterých poptává možné výrobce autobusů ohledně parametrů pro lepší stanovení podmínek soutěže.

ČD Bus důvody zrušení soutěže neuvedl. V písemné zprávě zadavatele pouze oznámil, že soutěž je zrušena. Do tendru přišla podle dokumentu jediná nabídka od společnosti Iveco Czech Republic v hodnotě 742,9 milionu korun. Rozsahem šlo o největší loňskou soutěž na nové autobusy na českém trhu.

ÚOHS zahájil řízení s ČD Bus loni na podzim na návrh společnosti SOR Libchavy. „Námitky se týkají zejména údajné nezákonnosti zadávacích podmínek. Správní řízení je v počáteční fázi shromažďování podkladů pro vydání rozhodnutí a jejich vyhodnocování,“ uvedla tehdy mluvčí ÚOHS Milena Marešová.

Největší autobusový tendr řeší ÚOHS. SOR napadl podmínky firmy Českých drah

Nezvyklé byly především požadavky na čas dodávky: podle podmínek musí vítěz dodat 61 vozidel do půl roku od podpisu smlouvy. ÚOHS už v minulosti řešil podobné případy, kdy zadavatel stanovil krátkou dobu na dodání autobusů a požadoval nejméně dvanáctiměsíční lhůtu na dodání i nižšího počtu vozidel.

Druhá zrušená soutěž za rok

Jde již o druhou soutěž, kterou musel ČD Bus zrušit za poslední rok. První tendr na nové autobusy firma zrušila z formálních důvodů. V srpnu dopravce vypsal novou soutěž. Dopravce poptával 102 klasických dvanáctimetrových linkových autobusů s pohonem na naftu (mohlo jít i o hybrid). Dalších 20 dvanáctimetrových autobusů mělo být ve standardu PID pro náhradní autobusovou dopravu.

Smlouva měla být rámcová, ČD bus garantoval objednání 61 ks autobusů, z toho 20 ks pro náhradní autobusovou dopravu v PID.

České dráhy si pořídily autobusového dopravce na jaře 2022, kdy koupily firmu Vydos Bus (a s ní i smlouvu na provoz vyškovské MHD). Firmu následně přejmenovaly na ČD Bus. Akvizice byla reakcí na vysoké ceny poskytovatelů náhradní autobusové dopravy.

Tagy ČD BUS
4 komentáře